遵义市汽车市场概况
2026年一季度，遵义市汽车市场整体承压，国产乘用车占比88.15%、进口车0.63%、商用车11.22%。1-3月单月销量分别为5926辆、7518辆、5966辆，累计销量19410辆，同比下滑明显，1月降幅达36.07%，1-3月累计降幅18.12%。环比维度，1月环比下滑53.74%，2月环比增长26.86%，3月环比回落20.64%。市场呈现低位波动、同比持续走弱的态势。
国产乘用车市场分析
遵义市国产乘用车月度销量波动显著，整体呈同比持续下滑态势。1-3月单月销量分别为5115辆、7155辆、4840辆，累计销量17110辆，1月、1-2月、1-3月累计同比降幅分别为38.25%、6.63%、17.00%。动力总成市场呈现明显的排量与变速器集中趋势，1.5L排量车型占比高达51.89%，7DCT占比39.78%。TOP20车企合计占比88.81%，吉利汽车以2470辆销量位居榜首，同比增长23.81%。自主车系以10224辆销量、59.84%的市场份额稳居主导，但同比下滑20.16%。车型结构与燃料结构均呈燃油主导、新能源下滑的格局。轿车与SUV为核心支撑，汽油车仍是市场主流，占比65.73%。新能源车型中纯电动、混动销量分别为3011辆、2490辆，同比降幅均超30%。
进口乘用车市场分析
遵义市进口乘用车市场遭遇断崖式下滑，1-3月单月销量分别为52辆、38辆、32辆，累计销量仅122辆，同比降幅高达70.74%。动力总成市场随大盘同步大幅萎缩，各排量与变速器车型同比普遍暴跌。品牌结构高度集中于德系品牌，德系品牌销量104辆、占比85.25%，同比大幅下滑60.61%。轿车市场中，戴姆勒（奔驰）以19辆销量、32.21%的占比领跑，同比下滑38.89%。SUV市场中，宝马汽车销量10辆、占比16.40%，同比下滑60.92%。MPV市场仅剩丰田汽车2辆销量，同比下滑85.71%。燃料结构呈现燃油车主导、新能源车型极度萎缩的特征，市场整体大幅下滑。
商用车市场分析
遵义市商用车市场整体承压，销量呈“先抑后扬”的波动走势，累计同比下滑18.52%。货车占据绝对主导地位，客车板块大幅萎缩。轻型货车销量1425辆，占比65.43%，同比下滑25.70%；重型货车销量465辆，占比21.35%，同比增长60.34%。燃料结构方面，柴油车销量992辆，占比45.55%，同比下滑19.42%；汽油车销量808辆，占比37.10%，同比下滑23.34%；纯电动车销量294辆，占比13.50%，同比下滑15.03%。商用车市场品牌集中度较高，TOP20车企合计占比76.72%，TOP20品牌占比85.45%。排量结构呈现明显的两极分化，中小排量轻型货车与零排量车型占据市场主导。区域集中度高，汇川区、红花岗区两大核心区县销量占比超57%。
