2025北京市一季度汽车市场分析报告

01汽车市场整体概况 目录CONTENT 02国产乘用车市场分析 03进口乘用车市场分析 04商用车市场分析 01 汽车市场概况 北京市汽车市场中，本期月度销量国产占85.32%、进口占5.16%、商用占9.52%；本期累计销量国产占87.80%、进口占5.48%、商用占6.71%。环比有-40.37%、-29.74%等降幅，同比有21.66%增长及-24.88%下滑。1月国产乘用销量45.3k、进口乘用31.8k，2025年累计销量部分阶段同比下降，如-10.80%、-24.88%。国产主导地位稳固，但市场波动明显，需关注动态。 车型大类上，本期轿车销量13.0k，同比增23.24%、环比降28.22%；SUV销量12.9k，同比增9.42%、环比降38.86%；MPV销量2.8k，同比增41.80%、环比降29.25%等。轿车和SUV占比高，分别为40.73%和40.53%。 燃料结构上，汽油车销量13.0k，同比降15.53%、环比降45.88%；纯电动车销量9.9k，同比增94.76%、环比降13.26%等。纯电动和汽油车占比突出，分别为30.99%和40.78%。整体看，传统与新能源车型并存，各车型销售表现差异大。 在车市排名中，北京市本期销量31.8k，排名第4，较上期上升1位。国产乘用车市场，北京销量27.1k，排第4，名次上升1位。进口乘用车市场，北京销量1.6k，位列第2，名次无变化。商用车市场，北京销量3.0k，排名第9，上升1位。 整体来看，北京市在各类汽车市场均有一定表现，且在部分市场排名呈上升趋势。 02 国产乘用车市场分析 从月度销量走势看，北京市汽车市场呈现一定波动。1月环比有-28.08%的降幅，2月环比为-29.64%，显示出年初销量的下滑态势。但随后出现增长，如同比数据中，1月增长19.88%，2月增长23.73%，体现出市场的回升趋势。 累计销量方面，同比有21.73%的增长，说明整体市场在不断积累，呈向上发展态势。总体而言，北京市汽车市场年初有降，随后回升，整体呈增长趋势 在动力结构方面，不同排量发动机销量有差异。0.6L排量销量8k，占比10.97%；1.0L排量销量8k，占比10.97%，但同比下降8.97%等。从变速器类型看，AT变速器销量15.4k，占比21.11%；MT变速器销量1.4k，占比1.92%等。 主流搭配中，0.6L + AT搭配销量6k，同比增长37.34%，环比下降18.25%；2.0T + DCT搭配销量2.5k，同比增长23.06%，环比下降51.79%等。可见，北京市汽车动力总成多样，各类型在销量及同比、环比表现上各有不同，市场偏好呈现多元化特征。 在北京市汽车市场，TOP20车企表现各异。销量方面，比亚迪汽车以87k居首，同比增长103.15%；奇瑞汽车46k，同比增长53.51%等。部分车企销量同比下滑，如北京汽车同比-45.65%。 市场份额上，TOP20车企合计达60.79%，较上一年增加10.02%。比亚迪汽车份额5.62%，份额增长2.90；奇瑞汽车份额3.08%，份额增长0.88等。整体来看，头部车企在销量和份额上优势明显，部分传统车企面临挑战，市场格局正发生变化。 车系方面，德系车本期销量15.2k，占比15.54%，同比下降23.51%；日系车销量5.6k，占比5.74%，同比下降33.93%；自主品牌车销量35.9k，占比36.76%等。可见自主品牌份额突出，部分传统外资车系有下滑趋势。 TOP10自主品牌中，北汽以11.3k销量领先，占比23.62%，同比增长87.62%；红旗销量8k，占比22.46%，同比增长0.53%等。TOP10合资品牌中，大众销量7k，占比25.94%，同比下降4.26%；丰田销量5k，占比23.94%，同比下降25.44%等。整体而言，北京市汽车市场自主品牌发展向好，合资品牌表现分化。 