核心观点
- 看好中国内地人形机器人零部件产业链:基于中国在新能源汽车和自动驾驶领域积累的技术和供应链优势,有望复制电动车成功经验,实现技术同源、供应链复用和制造优势。
- 重新关注零部件产业链:当前行业估值合理,但拥挤度下降,产业催化剂密集,下半年关注度提升,个股分化加剧,更关注有产品、客户和业绩支撑的公司。
- 现阶段偏好核心零部件:整机技术路线和应用场景未定,零部件更稳定,可服务多家整机客户,降低对单一品牌依赖,部分技术可应用于其他领域。
关键数据
- 三花集团:智能业务为基本盘,新能源汽车热管理持续成长,数据中心液冷为新的增长点,机器人执行器为长期发展空间,管理效率提升改善盈利能力。
- 米思集团:车身结构业务进入收获阶段,欧洲产能布局领先,机器人业务覆盖完整,液冷业务与台积电合作,预计2026年三个新赛道开始贡献收入。
- 拓普集团:0.5级平台型供应商,平台化布局提高单车配套价值,服务基因和全球制造网络优势明显,机器人业务围绕伺服电机、关节模组等构建平台化产品矩阵。
- 奥比中光:3D视觉技术起家,全栈自研硬件和算法,服务机器人业务积累客户资源,人形机器人业务进入海外厂商开发生态,实现高毛利和盈利。
- 贝斯特:涡轮增压器业务稳定,新能源汽车零部件业务增长快,四缸业务具有弹性,预计2026-2030年滚珠丝杠四缸渗透率从15%提升至35%,市场规模从小亿增长至60亿。
研究结论
- 行业层面:下半年催化剂密集,关注度提升,个股分化加剧,奖励有产品、客户和业绩支撑的公司。
- 投资策略:优选量产度清晰、客户验证充分、有现金流支撑的零部件企业,配置思路稳健,奥比中光和贝斯特弹性更大。