中国新能源汽车贸易月度监测报告（2025年1-5月）

（2025年1-5月） 对外经济贸易大学数字经济实验室 2025年6月25日 一、贸易总体情况 2025年5月，中国新能源汽车1进出口65.2亿美元，同比增长27.2%。其中，出口61.2亿美元，同比增长33.1%；进口3.9亿美元，同比下降24.8%。当月净出口57.3亿美元。2025年1-5月，中国新能源汽车累计进出口249.8美元，同比增长9.2%。其中，累计出口235.9亿美元，同比增长14.8%；累计进口13.9亿美元，同比下降40.4%。累计净出口222.1亿美元。 2025年5月，中国新能源汽车进出口总量为34.0万辆，同比增长42.6%。其中，出口33.2万辆，同比增长46.5%；进口0.8万辆，同比下降31.7%。2025年1-5月，中国新能源汽车累计进出口总量为131.8万辆，同比增长33.1%。其中，累计出口128.9万辆，同比增长37.3%；累计进口2.8万辆，同比下降43.9%。 二、产品结构情况 （一）出口产品结构 2025年5月，中国新能源汽车出口额排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，分别出口31.3亿美元、20.2亿美元和6.7亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的51.1%、32.9%和11.0%，同比增速分别为3.9%、105.9%和61.4%。 2025年1-5月，中国新能源汽车出口额排名前三产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口分别为132.1亿美元、67.4亿美元和24.7亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的56.0%、28.6%和10.5%，同比增速分别为-9.5%、89.0%和50.5%。 2025年5月，中国新能源汽车出口量排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口分别为18.8万辆、9.9万辆和4.3万辆，分别占新能源汽车贸易出口总 量的56.7%、29.8%和12.9%，同比增速分别为17.9%、130.1%和87.9%。 2025年1-5月，中国新能源汽车出口量排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口分别为79.1万辆、33.2万辆和16.0万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的61.3%、25.8%和12.4%，同比增速分别为10.3%、144.3%和93.7%。 （二）进口产品结构 2025年5月，中国新能源汽车进口额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，进口分别为3.1亿美元、0.5亿美元和0.3亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的77.3%、13.9%和8.8%，同比增速分别为-16.0%、8.3%和-68.7%。 2025年1-5月，中国新能源汽车进口额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，进口分别为9.8亿美元、2.6亿美元和1.5亿美元，分别占新能源汽车贸易进 口总额的70.4%、18.6%和11.0%，同比增速分别为-25.4%、-40.8%和-73.7%。 2025年5月，中国新能源汽车进口量排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车，进口分别为0.72万辆、0.05万辆和0.03万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的89.7%、6.2%和4.0%，同比增速分别为-20.5%、-75.9%和-48.7%。 2025年1-5月，中国新能源汽车进口量排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，进口分别为2.4万辆、0.2万辆和0.2万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的84.7%、7.7%和7.6%，同比增速分别为-28.0%、-64.1%和-80.6%。 三、区域分布及变化情况 （一）出口区域分布及变化 2025年5月，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为巴西、英国和比利时，出口分别为6.6亿美元、6.4亿美元和6.3亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的10.8%、10.5%和10.3%，同比增速分别为-24.7%、35.3%和-16.7%。 2025年1-5月，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为比利时、英国和巴西，出口分别为25.9亿美元、21.2亿美元和18.3亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的11.0%、9.0%和7.7%，同比增速分别为-19.9%、-10.7%和-32.7%。 （二）进口区域分布及变化 2025年5月，中国前三大进口贸易伙伴为日本、德国和英国，进口分别为3.1亿美元、0.4亿美元和0.2亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的77.5%、9.0%和6.1%，同比增速分别为-20.6%、-47.4%和633.2%。 2025年1-5月，中国前三大进口贸易伙伴为日本、德国和英国，进口分别为9.8亿美元、1.4亿美元和0.9亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的70.4%、10.0%和6.4%，同比增速分别为-30.8%、-56.7%和82.4%。 四、分省变化情况 （一）出口变化 2025年5月，中国前三大新能源汽车产品出口省/直辖市（下文简称“省市”）为上海、江苏和陕西，出口分别为13.1亿美元、8.2亿美元和7.4亿美元，同比增速分别为45.6%、48.5%和94.0%。 2025年1-5月，中国前三大新能源汽车产品出口省市为上海、陕西和江苏，出口分别为49.6亿美元、28.8亿美元和28.2亿美元，同比增速分别为-18.7%、101.0%和81.6%。 （二）进口变化 2025年5月，中国前三大新能源汽车产品进口省市为北京、上海和天津，进口分别为3.1亿美元、0.5亿美元和0.3亿美元，同比增速分别为-34.2%、52.5%和154.4%。 2025年1-5月，中国前三大新能源汽车产品进口省市为北京、上海和天津，进口分别为10.5亿美元、1.8亿美元和1.4亿美元，同比增速分别为-43.9%、-43.4%和68.6%。 “-”表明去年同期完全没有进口或接近于零。