近期焦煤焦炭市场博弈焦点在于蒙煤通关恢复进度,但无论甘其毛都口岸能否恢复至1500车以上,国内供需缺口仍无法弥补。海运煤能弥补部分缺口,但数量有限,且油价上涨后海运费增加,收窄进口利润窗口。8月国内复工煤矿数量增加,但存在复工不复产情况。对未来焦煤价格仍较乐观,但也需警惕短期涨幅过大后的回调风险。目前焦炭本轮提涨周期共落地4轮提涨,后续仍有提涨预期。成本大涨侵蚀焦化利润,亏损情况下独立焦化产量快速下降。目前4轮提涨落地后,焦化利润有所恢复,但产量仍在低位。8月后钢厂焦炭库存快速下降,且未看到止跌回升趋势,若按照当前降速,一旦库存降至低位,在钢焦博弈中会更占据主动。
焦煤焦炭行业未来发展趋势需关注蒙煤通关恢复情况,甘其毛都口岸能否恢复至1500车以上将直接影响国内供需平衡。海运煤作为补充存在局限性,油价波动将影响进口成本。国内煤矿复工情况对供给端有短期影响,但长期供需格局仍需关注。焦化利润受成本和钢厂需求双重影响,若钢厂库存持续下降,焦化企业或获得更多议价能力。需关注钢厂产能利用率变化及铁水产量波动对焦炭需求的影响。
本报告重点分析了焦煤焦炭市场的供需平衡、价格走势及产业链各环节库存情况。从供给端看,关注了煤矿开工率、原煤及精煤产量变化;从需求端看,分析了钢厂铁水产量及产能利用率;从库存端看,监测了港口、钢厂及焦化企业的焦煤焦炭库存水平及可用天数。此外,还评估了焦化利润变化对供给的影响,以及蒙煤通关恢复对市场的影响。
当前焦煤焦炭市场呈现供需偏紧格局,蒙煤通关恢复不及预期加剧了国内供给压力。海运煤补充有限且成本上升,进口利润窗口收窄。焦化利润受成本上涨影响有所承压,但提涨已落地,焦化企业产量仍处低位。钢厂焦炭库存快速下降,但未出现止跌回升趋势,市场博弈焦点在于库存能否进一步下降。需关注煤矿复工后续产量兑现情况及钢厂补库节奏。
本报告提示的风险包括上行风险和下行风险。上行风险主要来自地缘政治冲突,如美伊谈判不畅导致地缘风险扩大至红海,可能引发能源价格波动。下行风险则在于美伊达成协议,霍尔木兹海峡重启可能导致能源供应紧张缓解,进而影响焦煤焦炭价格。此外,还需关注国内煤矿安全及环保政策变化对供给端的影响,以及钢厂需求波动带来的不确定性。