中国新能源汽车贸易月度监测报告（2025年1-5月）

2025年5月，中国新能源汽车进出口总额为65.2亿美元，同比增长27.2%，其中出口61.2亿美元（同比增长33.1%），进口3.9亿美元（同比下降24.8%），净出口57.3亿美元。1-5月累计进出口249.8亿美元，同比增长9.2%，其中出口235.9亿美元（同比增长14.8%），进口13.9亿美元（同比下降40.4%），累计净出口222.1亿美元。

产品结构方面：

• 出口：前三大产品为纯电动乘用车（出口额占比56.0%，出口量占比61.3%）、插电式混合动力乘用车（出口额占比28.6%，出口量占比25.8%）和非插电式混合动力乘用车（出口额占比10.5%，出口量占比12.4%）。
• 进口：前三大产品为非插电式混合动力乘用车（进口额占比70.4%，进口量占比84.7%）、插电式混合动力乘用车（进口额占比18.6%，进口量占比7.7%）和纯电动乘用车（进口额占比11.0%，进口量占比7.6%）。

区域分布方面：

• 出口：前三大贸易伙伴为比利时（出口额占比11.0%）、英国（9.0%）和巴西（7.7%）。东盟和欧盟是主要出口区域，分别占出口总额的28.1%和25.2%。
• 进口：前三大贸易伙伴为日本（进口额占比70.4%）、德国（10.0%）和英国（6.4%）。

分省变化方面：

• 出口：前三大省市为上海（出口额49.6亿美元）、陕西（28.8亿美元）和江苏（28.2亿美元）。
• 进口：前三大省市为北京（10.5亿美元）、上海（1.8亿美元）和天津（1.4亿美元）。

核心结论： 中国新能源汽车贸易呈现出口快速增长、进口明显下降的趋势，出口产品以纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车为主，主要出口市场为欧洲和东盟，进口产品以非插电式混合动力乘用车为主，主要进口来源为日本。上海、陕西等省市在出口方面表现突出，而北京、上海等省市在进口方面占据主导地位。