中国新能源汽车贸易月度监测报告（2026年1-4月）

（2026年1-4月） 对外经济贸易大学数字经济实验室 2026年5月26日 一、贸易总体情况 2026年4月，中国新能源汽车进出口94.4亿美元，同比变化52.6%。其中，出口91.7亿美元，同比变化57.1%；进口2.6亿美元，同比变化-23.9%；当月净出口89.1亿美元。2026年1-4月，中国新能源汽车累计进出口316.4亿美元，同比变化71.4%。其中，累计出口307.1亿美元，同比变化75.8%；累计进口9.3亿美元，同比变化-5.8%；累计净出口297.7亿美元。 2026年4月，中国新能源汽车进出口总量为51.0万辆，同比变化61.9%。其中，出口50.5万辆，同比变化64.0%；进口0.5万辆，同比变化-30.3%。2026年1-4月，中国新能源汽车累计进出口总量为165.6万辆，同比变化69.4%。其中，累计出口163.9万辆，同比变化71.3%；累计进口1.7万辆，同比变化-16.6%。 注：净出口额同比变化为绝对额数据，即2026年4月（或1-4月）的净出口额减去2025年4月（或1-4月）的净出口额。 二、产品结构情况 （一）新能源汽车出口结构 2026年4月，中国新能源汽车出口金额排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，分别出口46.9亿美元、32.9亿美元和9.6亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的51.1%、35.9%和10.5%，同比增速分别为32.0%、108.8%和110.2%。 2026年1-4月，中国新能源汽车出口额排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，分别出口154.0亿美元、105.6亿美元和35.7亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的50.1%、34.4%和11.6%，同比增速分别为52.8%、123.5%和98.2%。 2026年4月，中国新能源汽车出口数量排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口 分别为27.8万辆、16.4万辆和6.2万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的55.0%、32.4%和12.3%，同比增速分别为40.1%、107.8%和113.0%。 2026年1-4月，中国新能源汽车出口数量排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口分别为89.4万辆、51.1万辆和22.9万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的54.5%、31.2%和14.0%，同比增速分别为48.5%、119.3%和96.0%。 （二）新能源汽车进口结构 2026年4月，中国新能源汽车进口金额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，分别进口1.9亿美元、0.6亿美元和0.1亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的72.9%、23.1%和4.0%，同比增速分别为-19.0%、-30.2%和-52.0%。 2026年1-4月，中国新能源汽车进口额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，分别 进口7.2亿美元、1.4亿美元和0.7亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的77.4%、15.4%和7.2%，同比增速分别为7.8%、-29.2%和-43.1%。 2026年4月，中国新能源汽车进口数量排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，进口分别为0.4万辆、0.0万辆和0.0万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的90.6%、5.2%和4.2%，同比增速分别为-25.1%、-67.4%和-35.6%。 2026年1-4月，中国新能源汽车进口数量排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车，进口分别为1.5万辆、0.1万辆和0.1万辆，分别占新能源汽车进口总量的90.4%、5.4%和4.1%，同比增速分别为-8.7%、-44.6%和-62.6%。 三、区域分布及变化情况 （一）出口区域及变化 2026年4月，从出口金额看，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为巴西、比利时和澳大利亚，出口分别为14.7亿美元、10.9亿美元和8.0亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的16.0%、11.9%和8.7%，同比增速分别为166.2%、93.2%和111.0%。 2026年1-4月，从出口金额看，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为巴西、比利时和英国，出口分别为32.9亿美元、32.0亿美元和28.2亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的10.7%、10.4%和9.2%，同比增速分别为181.7%、64.0%和91.9%。 2026年4月，从出口数量看，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为巴西、比利时和英国，出口分别为10.4万辆、5.0万辆和3.6万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的20.6%、9.9%和7.0%，同比增速分别为184.6%、99.8%和66.1%。 2026年1-4月，从出口数量看，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为巴西、英国和比利时，出口分别为24.4万辆、13.1万辆和13.0万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的14.9%、8.0%和8.0%，同比增速分别为224.6%、109.7%和43.6%。 （二）进口区域分布及变化 2026年4月，从进口金额看，中国新能源汽车前三大进口贸易伙伴为日本、英国和意大利，进口分别为1.9亿美元、0.5亿美元和0.1亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的72.3%、18.3%和4.2%，同比增速分别为-19.9%、34.3%和-39.5%。 2026年1-4月，从进口金额看，中国新能源汽车前三大进口贸易伙伴为日本、英国和美国，进口分别为7.2亿美元、1.0亿美元和0.5亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的76.9%、10.7%和5.7%，同比增速分别为7.1%、53.3%和-20.7%。 2026年4月，从进口数量看，中国新能源汽车前三大进口贸易伙伴为日本、英国和德国，进口分别为0.4万辆、0.0万辆和0.0万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的89.7%、4.0%和3.4%，同比增速分别为-26.1%、31.3%和-49.2%。 2026年1-4月，从进口数量看，中国新能源汽车前三大进口贸易伙伴为日本、美国和英国，进口分别为1.5万辆、0.1万辆和0.0万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的89.6%、3.8%和2.5%，同比增速分别为-9.7%、-27.0%和59.3%。 四、分省变化情况 （一）出口变化 2026年4月，中国前三大新能源汽车产品出口省/直辖市（下文简称“省市”）为上海、安徽和浙江，出口分别为25.6亿美元、15.3亿美元和9.2亿美元，同比增速分别为77.8%、265.2%和82.6%。 2026年1-4月，中国前三大新能源汽车产品出口省市为上海、安徽和浙江，出口分别为79.5亿美元、48.4亿美元和32.7亿美元，同比增速分别为117.5%、347.3%和92.3%。 （二）进口变化 2026年4月，中国前三大新能源汽车产品进口省/直辖市（下文简称“省市”）为北京、天津和上海，进口分别为1.8亿美元、0.6亿美元和0.2亿美元，同比增速分别为-28.1%、19.3%和-41.6%。 2026年1-4月，中国前三大新能源汽车产品进口省市为北京、天津和上海，进口分别为7.4亿美元、1.5亿美元和0.4亿美元，同比增速分别为0.1%、38.4%和-68.7%。