吉图咨询汽车市场分析报告

湖南省汽车市场概况

2026年1-3月，湖南省汽车市场整体处于调整期，同比下滑明显，但3月环比大幅回暖。国产乘用车占比86.95%，为市场绝对主力；商用车占比11.43%，进口乘用车仅占1.62%。市场结构保持稳定，全国排名第10位，份额3.31%。省内市场呈现“一城独大”的格局，长沙市占比39.60%，但同比大跌17.70%。

国产乘用车市场分析

2026年1-3月，湖南省国产乘用车市场整体承压，同比持续下滑，但3月环比小幅回暖。市场走势呈现“1月开局承压、2月春节探底、3月温和修复”的季节性特征。国产乘用车仍是湖南车市的绝对主体，但市场复苏动能较弱。动力总成结构呈现中小排量主导、AT/CVT/7DCT三足鼎立、新能源动力承压的特征。头部车企格局高度集中，TOP20车企合计占比82.99%，但市场呈现出自主龙头普遍承压、日系合资逆势走强、新势力分化明显的鲜明特征。

进口乘用车市场分析

2026年1-3月，湖南省进口乘用车市场整体持续低迷，同比降幅显著，虽有环比修复，但市场仍处于深度调整周期。市场受宏观消费环境、关税政策及国产高端车型替代等多重因素影响，持续低迷。品牌格局呈现日系主导、德系承压、市场高度集中的特征，丰田、雷克萨斯稳居前列。

商用车市场分析

2026年1-3月，湖南省商用车市场整体呈现先抑后扬、累计持续下滑的走势，市场仍处于调整周期。货车占比高达86.71%，是市场的绝对主体，其中轻型货车销量11.6k，占比62.97%，同比下滑7.49%，仍是市场核心支撑；重型货车销量3.8k，同比上涨11.50%，中型货车同比大涨64.53%。新能源动力车型表现亮眼，市场电动化进程明显提速。商用车市场品牌格局呈现头部品牌高度集中、本土企业优势明显、分化态势加剧的特征，上汽通用五菱以2.2k销量稳居第一，同比微降0.32%。