中国新能源汽车贸易月度监测报告（2024年1-5月）

（2024年5月） 对外经济贸易大学数字经济实验室 2024年6月25日 一、贸易总体情况 2024年5月，中国新能源汽车进出口51.3亿美元，同比增长15.3%。其中，出口46.0亿美元，同比增长16.9%；进口5.2亿美元，同比增长3.2%。当月净出口40.8亿美元。2024年1-5月，中国新能源汽车累计进出口228.8亿美元，同比增长18.8%。其中，累计出口205.5亿美元，同比增长24.3%；累计进口23.3亿美元，同比下降14.6%。累计净出口182.3亿美元。 2024年5月，中国新能源汽车进出口总量为23.9万辆，同比增长42.8%。其中，出口22.7万辆，同比增长44.9%；进口1.2万辆，同比增长14.5%。2024年1-5月，中国新能源汽车累计进出口总量为99.0万辆，同比增长38.7%。其中，累计出口93.9万辆，同比增长40.6%；累计进口5.1万辆，同比增长17.7%。 二、产品结构情况 （一）出口产品结构 2024年5月，中国新能源汽车出口额排名前三的产品1为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，分别出口30.1亿美元、9.8亿美元和4.2亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的65.5%、21.3%和9.1%，同比增速分别为-7.9%、188.1%和295.6%。 2024年1-5月，中国新能源汽车出口额排名前三产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口分别为146.0亿美元、35.7亿美元和16.4亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的71.0%、17.4%和8.0%，同比增速分别为3.1%、148.7%和480.5%。 2024年5月，中国新能源汽车出口量排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口分别为16.0万辆、4.3万辆和2.3万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的70.5%、19.0%和10.0%，同比增速分别为15.9%、253.1%和344.3%。 2024年1-5月，中国新能源汽车出口量排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口分别为71.7万辆、13.6万辆和8.2万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的76.4%、14.5%和8.8%，同比增速分别为19.8%、173.6%和441.9%。 （二）进口产品结构 2024年5月，中国新能源汽车进口额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车，进口分别为3.6亿美元、1.1亿美元和0.5亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的69.2%、21.1%和9.7%，同比增速分别为30.0%、 37.1%和-65.8%。 2024年1-5月，中国新能源汽车进口额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车，进口分别为13.1亿美元、5.8亿美元和4.4亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的56.2%、25.0%和18.7%，同比增速分别为4.2%、-27.6%和-34.3%。 2024年5月，中国新能源汽车进口量名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车，进口分别为0.9万辆、0.2万辆和0.1万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的77.0%、17.6%和5.4%，同比增速分别为29.8%、48.0%和-66.5%。 42024年1-5月，中国新能源汽车进口量排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车，进口分别为3.3万辆、1.1万辆和0.6万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的66.0%、22.0%和12.1%，同比增速分别为35.1%、7.9% 和-23.3%。 三、区域分布及变化情况 （一）出口区域分布及变化 2024年5月，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为巴西、比利时和英国，出口分别为8.8亿美元、7.6亿美元和4.8亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的19.1%、16.5%和10.3%，同比增速分别为879.4%、-9.0%和-25.4%。 2024年1-5月，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为比利时、巴西和英国，出口分别为32.3亿美元、27.2亿美元和23.7亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的15.7%、13.2%和11.5%，同比增速分别为0.1%、752.9%和-3.6%。 （二）进口区域分布及变化 2024年5月，中国前三大进口贸易伙伴为日本、德国和美国，进口分别为3.9亿美元、0.7亿美元和0.5亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的73.4%、12.8%和8.9%，同比增速分别为24.0%、5.6%和-13.5%。 2024年1-5月，中国前三大进口贸易伙伴为日本、美国和德国，进口分别为14.1亿美元、3.4亿美元和3.2亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的60.7%、14.8%和13.8%，同比增速分别为6.2%、-25.5%和-40.6%。 四、分省变化情况 （一）出口变化 2024年5月，中国前三大新能源汽车产品出口省/直辖市（下文简称“省市”）为上海市、广东省和河北省，出口分别为9.0亿美元、7.4亿美元和6.0亿美元，同比增速分别为-52.7%、227.8%和401.9%。 2024年1-5月，中国前三大新能源汽车产品出口省市为上海市、河北省和广东省，出口分别为61.0亿美元、26.9亿美元和19.9亿美元，同比增速分别为-27.4%、341.0%和60.1%。 注：表中省市按照出口额大小由上（最大）向下（最小）排列，受限于版面仅汇报出口额排名前10省市的情况。 （二）进口变化 2024年5月，中国前三大新能源汽车产品进口省市为北京市、上海市和天津市，进口分别为4.8亿美元、0.3亿美元和0.1亿美元，同比增速分别为44.9%、-75.5%和-63.2%。 2024年1-5月，中国前三大新能源汽车产品进口省市为北京市、上海市和天津市，进口分别为18.7亿美元、3.2亿美元和0.8亿美元，同比增速分别为8.6%、-49.0%和-64.5%。