北京市各区县汽车销量存在差异。东城区销量5601，同比增长35.32%；丰台区销量4661，同比增长8.99%；朝阳区销量5307，同比增长6%等。部分区县销量同比下滑，如门头沟区销量16，同比下降48.28%；房山区销量341，同比下降48.58%。 从占比看，东城区占12%，丰台区占10%，朝阳区占9%等。通州区同比增长35.42%，怀柔区同比增长47.06%，显示出较好的增长态势。整体而言，北京市各区县汽车市场发展不均衡，部分区域增长强劲，部分区域面临销量下滑压力。 车型大类方面，轿车本期销量12.2k，占比35.01%，环比下降38.60%；SUV销量12.8k，占比36.87%，环比下降38.66%；MPV销量2.7k环比下降38.64%；交叉型销量0.2k，占比0.58%，同比增长86.02%，环比增长84.04%。轿车和SUV占主导地位。 燃料结构方面，汽油车销量11.8k；纯电动车销量9.9k，占比28.54%；插电式混合动力车销量4.6k，占比13.29%。纯电动和汽油车占比较高。整体来看，北京市国产乘用车市场中，轿车、SUV受青睐，且新能源与传统燃油车并存。 轿车领域，比亚迪汽车销量6.4k，占比49.25%；一汽-大众销量1.2k，占比9.38%，TOP10车企合计占比72.96%。 SUV领域，比亚迪汽车销量7.3k，占比56.01%；奇瑞汽车销量1.4k，占比10.79%，同比增长8.47%等，TOP10车企合计占比60.71%。 MPV领域，上汽通用销量0.5k，占比18.19%，同比增长15.87%；广汽传祺销量0.4k，同比增长6.56%等，TOP10车企合计占比73.19%。 轿车市场，德系销量5.4k，占比41.53%；日系销量2.6k，自主品牌销量4.1k，占比31.54%，美系、韩系、法系等占比较小。 。SUV市场，德系销量7.4k，占比57.81%；自主品牌销量2.4k，占比18.75%，同比增长5.73%，美系、韩系、法系等份额有限。 MPV市场，德系销量1.6k，占比59.26%；自主品牌销量0.5k，占比18.52%，同比增长40.90%。整体来看，德系在各细分市场均有较高占比，自主品牌在轿车和MPV市场呈现增长态势，日系等部分车系有下滑情况。 轿车市场，汽油车销量6.4k，占比48.38%，插电式混合动力车销量2.1k，占比15.86%，新能源车占比达55.04%。 SUV市场，汽油车销量5.1k，占比39.82%，插电式混合动力车销量3.5k，占比27.35%，新能源车占比51.88%。 MPV市场，汽油车销量1.0k，占比37.04%，插电式混合动力车销量1.2k，占比44.44%，新能源车占比39.96%。 轿车市场，0.0L排量销量4.6k，成为最畅销排量，1.5L排量销量3.6k。变速器方面，1AT销量同比增长124.67%，表现突出。 SUV市场中，1.5L排量同比下降24.70%，但仍是主流之一；2.0L排量销量4.3k。变速器里，1AT销量5.1k，同比增长38.47%，7DCT销量1.9k。 MPV市场，2.0L排量销量1.0k，0.0L排量销量0.5k，同比增长204.37%。变速器类型里，CVT销量0.8k，1AT销量0.7k，同比增长201.35%。整体来看，各车型细分市场动力结构差异明显，且同比变化趋势不一。 轿车市场，A0级销量5.4k，占比41.7%，同比下降10.89%；A级销量6.1k，占比47.1%，同比下降24.60%。在SUV市场，A0级销量3.4k，占比26.6%，同比增长17.27%；A级销量4.8k，占比37.5%，同比增长4.37%。MPV市场，B级销量0.8k，占比29.6%，同比增长94.06%。 从市场份额变化看，轿车领域A0级、A级、B级份额均有下降；SUV领域A0级、A级份额上升，B级下降；MPV领域B级份额上升，D级下降。