中国新能源汽车贸易月度监测报告（2026年1-3月）

（2026年1-3月） 对外经济贸易大学数字经济实验室 一、贸易总体情况 2026年3月，中国新能源汽车进出口73.4亿美元，同比变化60.6%。其中，出口71.3亿美元，同比变化69.1%；进口2.1亿美元，同比变化-40.8%；当月净出口69.2亿美元。2026年1-3月，中国新能源汽车累计进出口222.0亿美元，同比变化80.9%。其中，累计出口215.3亿美元，同比变化85.2%；累计进口6.7亿美元，同比变化3.8%；累计净出口208.6亿美元。 2026年3月，中国新能源汽车进出口总量为38.0万辆，同比变化52.5%。其中，出口37.6万辆，同比变化55.6%；进口0.4万辆，同比变化-49.0%。2026年1-3月，中国新能源汽车累计进出口总量为114.6万辆，同比变化73.0%。其中，累计出口113.4万辆，同比变化74.7%；累计进口1.2万辆，同比变化-9.3%。 注：净出口额同比变化为绝对额数据，即2026年3月（或1-3月）的净出口额减去2025年3月（或1-3月）的净出口额。 二、产品结构情况 （一）新能源汽车出口结构 2026年3月，中国新能源汽车出口金额排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，分别出口36.8亿美元、23.4亿美元和8.3亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的51.6%、32.8%和11.6%，同比增速分别为63.2%、88.9%和67.4%。 2026年1-3月，中国新能源汽车出口额排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，分别出口107.1亿美元、72.7亿美元和26.1亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的49.7%、33.8%和12.1%，同比增速分别为64.1%、130.9%和94.2%。 2026年3月，中国新能源汽车出口数量排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口 分别为20.7万辆、11.6万辆和5.2万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的55.0%、30.7%和13.9%，同比增速分别为42.5%、86.4%和58.9%。 2026年1-3月，中国新能源汽车出口数量排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车，出口分别为61.6万辆、34.7万辆和16.7万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的54.3%、30.6%和14.7%，同比增速分别为52.6%、125.2%和90.3%。 （二）新能源汽车进口结构 2026年3月，中国新能源汽车进口金额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车，分别进口1.4亿美元、0.5亿美元和0.1亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的68.6%、24.6%和6.6%，同比增速分别为-42.3%、15.5%和-77.1%。 2026年1-3月，中国新能源汽车进口额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车，分别进口5.3亿美元、0.8亿美元和0.6亿美元，分别占新能源汽车贸易进 口总额的79.1%、12.3%和8.5%，同比增速分别为22.4%、-28.5%和-41.0%。 2026年3月，中国新能源汽车进口数量排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车，进口分别为0.3万辆、0.1万辆和0.0万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的81.4%、16.7%和1.9%，同比增速分别为-50.8%、-2.9%和-85.8%。 2026年1-3月，中国新能源汽车进口数量排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车，进口分别为1.1万辆、0.1万辆和0.0万辆，分别占新能源汽车进口总量的90.4%、6.0%和3.7%，同比增速分别为0.2%、-46.7%和-59.1%。 三、区域分布及变化情况 （一）出口区域及变化 2026年3月，从出口金额看，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为比利时、巴西和英国，出口分别为8.1亿美元、7.7亿美元和6.7亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的11.4%、10.8%和9.3%，同比增速分别为104.7%、143.8%和112.3%。 2026年1-3月，从出口金额看，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为比利时、英国和巴西，出口分别为21.1亿美元、20.6亿美元和18.1亿美元，分别占新能源汽车贸易出口总额的9.8%、9.6%和8.4%，同比增速分别为52.2%、113.0%和195.6%。 2026年3月，从出口数量看，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为巴西、比利时和英国，出口分别为5.6万辆、3.2万辆和3.2万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的14.8%、8.6%和8.5%，同比增速分别为183.3%、72.6%和140.4%。 2026年1-3月，从出口数量看，中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为巴西、英国和比利时，出口分别为14.0万辆、9.6万辆和8.0万辆，分别占新能源汽车贸易出口总量的12.3%、8.4%和7.1%，同比增速分别为262.7%、132.4%和22.1%。 （二）进口区域分布及变化 2026年3月，从进口金额看，中国新能源汽车前三大进口贸易伙伴为日本、美国和意大利，进口分别为1.4亿美元、0.5亿美元和0.1亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的68.1%、21.7%和4.7%，同比增速分别为-43.0%、159.0%和-22.3%。 2026年1-3月，从进口金额看，中国新能源汽车前三大进口贸易伙伴为日本、英国和美国，进口分别为5.3亿美元、0.5亿美元和0.5亿美元，分别占新能源汽车贸易进口总额的78.7%、7.7%和7.7%，同比增速分别为22.0%、76.5%和-2.3%。 2026年3月，从进口数量看，中国新能源汽车前三大进口贸易伙伴为日本、美国和德国，进口分别为0.3万辆、0.1万辆和0.0万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的80.1%、14.1%和3.1%，同比增速分别为-51.8%、118.8%和-78.8%。 2026年1-3月，从进口数量看，中国新能源汽车前三大进口贸易伙伴为日本、美国和英国，进口分别为1.1万辆、0.1万辆和0.0万辆，分别占新能源汽车贸易进口总量的89.5%、5.2%和1.8%，同比增速分别为-0.7%、-11.0%和96.5%。 四、分省变化情况 （一）出口变化 2026年3月，中国前三大新能源汽车产品出口省/直辖市（下文简称“省市”）为上海、安徽和浙江，出口分别为16.1亿美元、12.2亿美元和7.3亿美元，同比增速分别为232.8%、651.1%和60.9%。 2026年1-3月，中国前三大新能源汽车产品出口省市为上海、安徽和浙江，出口分别为53.9亿美元、33.1亿美元和23.5亿美元，同比增速分别为143.2%、399.4%和96.4%。 （二）进口变化 2026年3月，中国前三大新能源汽车产品进口省/直辖市（下文简称“省市”）为北京、天津和上海，进口分别为1.8亿美元、0.2亿美元和0.1亿美元，同比增速分别为-33.3%、-52.2%和-79.6%。 2026年1-3月，中国前三大新能源汽车产品进口省市为北京、天津和上海，进口分别为5.5亿美元、0.9亿美元和0.2亿美元，同比增速分别为15.1%、53.6%和-78.5%。