

2025年第四季度,物流私募股权(PE)交易活动显著反弹,主要得益于春季美国关税不确定性缓解,此前Q3交易活动大幅收缩。Q4完成53笔交易,环比增长17.8%,同比增长39.5%;交易总额达87亿美元,环比增长124.7%,同比增长19.3%。全年交易数量同比增长8.9%,交易总额同比增长74.1%。航空、支持活动和卡车运输领域交易额领先。SAVE在10月中旬完成25亿美元的收购/杠杆收购,成为航空领域关键交易。支持活动领域Kinetic Group Holdings在11月初完成26亿美元交易。卡车运输领域交易数量最多(15笔),其次是支持活动(12笔)和仓储(8笔),该领域整合持续加剧。Q4退出交易总额72亿美元,涉及19笔交易,为近九年来最高季度退出额。
市场在Q4面临全球贸易量疲软和需求不均衡的压力,承运人和托运人应对运力、地缘政治不确定性和全球贸易格局变化。卡车运输领域整合持续,小型参与者面临压力。航空货运市场表现强于预期,但受宏观经济和电商趋势影响。铁路货运保持稳健,国内货运需求持续。管道和天然气需求增长,但供应端面临挑战。海运市场供过于求,价格脆弱,承运人采取战术性运价管理。

华曙高科、大族激光、宇晶股份、蓝思科技、飞沃科技、宇环数控、哈森股份、汇创达、银邦股份、铂力特等。

本轮光纤光缆价格上涨并非传统运营商周期中的阶段性修复,而是由AI数据中心与无人机需求共同驱动的“供需敞口型涨价”,具备规模可观、价格不敏感等特征,是需求外溢与供给约束在同一时间窗口内叠加的结果。
假设二线厂商复产+核心厂商不扩产的情况下,按照年供给量5-6亿芯公里,2026年供需缺口出现,2027年进一步扩大。
本轮光纤价格上涨的核心意义在于利润弹性的非线性释放。在供给受限、成本刚性的背景下,价格上行几乎不需要新增投入即可兑现为利润。测算显示,散纤价格每上涨10元/芯公里,头部厂商的归母净利润弹性在2亿-10亿元之间。
光纤光缆的技术形态与价值核心正伴随AI算力需求发生深刻演进。随着数据中心内部与互联(DCI)的传输速率和密度要求呈指数级提升,其应用场景也从传统的电信骨干网与光纤到户(FTTH),全面拓展至AI数据中心内部的柜内、柜间高速互联以及长距离DCI,成为承载算力流量的核心神经网络。光纤光缆产业的竞争已从单纯的规模与成本竞争,升级为覆盖“预制棒(光棒)-光纤-光缆”全产业链控制力、高端产品技术认证与大规模稳定交付能力的综合比拼。具备从核心光棒自主可控、到特种光纤量产、再到获得全球云巨头(CSP)长期订单(LTA)能力的龙头企业,将成为此轮AI驱动确定性需求红利的主要受益者。
建议重点关注光纤光缆龙头,如长飞光纤光缆(6869.HK)、长飞光纤、亨通光电、中天科技和烽火通信等。
算力不及预期、AIDC发展不及预期、技术创新风险,市场规模测算风险、数据误差风险。