集装箱航运
- 市场分析：3月23日，EC2604收盘报1957.4点，SCFIS欧线报1693.26点，环比+8.79%，SCFI欧线报1636美金/TEU。CMACGM燃油附加费长航线去程小柜自150美金调升至230美金。现货运价方面，Gemini3月下半月报价中枢2000-2300附近，4月初马士基调涨400至2700；OA3月下半月中枢2700-2800，4月初长荣线上小幅调涨；PA联盟3月底报2400附近，ONE3月最后一周涨至2500，YML4月上半月报在2750；MSCWK13报2840，WK14自3040降至2840，4月初沿用2840。霍尔木兹海峡通行受阻，中东地缘升级。4月仍处淡季，货量未明显改善。2026/3/23日，上海-北欧5港3/4/5月周均运力分别为24.03/26.20/29.14万TEU，5月运力部署略有增加，OA联盟多条船舶出现跨周延后的现象。
- 交易策略：单边不宜追高，需关注后续收货情况；套利观望。
干散货航运
- 市场分析：BDI指数报2056点，BCI指数报2971点，BPI指数报1904点，BSI指数报1224点。BCI-C3（图巴郎-青岛）航线报价30.65美金/吨，BCI-C5（西澳-青岛）航线报价11.71美金/吨。BPI-P6（新加坡-大西洋回程）期租航线报价17297美金/天，BPI-P3A（东北亚区域往返）期租航线报价19633美金/天。中东战火持续，美伊双方局势升级，霍尔木兹海峡船舶贸易环境未好转，船用低硫燃料油上涨至1000美金/吨以上。几内亚铝土矿出口量可能减少，限制Capesize市场运输需求及租金高度。关注中澳铁矿石谈判及澳大利亚天气问题。Panamax市场活跃度与成交低迷，能源价格上涨可能对煤炭替代需求形成催化。小船租金上涨受限。
- 中长期展望：若中东地缘冲突持续，船用油价格高位压制全船型利润并推升现货租金价格。
碳排放市场
- 中国碳市场：全国碳市场综合价格行情收盘价80.80元/吨，上涨0.80%。挂牌协议交易成交量20,000吨，成交额1,616,000.00元。CEA25尚未正式预分配，流通配额稀缺。第二批配额结转工作启动，预计改善配额流通状况。短期交易结构以企业间协议转让为主，竞价交易占比偏低，预计碳价将维持平稳运行态势。中长期看，电力行业配额基准线持续趋严，2026年首次实施的结转政策将出清市场长期隐性库存，预计2026年碳价中枢高于2025。
- 欧盟碳市场：欧盟碳市场拍卖价62.19欧元/吨，ICE连续合约结算价68.74欧元/吨。欧盟峰会落幕，政策不确定性消除，市场信心有望修复，碳价或将企稳。中长期看，能源价格高企及“气转煤”趋势下，碳配额需求可能边际增加，预计碳价将呈现震荡偏强走势。后续需关注具体欧盟MSR及EU ETS改革方案细节及地区冲突下全球能源供给变化。
