总结
行情复盘： 本周欧洲航线集装箱期货市场震荡上扬。主力合约EC2512收于1831点，周环比上涨10.65%；次主力合约EC2602收于1601点，周环比上涨8.76%；最近月合约EC2510收于1137.8点，周环比上涨3.73%；最远月合约EC2608收于1509点，周环比上涨6.55%。六大合约交易量合计19.5万手，交易总额164.2亿元。
重要资讯： 10月20日和24日SCFI（上海→欧洲）运费分别录得$1140.38/TEU和$1145/TEU，周环比上涨。11月上半月班轮公司报价区间差异较大，赫伯罗特报价最高达$2835/FEU。
市场逻辑： 班轮公司积极挺价推动期市上涨，但中国与欧美经贸关系存在不确定性导致涨幅收窄。此轮宣涨主要为年度合约谈判做准备，11-12月待定航次规模庞大，预计11月上半月仅部分涨价，下半月至12月可能继续宣涨，期市或出现多轮“急涨缓跌”行情。中美会谈结果及加沙局势将对市场情绪产生影响。
供给端： 全球集装箱运力规模周环比增长0.19%。东西三大主干航线运力规模分别达到508428TEU、560634TEU、177824TEU，周环比变化分别为1.63%、-0.44%、0.16%。中欧航线运力投放力度较大，11-12月已确定周度舱位规模分别为26.2万TEU和28万TEU，待定航次规模预计达到20.9万TEU。
需求端： 中国经济略有降速，但工业附加值加速增长。欧洲消费信心好转，英国通胀稍有趋缓。中国与欧美经贸关系摩擦与谈判并行。
成本端： 船舶燃料油价格保持稳定。
汇率端： 美元兑人民币汇率波动。
后市展望： 11月上半月期市可能仅实现部分涨价，下半月至12月可能继续宣涨，出现多轮“急涨缓跌”行情。中美会谈结果及加沙局势将对市场情绪产生影响。
交易策略： 下周多单可以考虑冲高后部分止盈，待回调后补仓多单。主力合约EC2512支撑位1600-1650点，压力位1900-1950点。