整体而言，北京市国产乘用车细分市场中，不同车型级别销量和份额表现各异，市场需求存在差异且动态变化。 轿车方面，秦PLUS DM-i销量领先，同比增长14.62%；小蚂蚁销量也较为可观，同比增长2.76%。部分车型如吉利帝豪同比下降18.26%。 SUV领域，宋Pro DM-i表现突出，销量居前，同比增长2.66%；博越L同比下降42.67%。整体来看，各车型销量及同比表现差异明显。 MPV车型里，别克GL8销量领先，同比增长11.07%；传祺M8同比增长3.05%。不同车型在市场上的表现反映出消费者多样化的需求，部分热门车型保持增长态势，也有车型面临销量下滑挑战。 月度销量走势显示有一定波动。车企方面，上汽通用五菱销量0.1k，同比增长8.42%；长安汽车销量0.1k，同比增长2.94%，而部分车企如北汽制造同比下降99.86%。 车型上，五菱宏光销量0.1k，同比增长43.84%；福田风景G5销量0.1k，同比增长111.11%。从城市排名看，上海销量领先，同比增长117.27%；北京排名第二，同比增长106.69%。燃料结构中，汽油占比89.60%，处于主导地位。整体而言，该细分市场竞争格局初显，部分头部车企和车型表现突出，且以汽油燃料为主。 03 进口乘用车市场分析 从月度销量走势看，北京市汽车市场呈现出波动态势。1月环比有-18.79%的降幅，2月环比为-27.40%，显示出年初销量的下滑趋势。但在同比数据中，1月增长2.26%，2月增长27.46%，表明市场随后出现回升。 累计销量方面，同比有17.46%的增长，且部分阶段同比增长达27.45%，说明整体市场在不断积累，呈现出向上发展的趋势。总体而言，北京市汽车市场年初销量下降，随后回升，整体呈增长态势。 动力结构方面，不同排量发动机销量呈现差异。3.0T排量销量1.8k，占比14.91%，同比增长6.52%；2.5排量销量0.5k，占比4.13%，同比下降9.62%等。变速器类型中，AT变速器销量5.0k，占比40.72%；DCT变速器销量1.8k，占比14.87%等。 主流搭配里，3.0T + AT搭配销量0.8k，同比下降15.53%，环比下降41.91%；2.0T + AT搭配销量0.5k，同比下降15.00%，环比下降42.68%等。整体来看，北京市汽车动力总成丰富多样，各类型在销量及同比、环比表现上各不相同，市场对动力总成的需求呈现多元化特征。 车系方面，德系车销量10.6k，占比24.74%，同比下降9.05%；日系车销量5.6k，占比13.06%，同比下降3.71%；自主品牌车销量12.9k，占比30.09%等。可见自主品牌份额显著，部分外资车系有下滑趋势。 TOP10车企中，奔驰销量6.4k，占比24.46%，同比增长22.41%。TOP10品牌中，奔驰销量6.4k，占比24.60%；奥迪销量4.4k。整体而言，北京市汽车市场中，自主品牌发展态势良好，豪华品牌如奔驰、宝马等表现突出且呈增长趋势。 车型大类方面，轿车本期销量0.6k，占比38.10%，同比下降0.17%，环比下降38.68%；SUV销量0.9k，占比56.30%，同比增长1.06%，环比下降38.96%；MPV销量0.1k，占比5.60%，同比下降19.77%，环比下降37.50%。SUV占主导地位。 燃料结构方面，汽油车销量1.4k，占比87.50%，同比下降2.58%，环比下降36.80%；混合动力车销量0.2k，占比12.50%，同比增长62.18%，环比下降34.57%。汽油车占绝对优势。整体来看，北京市进口乘用车市场中，SUV受青睐，且以汽油燃料为主，各车型销量及同比、环比表现存在差异。 轿车（含跑车）市场，上海市销量1.0k居首，北京市销量0.4k，同比下降2.79%，苏州市销量0.3k，同比下降3.73%等。 SUV市场中，