内销周期向上,出口空间广阔
内销市场:
- 当前重卡保有量约860万辆,按10年换车周期测算,销量中枢为86万辆。
- 过去二十年销量波动受国标政策、治超限载政策、以旧换新政策、房地产景气度及换车周期等因素影响。
- 未来三年,国四淘汰政策、酝酿中的国七政策及潜在国五政策将推动内销向上,同时2017-2020年销量高峰进入10年换车周期,内销向上确定性 strong。
外销市场:
- 非洲东南亚城镇化率初期,矿产开发与基建驱动需求持续高增,非洲类似中国八九十年代,东南亚类似中国21世纪初。
- 拉美欧洲城镇化率高但中国品牌市占率低,中国品牌性价比高(如秘鲁售价仅为外资竞品一半),新能源竞争力强,市占率有望提升。
- 中亚受益于“一带一路”与矿产资源开发,需求持续增长;俄罗斯透支出清后,销量增长空间大。
竞争格局:
- 中国重汽:出口和总销量龙头,出口市占率近50%,总销量市占率近30%。
- 潍柴动力:自主品牌发动机龙头,天然气重卡发动机市占率超50%。
产业链投资机会:
- 建议关注行业头部企业,如中国重汽H/A、潍柴动力、一汽解放、福田汽车、天润工业。
风险提示:
- 更新周期延长、更新换代意愿不及预期、出口不及预期等。