中国新能源汽车贸易月度监测报告（2026年1-2月）

（2026年1-2月） 对外经济贸易大学数字经济实验室 2026年3月28日 一、贸易总体情况 2026年2月，中国新能源汽车1进出口69.5亿美元，同比变化109.8%。其中，出口67.7亿美元，同比变化120.0%；进口1.8亿美元，同比变化-24.4%；当月净出口65.9亿美元。2026年1-2月，中国新能源汽车累计进出口148.6亿美元，同比变化93.0%。其中，累计出口144.0亿美元，同比变化94.4%；累计进口4.6亿美元，同比变化57.8%；累计净出口139.4亿美元。 2026年2月，中国新能源汽车进出口总量为37.4万辆，同比变化115.2%。其中，出口37.1万辆，同比变化120.0%；进口0.3万辆，同比变化-42.9%。2026年1-2月，中国新能源汽车累计进出口总量为76.6万辆，同比变化85.5%。其中，累计出口75.8万辆，同比变化86.1%；累计进口0.8万辆，同比变化41.0%。 二、产品结构情况 （一）新能源汽车出口结构 2026年2月，中国新能源汽车出口金额排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，分别出口30.2亿美元、24.5亿美元和9.7亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的44.7%、36.2%和14.4%，同比增速分别为98.3%、130.5%和173.6%。 2026年1-2月，中国新能源汽车出口额排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，分别出口70.3亿美元、49.3亿美元和17.8亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的48.8%、34.3%和12.4%，同比增速分别为64.7%、158.1%和109.7%。 2026年2月，中国新能源汽车出口数量排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口分别为19.6万辆、11.2万辆和6.2万辆，分别占新能源汽车贸易出口 总量的52.8%、30.1%和16.7%，同比增速分别为112.3%、115.5%和160.9%。 2026年1-2月，中国新能源汽车出口数量排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口分别为40.9万辆、23.2万辆和11.5万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的54.0%、30.5%和15.1%，同比增速分别为58.3%、151.4%和109.1%。 （二）新能源汽车进口结构 2026年2月，中国新能源汽车进口金额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，分别进口1.3亿美元、0.5亿美元和0.0亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的73.4%、26.0%和0.7%，同比增速分别为-25.8%、44.8%和-95.7%。 2026年1-2月，中国新能源汽车进口额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，分别进口3.9亿美元、0.7亿美元和0.1亿美元，分别占新能源汽车贸易进 口总额的83.8%、14.9%和1.2%，同比增速分别为109.4%、24.2%和-89.3%。 2026年2月，中国新能源汽车进口数量排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，进口分别为0.3万辆、0.0万辆和0.0万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的91.2%、8.1%和0.7%，同比增速分别为-39.5%、-34.9%和-94.0%。 2026年1-2月，中国新能源汽车进口数量排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，进口分别为0.8万辆、0.0万辆和0.0万辆，分别占新能源汽车进口总量的94.5%、4.5%和1.0%，同比增速分别为70.2%、-36.1%和-88.0%。 三、区域分布及变化情况 （一）出口区域及变化 2026年2月，从出口金额看，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为巴西、英国和比利时，出口分别为6.1亿美元、6.0亿美元和5.2亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的9.1%、8.9%和7.6%，同比增速分别为233.3%、88.8%和51.0%。 2026年1-2月，从出口金额看，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为英国、比利时和阿联酋，出口分别为14.0亿美元、13.0亿美元和11.7亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的9.7%、9.0%和8.1%，同比增速分别为113.3%、31.1%和128.0%。 2026年2月，从出口数量看，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为巴西、英国和意大利，出口分别为4.9万辆、2.8万辆和2.6万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的13.2%、7.6%和6.9%，同比增速分别为331.3%、98.0%和343.0%。 2026年1-2月，从出口数量看，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为巴西、英国和阿联酋，出口分别为8.4万辆、6.4万辆和6.1万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的11.1%、8.4%和8.1%，同比增速分别为345.7%、128.5%和118.5%。 （二）进口区域分布及变化 2026年2月，从进口金额看，中国新能源汽车前三大进口贸易伙伴为日本、英国和意大利，进口分别为1.3亿美元、0.3亿美元和0.1亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的73.1%、19.4%和4.4%，同比增速分别为-26.2%、1721.7%和23.0%。 2026年1-2月，从进口金额看，中国新能源汽车前三大进口贸易伙伴为日本、英国和意大利，进口分别为3.8亿美元、0.5亿美元和0.1亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的83.5%、10.6%和2.9%，同比增速分别为110.8%、1638.3%和-9.0%。 2026年2月，从进口数量看，中国新能源汽车前三大进口贸易伙伴为日本、英国和瑞典，进口分别为0.3万辆、0.0万辆和0.0万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的90.8%、5.1%和1.4%，同比增速分别为-39.9%、2014.3%和-66.4%。 2026年1-2月，从进口数量看，中国新能源汽车前三大进口贸易伙伴为日本、英国和美国，进口分别为0.8万辆、0.0万辆和0.0万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的93.8%、2.5%和1.0%，同比增速分别为69.9%、1800.0%和-81.4%。 四、分省变化情况 （一）出口变化 2026年2月，中国前三大新能源汽车产品出口省/直辖市（下文简称“省市”）为上海、安徽和浙江，出口分别为14.5亿美元、13.2亿美元和7.7亿美元，同比增速分别为197.4%、483.2%和161.5%。 2026年1-2月，中国前三大新能源汽车产品出口省市为上海、安徽和浙江，出口分别为37.8亿美元、20.9亿美元和16.2亿美元，同比增速分别为118.2%、317.3%和117.9%。 （二）进口变化 2026年2月，中国前三大新能源汽车产品进口省/直辖市（下文简称“省市”）为北京、天津和上海，进口分别为1.2亿美元、0.5亿美元和0.1亿美元，同比增速分别为-35.9%、377.2%和-82.6%。 2026年1-2月，中国前三大新能源汽车产品进口省市为北京、天津和上海，进口分别为3.7亿美元、0.7亿美元和0.1亿美元，同比增速分别为76.9%、245.1%和-77.6%。