中国新能源汽车贸易月度监测报告（2025年1-10月）

（2025年1-10月） 对外经济贸易大学数字经济实验室2025年11月25日 一、贸易总体情况 2025年10月，中国新能源汽车1进出口75.8亿美元，同比增长52.4%。其中，出口70.8亿美元，同比增长54.3%；进口5.0亿美元，同比增长30.0%。当月净出口65.9亿美元。2025年1-10月，中国新能源汽车累计进出口577.6美元，同比增长28.0%。其中，累计出口544.6亿美元，同比增长34.5%；累计进口33.0亿美元，同比下降28.9%。累计净出口511.6亿美元。 2025年10月，中国新能源汽车进出口总量为38.5万辆，同比增长67.0%。其中，出口37.5万辆，同比增长69.3%；进口1.0万辆，同比增长23.7%。2025年1-10月，中国新能源汽车累计进出口总量为304.3万辆，同比增长52.1%。其中，累计出口297.4万辆，同比增长56.8%；累计进口6.9万辆，同比下降32.3%。 二、产品结构情况 （一）出口产品结构 2025年10月，中国新能源汽车出口额排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，分别出口35.9亿美元、23.0亿美元和8.5亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的50.6%、32.5%和12.1%，同比增速分别为19.7%、171.2%和80.9%。 2025年1-10月，中国新能源汽车出口额排名前三产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口分别为296.3亿美元、159.6亿美元和61.7亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的54.4%、29.3%和11.3%，同比增速分别为4.2%、137.5%和66.8%。 2025年10月，中国新能源汽车出口量排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口分别为20.8万辆、11.4万辆和5.2万辆，分别占新能源汽车贸易出口总 量的55.4%、30.3%和13.9%，同比增速分别为31.8%、231.3%和87.3%。 2025年1-10月，中国新能源汽车出口量排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口分别为178.2万辆、78.3万辆和39.4万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的59.9%、26.3%和13.3%，同比增速分别为24.9%、205.3%和93.2%。 （二）进口产品结构 2025年10月，中国新能源汽车进口额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，进口分别为4.1亿美元、0.8亿美元和0.1亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的81.6%、16.6%和1.8%，同比增速分别为20.4%、307.7%和-64.8%。 2025年1-10月，中国新能源汽车进口额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，进口分别为25.5亿美元、5.4亿美元和2.1亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的77.2%、16.4%和6.5%，同比增速分别为-18.7%、-21.9% 和-73.9%。 2025年10月，中国新能源汽车进口量排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，进口分别为0.95万辆、0.06万辆和0.02万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的92.9%、5.6%和1.5%，同比增速分别为24.4%、152.0%和-63.1%。 2025年1-10月，中国新能源汽车进口量排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，进口分别为6.14万辆、0.43万辆和0.30万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的89.3%、6.3%和4.4%，同比增速分别为-20.7%、-52.2%和-80.0%。 三、区域分布及变化情况 （一）出口区域分布及变化 2025年10月，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为比利时、英国和阿联酋，出口分别为8.2亿美元、5.7亿美元和4.0亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的11.6%、8.1%和5.7%，同比增速分别为10.1%、49.4%和55.0%。 2025年1-10月，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为比利时、英国和阿联酋，出口分别为58.6亿美元、50.1亿美元和33.5亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的10.8%、9.2%和6.2%，同比增速分别为-8.8%、34.4%和80.9%。 （二）进口区域分布及变化 2025年10月，中国前三大进口贸易伙伴为日本、意大利和英国，进口分别为4.0亿美元、0.4亿美元和0.3亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的81.3%、7.9%和5.4%，同比增速分别为19.5%、1405.6%和1059.8%。 2025年1-10月，中国前三大进口贸易伙伴为日本、德国和意大利，进口分别为25.5亿美元、2.1亿美元和1.9亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的77.1%、6.3%和5.6%，同比增速分别为-22.4%、-57.5%和21.8%。 四、分省变化情况 （一）出口变化 2025年10月，中国前三大新能源汽车产品出口省/直辖市（下文简称“省市”）为上海、安徽和广东，出口分别为20.1亿美元、9.2亿美元和8.8亿美元，同比增速分别为50.0%、270.0%和72.3%。 2025年1-10月，中国前三大新能源汽车产品出口省市为上海、江苏和安徽，出口分别为122.6亿美元、66.2亿美元和57.4亿美元，同比增速分别为6.5%、130.6%和258.1%。 （二）进口变化 2025年10月，中国前三大新能源汽车产品进口省市为北京、天津和上海，进口分别为4.0亿美元、0.7亿美元和0.3亿美元，同比增速分别为15.3%、601.3%和28.9%。 2025年1-10月，中国前三大新能源汽车产品进口省市为北京、天津和上海，进口分别为25.9亿美元、3.7亿美元和3.2亿美元，同比增速分别为-34.2%、140.2%和-33.2%。 “-”表明去年同期完全没有进口或接近于零。