港股早晨快讯

2012-01-172026年8月12日星期三 市場回顧 恒指失守250天線：恒指周二(11日)高開後，最多升123點，高見26,060點，其後倒跌最多290點，低見25,647點。恒指收跌285點或1.1%，報25,652點，跌穿250天線。大市成交2,109億元。 美股下跌油價上升：美股三大指數周二(11日)下跌，道指及標指跌0.3%，納指跌0.6%。紐約期油價格升1.3%。 市況短期展望 恒指宜守24,800點：港股7月受惠於全球風格轉換，部分投資者回補了此前在港股的沽空倉位，帶動恒指回升，但踏入8月後暫時缺乏進一步上升的催化劑。技術上，恒指近日挑戰26,000點，惟升勢未獲成交配合，隨着指數累積一定升幅，短線調整壓力增加，恒指支持參考7月中橫行區底部約24,800點。 騰訊即將公布業績，各科網巨頭業績為後市主要變量之一：7月港股的科網巨頭普遍大幅反彈，除受惠全球資金流轉向外，亦因三家平台的外賣虧損有望收窄，以及騰訊和阿里的辦公智能體初步獲得市場認可。騰訊將於今日公布業績，需關注其財務表現和對AI發展的指引。 關注A股融資餘額的變化：A股兩融餘額在7月錄得較明顯回落，8月至今則大致平穩。早前彭博報道，監管機構要求內地券商加強對槓桿交易客戶的審查，或意味官方對股市槓桿的關注增加，有機會影響現時融資倉位比例較高的個股之後續表現。 美國應否加息仍需視乎通脹，美伊僵局持續：7月美國非農就業遠遜預期，並大幅下修5、6月的數據，反映就業市場降溫，但美國是否需要加息仍需視乎通脹，市場將關注今日公布的7月美國CPI。美軍以導彈襲擊駛往伊朗的商船，市場認為短期內難以達成協議，紐約期油近日再次突破80美元，7月至今油價持續高於6月下旬區間。 短期看好板塊 航運股：今年以來集裝箱指數及乾散貨指數均呈升勢紙業股：箱紙板行業供需格局有所改善 今日市場焦點 美國7月CPI及核心CPI；騰訊(0700)、電能(0006)、銀娛(0027)、長建(1038)等業績； 宏觀焦點 境外保單收益徵稅，內地客赴港投保短期將降溫；美軍稱使用導彈襲擊一艘駛向伊朗港口的商船並致其停航；日媒：日央行暗示9月加息促美決定協調干預圓滙； 企業消息 希音(SHEIN)傳最快下周接受投資者認購，籌218億元；騰訊音樂(1698)第二季經調整盈利增4%；閱文(0772)中期盈利跌84%；康師傅(0322)半年純利升7%；五礦資源(1208)半年純利升1.6倍，創中期盈利新高； 彭日飛lewis.pang@cinda.com.hk李芷瑩edith.li@cinda.com.hk葛雨晴may.ge@cinda.com.hk 宏觀焦點 境外保單收益徵稅，內地客赴港投保短期將降溫：內地據報開始對居民的境外保單收益徵收20%稅項，《上海證券報》報道，近日調研發現，受「香港保單收益徵稅」消息影響，一些消費者正重新評估赴港投保性價比。報道引述多名香港保險營銷員指出，接到不少客戶諮詢徵稅的問題，明顯感受到市場正在降溫，加上人民幣滙率不斷升值，赴港投保的預期收益有所降低。有在香港從業多年的保險經紀表示，他最近出單變少了，如果後續市場繼續降溫，他打算轉戰新加坡市場。業內人士估計，受稅收、滙率等因素影響，短期內消費者赴港投保將會降溫，尤其是投資型保險產品受影響更大。對於消費者而言，未來赴港投保應綜合考慮產品、滙率、合規、服務等多方面因素。國家稅務總局相關司局負責人早前表示，根據現行《個人所得稅法》，中國稅收居民須就全球所得履行納稅義務，境外保險收益亦屬於應納稅所得範圍，「這並非新政策，更非專門針對香港保險市場，外界毋須過度解讀。」 上海：打造十萬卡級超大規模智算集群，推動自主芯片與主流大模型融合：上海印發《上海市軟件和信息服務業發展「十五五」規劃》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》提到，實施「百千萬」智算集群工程。