南华油品发运数据周报

一、摘要 当周BDTI原油运价指数收于1029点，环比上涨0.98%（涨幅缩窄），同比上涨9.11%（涨幅缩窄）。美国、俄罗斯原油发运量环比下降，沙特、阿联酋原油发运量环比上升。红海和亚丁湾区域原油船舶通行量明显减少。中东原油发运量增加，VLCC型油轮需求回升，支撑BDTI指数上涨，但主要海域通行量减少可能利空下一期指数走势。

二、BDTI原油运价指数走势 当周BDTI指数收于1029点，环比上涨0.98%，同比上涨9.11%，季节性看涨幅继续缩窄。

三、油轮运距 VLCC型油轮运距环比拉长9.95%，苏伊士型油轮运距拉长33.33%，阿芙拉型油轮运距缩短5.82%。红海区域油轮总通行量减少23艘，其中原油油轮减少17艘；亚丁湾区域油轮通行量减少41艘，其中原油油轮减少19艘，VLCC型油轮增加2艘。

四、油轮运力 截至8月15日，有效船舶数量18320艘，环比增加10艘；船舶交付量213艘，环比减少6艘；船舶订单1342艘，环比减少1艘。港口停靠油轮数量均减少，VLCC型油轮减少46艘，阿芙拉型减少98艘，苏伊士型减少86艘。

五、原油发货数据跟踪 截至8月15日，美国、俄罗斯原油发运量环比下降，沙特、阿联酋原油发运量环比上升。美国VLCC型油轮需求环比回升29.09%，沙特VLCC型油轮需求环比回升17.54%，阿联酋VLCC型油轮需求环比回升0.36%。其他国家如科威特、伊朗、阿尔及利亚原油发运量环比下降。

六、原油到货 中国、荷兰原油到货量环比回升，印度原油到货量低于往年同期。