南华油品发运数据周报：VLCC型油轮需求减少，当周BDTI运价指数涨幅受限

一、摘要 当周（8月11日~8月14日）BDTI原油运价指数收于1019点，环比上涨1.19%（涨幅缩窄），同比上涨12.72%（涨幅扩大）。发运量方面，美国和俄罗斯原油发运量环比增加，而沙特和阿联酋环比减少。区域船舶通行量上，红海和亚丁湾区域原油船舶数量增加，对油轮用船需求明显增加，利多BDTI指数，但VLCC型油轮用船需求下降，运距回落，令指数涨幅受限。重要事件关注：OPEC+原油增产、美国关税政策、美联储降息预期。

二、BDTI原油运价指数走势 截至2025年8月14日，BDTI原油运价指数收于1019点，环比上涨1.19%，同比上涨12.72%。

三、油轮运距：VLCC型油轮发运需求持续放缓 2025年第30周，VLCC型、苏伊士型和阿芙拉型油轮运距均环比缩短，其中苏伊士型油轮运距环比缩短幅度最大。红海区域原油油轮通行量大幅增加，VLCC型油轮数量不变；亚丁湾区域原油油轮通行量小幅增加，VLCC型油轮数量增加2艘。

四、油轮运力：船舶交付量大增，订单运力减少 截至2025年8月8日，油轮拆解、有效船舶数量、船舶交付量均环比增加，船舶订单环比减少，在建船舶环比增加。港口停靠油轮数量均增加，其中VLCC型油轮停靠数量环比增加141艘。

五、原油发货数据跟踪：美原油发运量环比继续增加 截至2025年8月8日，美国和俄罗斯原油发运量环比增加，沙特和阿联酋环比减少。美原油发货量环比回升11.69%，其中苏伊士型油轮用船需求环比大幅回升45.16%，VLCC型油轮需求环比回落8.23%；俄罗斯原油发货量环比回升，阿芙拉型油轮需求环比大幅回升55.99%；沙特原油发货量环比回落，VLCC型油轮需求环比回落2.74%；阿联酋原油发货量环比继续回落，VLCC型油轮需求环比继续回落13.48%。美原油出口发货量环比继续回升，苏伊士型油轮用船需求创四年新高；俄罗斯原油发货量环比回升，苏伊士型油轮需求维持高位；沙特原油出口总量环比回落，VLCC型油轮用船需求依旧低迷；阿联酋原油发货环比继续回落，各船型需求均走弱。

六、原油到货：中国、荷兰、印度原油到货进度放缓 当周，中国、印度和荷兰原油到货量均环比回落，其中中国、荷兰原油到货量回落至去年同期水平，印度原油到货量低于去年同期。