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2024年,出海还是搞钱的好路子吗?

都说中国企业卷,那真是一点都不含糊。 不论是实体商品,还是文娱游戏,甚至前端科技都在拼技术、拼服务、拼质量、拼创新。 国内卷到了天花板之后,突然发现世界那么大,可以去看看,然后连出海都开始卷。 2023年,成为公认的中国企业出海元年,大大小小的企业都想要“到海外去”。数据显示,2023年我国有进出口记录的外贸经营主体首次超过60万家。 到了2024年,中国企业走向全球化的步伐进一步加速,高质量出海成为今年两会上的风向标,“不出海,就出局”这句看似夸张的口号,似乎也在成为共识。 不过,理论上来说,中国的产品早就遍布全世界了,那为什么还要出海?出海就一定能搞到钱吗?还要面临哪些问题?2024年还有哪些机会值得关注?

出海贸易中小企业
time2024-04-18
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直逼730,“脱缰”的黄金还会继续涨吗?

疯了,疯了,金价彻底涨疯了! 遥想2013年,还有人嘲笑疯抢黄金的中国大妈,现在恨不得自己穿越回去“买买买”“囤囤囤”,用实力演绎啥叫“质疑大妈,理解大妈,成为大妈”! 毕竟当年“爱搭不理”的金价才200多,现在直逼730的金价真真是“高攀不起”。 到底是什么让黄金价格像脱缰的野马一样一路疯涨?“黄金热”未来还能持续多久?

黄金金价有色金属
time2024-04-11
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小米汽车,行业的下一条“鲶鱼”?

今年的新能源汽车市场真的是卷爆了! 开年先有比亚迪打响价格战“第一枪”,将新能源汽车带入7万元时代,并喊出“电比油低”的口号。 随后,长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价,新能源车市从“油电同价”走向“电比油低”。 然后,第一季度还没结束,小米就来赴三年之约了,SU7以21.59万起的价格强势发布,交出上市24小时大定数量高达88898台的成绩,连挂热搜好多天。 虽然,和热点同时而来的还有F码抢购、退款维权、提前锁单、米粉刷屏等争议,但小米汽车确实像一条鲶鱼一样,让车企们的神经紧绷了起来,以至于不少车企选择了继续价格战。 仅仅在4月的首日,与小米SU7同处一个价格带的问界、小鹏汽车部分车型降价,蔚来汽车等就纷纷推出置换补贴优惠活动。 那么,作为汽车行业的“后进生”,留给小米的竞争空间还有多少?小米汽车的优势在哪?想要顺利存活,还需要解决哪些问题?

小米智能汽车新能源汽车
time2024-04-04
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