形成「大集群+小集群+邊緣算力」協同的梯次供給體系，在松江、臨港、青浦等布局打造十萬卡級超大規模智算集群，在寶山、浦東、嘉定等布局建設千卡級智算集群。引導傳統數據中心、信息通信機房向百卡級邊緣智算中心轉變，滿足企業、個人超低時延算力需求。同時，攻堅下一代模型架構，推動基於狀態空間模型、循環神經網絡變體、液態神經網絡等非Transformer架構的多技術路線探索。加快布局物理智能、世界模型、量子智能、類腦智能等前沿基礎模型技術體系。攻關超大規模智能算力集群組網技術，圍繞高性能計算芯片(GPU/NPU)、量子芯片(QPU)、高速光互連(CPO)、高帶寬內存(HBM)及異構服務器等核心環節，提升智算硬件的供給能力，推動自主芯片與主流大模型深度融合。聚焦新型存儲檢索、數模協同等，突破高精度異構處理、原生多模態融合及動態價值對齊等關鍵技術，建設覆蓋語料全生命周期的自動化複雜推理。《規劃》提出，到2030年，把上海軟件和信息服務業打造成經濟增長「動力源」，AI賦能應用「主陣地」，參與全球競爭「橋頭堡」，主要實現以下目標：產業總量規模進一步擴大，產業規模力爭達到4萬億元(人民幣．下同)，產業增加值突破1.1萬億元。 中國7月新能源車零售跌3.9%：中國乘聯分會數據顯示，7月全國乘用車市場零售146.1萬輛，按年跌20.9%，按月減少8.8%；今年首7個月，累計零售1017.3萬輛，按年跌20.3%。7月，新能源車零售按年下降3.9%，其中自主下降4%，主流合資增長36%，豪華下降23%，自主經濟型電動車國內零售受到補貼暴跌的影響較大。7月自主品牌零售104萬輛，按年下降14%，按月減少6%。當月自主品牌國內零售份額為71%，按年增長5.4個百分點。自主品牌在新能源市場和出口市場總體較平穩。乘聯分會指出，7月車市走弱，是油價反彈、宏觀走弱、季節性淡季、前期需求透支及政策切換等多重因素共振所致。地緣衝突引發霍爾木茲海峽通航擾動，推動國際油價震盪上行，今年國內汽油價格累計每噸上調1575元人民幣，大幅抬高用車成本，燃油乘用車消費需求劇烈萎縮，但對商用車的影響很小。乘聯分會續稱，新能源安全新國標正式落地，行業技術門檻抬升，低端車型短期出清擾動市場。而7月政治局會議明確財政加力、加碼擴內需促消費政策，為車市提供底部支撐，本輪市場下行屬於階段性結構性波動，並非行業趨勢性惡化。 香港傳研將城堡證券等交易公司納稅改範圍：香港正考慮把簡街資本(Jane Street)和城堡證券等交易公司納入改革之中；相關改革料將為資產管理業帶來大刀闊斧的減稅。據報，香港當局正考慮修改擬議法例，使自營交易公司員工的績效相關薪酬毋須繳稅。官員也可以直接發布指導意見，以澄清交易員符合享受稅收優惠的條件，而毋須在法案現正由立法會審議之際臨時提出修正案。財經事務及庫務局回應有關這項稅制改革時表示，擬議加強的基金及附帶權益稅務優惠，其適用範圍並不限於特定類型的基金或資產管理公司。是否符合資格，取決於是否符合相關條件及要求。如有必要，可在適當時候發布行政指引，就優惠措施的實施、關鍵概念的詮釋及操作要求等事項作出澄清及詳細說明。 截至今年8月初，香港IPO集資額410億美元，陳翊庭料2026年再創紀錄：港交所行政總裁陳翊庭在吉隆坡出席「成就機遇．首選香港」活動時表示，香港2026年IPO集資額已突破2025年全年總額，預計將再創紀錄。她指，全球資本正回流亞洲，馬來西亞與香港均可從中受惠，並呼籲馬來西亞企業考慮來港上市，以接觸內地投資者。陳翊庭指出，香港去年透過120宗IPO集資395億美元，為全球集資平台首位。截至今年8月初，香港IPO集資額已達410億美元，超越去年全年，預計今年將再創紀錄。她表示，全球目光正重新聚焦亞洲，尤其是中國，過去資本高度集中於美國市場，尤其於一兩個行業，但隨着政治及宏觀經濟變化，投資者已意識到需要分散風險，趨勢對馬來西亞及香港均有利。馬來西亞2025年支持60宗IPO，為20年來最多，但企業若需接觸更廣泛投資者及深厚資金池，香港是理想選擇。 