一、贸易总体情况
2025年1-9月，中国新能源汽车累计进出口501.8亿美元，同比增长25.0%。其中，出口473.8亿美元，同比增长32.0%；进口28.0亿美元，同比下降34.2%。累计净出口445.7亿美元。同期，进出口总量为265.7万辆，同比增长50.1%。其中，出口259.9万辆，同比增长55.1%；进口5.8万辆，同比下降37.3%。
二、产品结构情况
（一）出口产品结构
出口额排名前三的产品为纯电动乘用车（占比55.0%）、插电式混合动力乘用车（占比28.8%）和非插电式混合动力乘用车（占比11.2%），同比增速分别为2.4%、132.7%和64.7%。出口量排名前三的产品为纯电动乘用车（占比60.6%）、插电式混合动力乘用车（占比25.8%）和非插电式混合动力乘用车（占比13.2%），同比增速分别为24.0%、201.3%和94.1%。
（二）进口产品结构
进口额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车（占比76.4%）、插电式混合动力乘用车（占比16.3%）和纯电动乘用车（占比7.3%），同比增速分别为-23.4%、-31.9%和-74.2%。进口量排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车（占比88.7%）、插电式混合动力乘用车（占比6.4%）和纯电动乘用车（占比4.9%），同比增速分别为-25.7%、-57.5%和-80.5%。
三、区域分布及变化情况
（一）出口区域分布及变化
前三大出口贸易伙伴为比利时、英国和阿联酋。2025年9月，比利时出口5.4亿美元（-37.4%），英国5.2亿美元（107.0%），阿联酋4.4亿美元（81.4%）；2025年1-9月，比利时出口50.4亿美元（-11.3%），英国44.3亿美元（32.7%），阿联酋29.5亿美元（85.0%）。
（二）进口区域分布及变化
前三大进口贸易伙伴为日本、德国和英国。2025年9月，日本进口2.8亿美元（33.3%），意大利0.3亿美元（26.6%），英国0.3亿美元（588.5%）；2025年1-9月，日本进口21.4亿美元（-27.2%），德国2.0亿美元（-57.5%），英国1.5亿美元（118.3%）。
四、分省变化情况
（一）出口变化
前三大出口省市为上海、江苏和安徽。2025年9月，上海出口12.3亿美元（23.1%），安徽10.0亿美元（228.5%），江苏7.2亿美元（172.0%）；2025年1-9月，上海出口102.5亿美元（0.8%），江苏60.4亿美元（139.8%），安徽48.2亿美元（255.9%）。
（二）进口变化
前三大进口省市为北京、天津和上海。2025年9月，北京进口2.8亿美元（21.3%），天津0.6亿美元（217.0%），上海0.3亿美元（-11.8%）；2025年1-9月，北京进口21.9亿美元（-39.0%），天津3.1亿美元（109.9%），上海2.9亿美元（-35.9%）。
