Central Poland 仍是波兰第三大仓储市场，仅次于 Warsaw 和 Upper Silesia，作为国家分销中心发挥着关键作用。截至 2025 年 Q4，该地区现代化物流和仓储库存达 510 万平方米，占波兰总供应量的近 13.9%。市场需求强劲，物流运营商和零售连锁企业将中央仓库和配送中心设在该地区以服务全国分销。近期与 Chengdu 的铁路连接进一步强化了其在欧洲-亚洲供应链中的地位。
2025 年，Central Poland 的仓储库存年增长率为 4% 以上，但增速明显放缓。2025 年开发商交付约 22 万平方米的现代化空间，同比下降 37%，远低于五年平均水平。主要竣工项目包括 Panattoni Park Zgierz II（41,900 平方米）、Prologis Park Łódź（45,000 平方米）和 BTS 设施 Hillwood Zelgoszcz（32,800 平方米）。
截至 2025 年 12 月底，近 19 万平方米的仓储空间仍在建设中。最大的在建项目是 Mapletree Piotrków II 的另一个建筑，总计 41,600 平方米。开发管道同比下降 19%，但 Q4 有近 10 万平方米的新空间破土动工。市场的一个显著特点是预售率高，约 85% 的新建空间已通过租赁协议锁定。
2025 年需求保持强劲，总租赁活动达 117 万平方米，同比增长 17%，创下该地区历史新高。2025 年 Central Poland 的吸纳量超过五年平均水平 26 万平方米，约占波兰全国需求的 17%。主要租赁交易包括 Mapletree Piotrków II 的续约和扩建（分别 86,500 平方米和 41,600 平方米）、SEGRO Logistics Park Stryków 的租赁（82,300 平方米和 37,800 平方米）以及 Panattoni Park Łódź（TERG）的续约（73,100 平方米）。
高租户活跃度和有限的投机性供应导致吸收指标明显改善。截至 2025 年 Q4，空置率约为 7.0%，同比下降 2.7 个百分点。同时，该地区的租金保持稳定，2025 年 Q4 的租金与上季度基本一致，范围为每平方米每月 3.80 至 4.50 欧元。
经济数据方面，Łódzkie Voivodeship 人口 230 万，面积 18,218 平方公里，失业率 6.3%，交通运输和仓储行业平均月薪 8,500 欧元（税前），企业行业平均月薪 9,000 欧元（税前）。该地区拥有 250 公里高速公路（S8、S14）和 275 公里高速公路（A1、A2）。