香港7月中小企營商氣氛維持審慎：政府統計處公布，7月份中小型企業業務狀況按月統計調查的結果，中小企業務收益的現時動向指數從6月在收縮區域的44，下跌至7月的43.8，而未來一個月(即8月)的業務收益展望動向指數為46.8。按行業分析，不少統計調查涵蓋的行業的業務收益現時動向指數在7月較上月下跌，特別是進出口貿易業從45.4下跌至44.5；零售業從41.7下跌至40.8。進出口貿易業新訂單的現時動向指數從6月的46.4，下跌至7月的45，而未來一個月的新訂單展望動向指數為47.1。政府發言人表示，7月中小企的營商氣氛維持審慎，中小企業務收益的現時和展望動向指數較上月微跌。整體就業情況亦略為轉弱。中東局勢持續存在不確定性，令企業對短期前景採取較為審慎的評估。 新加坡第二季經濟按年增長5.9%，高於預期，今年增長預期上調至4.5%至5.5%：新加坡政府公布，第二季經濟按年增長5.9%，高於官方此前預估的5.7%，但較首季的6.3%增長略為放緩；上半年增長為6.1%。貿工部將今年全年經濟增長預期從2%至4%上調至4.5%至5.5%，指中東戰爭的影響比最初擔心的要小，同時全球人工智能(AI)投資熱潮則強於預期。貿工部表示，在上述背景下，新加坡經濟中與AI驅動的技術周期密切相關的行業，在2026年的前景有所改善，不過那些直接受中東衝突引發的供應中斷影響的行業前景依然疲弱。新加坡企業發展局(ESG)則把今年非石油國內出口增長預期從之前的3%至5%上調至14%至16%；並稱全球經濟韌性仍強於預期，得益於持續的AI相關需求和資本支出；伊朗戰爭和美國新一輪關稅措施為下行風險。 美國參議員桑德斯敦促巨頭暫停研發AI：美國參議院議員桑德斯(Bernie Sanders)致函多間大型企業，包括OpenAI、Anthropic及Meta的主管，要求這些公司基於人類利益，暫停開發人工智能(AI)技術，以應對日益嚴重的安全風險。桑德斯要求巨頭遵守他們先前公開承諾的暫停AI開發，並警告國會將強制介入。桑德斯在信中提到AI系統入侵第三方伺服器、生物武器風險等近期安全事件，指責企業背棄承諾，並引述這些公司的聲明，稱如果技術風險過高而無法安全管理，他們將停止或推遲新模型的開發。桑德斯認為，這項風險閾值最近已經達到，現在避免災難還不算晚，要求巨頭停止製造人類無法控制的機器。眾議院民主黨人另行致函議長約翰遜(Mike Johnson)，要求立即安排AI企業行政總裁出席國會聽證會，形成雙線施壓態勢。不過，分析認為立法推進空間有限，國會議員施壓預計主要是發揮輿論施壓與政治敘事作用。 美軍稱使用導彈襲擊一艘駛向伊朗港口的商船並致其停航：周二(11日)美國中央司令部表示，美軍當天在阿曼灣行動向一艘懸掛巴拿馬國旗、名為「維拉·諾瓦」號的貨輪開火。中央司令部稱，該船當時正駛向伊朗港口，試圖突破美國對伊朗實施的封鎖。美中央司令部稱，在「維拉·諾瓦」號船員多次無視美軍警告後，一架美國海軍MH-60直升機向該船發動機艙發射兩枚“地獄火”導彈。目前該船失去轉向能力，已停止駛往伊朗。美中央司令部還表示，截至8月11日，美軍已迫使55艘試圖突破封鎖的商船改道，使3艘拒不配合的船隻失去行動能力，並登臨檢查2艘船隻。美方稱，對伊朗的封鎖仍在全面實施。 伊朗官員：在伊方條件滿足前霍爾木茲海峽不會開放：伊朗兩名高級官員齊放話，表示在伊朗的條件得到滿足之前，霍爾木茲海峽不會開放。伊朗已故最高領袖哈梅內伊的顧問、前第一副總統穆赫貝爾(Mohammad Mokhber)周二(11日)在社交媒體貼文稱，敵人每次違背承諾並再次發動戰爭，都將面臨比以往更加嚴峻的形勢和更強的韌性，強調在德黑蘭提出的條件得到滿足之前，霍爾木茲海峽不會重新開放。伊朗最高國家安全委員會秘書雷扎伊(Mohsen Rezaee)表示，美國是霍爾木茲海峽、波斯灣和阿曼灣不安全的根源，美國對伊朗發動非法戰爭危及整個地區。除非美方改變其行為並接受伊朗的條件，否則霍爾木茲海峽不會開放。雷扎伊指出，美國