2026年1-3月,安徽汽车市场整体承压明显,月度与累计销量均出现大幅下滑,市场格局稳定但需求疲软。车型方面,SUV与轿车仍是市场主力,但同比均出现下滑,交叉型、MPV等细分市场跌幅更深;燃料结构上,汽油车占比仍居首位,但同比下滑,纯电动车型占比下降,混动车型降幅高达31.82%,新能源市场增长遇阻。城市方面,安徽汽车市场在全国排名保持第8位,市场份额稳定在3.87%,但内部城市分化明显,省会合肥作为核心市场,销量占比提升,但多数城市同比下滑,区域市场复苏不均衡。国产乘用车市场整体呈低位运行态势,月度销量受春节因素影响显著,累计销量同比降幅持续扩大,市场复苏动能不足,头部品牌分化加剧,比亚迪等品牌下滑明显,蔚来汽车成为市场黑马。进口乘用车市场处于深度调整周期,月度与累计销量同比大幅下滑,市场需求持续疲软,德系主导、日系紧随的格局下,多数品牌面临同比下滑压力,仅少数日系及德系头部品牌份额逆势提升。商用车市场整体呈现“先抑后扬”的走势,累计销量同比下滑明显,但3月环比大幅反弹,市场韧性有所显现,货车主导、客车为辅的格局下,整体结构向轻型货车与新能源车型倾斜,市场分化明显,合肥市销量是全省商用车市场的核心支撑,皖北城市紧随其后,区域分化显著。