一、摘要
当周(8月25日~8月28日)BDTI原油运价指数收于1043点,环比上涨1.36%(涨幅扩大),同比上涨14.48%(涨幅扩大)。截至8月22日当周,美国、俄罗斯、阿联酋原油发运量环比增加,沙特原油发运量环比减少。区域船舶通行量上,红海和亚丁湾区域原油船舶均明显增加。上周主要海域油轮通行量大幅增加,支撑BDTI运价指数上涨。重要事件关注:美联储降息预期。
二、BDTI原油运价指数走势
当周BDTI原油运价指数收于1043点,环比上涨1.36%,同比上涨14.48%,与2024同期拉开差距,季节性维稳上涨。
三、油轮运距
2025年第32周,VLCC型、苏伊士型和阿芙拉型油轮运距均环比缩短,VLCC型油轮运距缩短幅度最大。与去年同期相比,三种船型运距均缩短,VLCC型油轮运距缩短幅度最大。
四、油轮运力
截至2025年8月22日,油轮拆解船舶9426艘,环比增加1艘;有效船舶数量18331艘,环比增加11艘;船舶交付量215艘,环比减少2艘;船舶订单1332艘,环比减少10艘;在建船舶228艘,环比增加12艘。港口停靠油轮数量上,VLCC型和阿芙拉型船舶运力环比增加,苏伊士型船舶运力环比减少。
五、原油发货数据跟踪
截至2025年8月22日,美国原油发运量环比大幅增加54.34%,俄罗斯原油发运量环比回升0.27%,沙特原油发运量环比回落14.1%,阿联酋原油发运量环比回升10%。美国原油发货中,VLCC型油轮需求环比大幅回升91.79%,阿芙拉型油轮需求环比大幅回升43.19%,苏伊士型油轮需求环比回升15.61%;俄罗斯原油发货中,阿芙拉型油轮需求环比回升17.53%,苏伊士型油轮需求环比回落14.32%;沙特原油发货中,VLCC型油轮需求环比回落11.87%,阿芙拉型油轮需求环比大幅回落25.59%,苏伊士油轮需求环比大幅回落50%;阿联酋原油发货中,VLCC型油轮需求环比回升15.65%,阿芙拉型油轮需求环比大幅回升247.58%,苏伊士型油轮需求环比回落15.99%。
六、原油到货
当周印度、荷兰原油到货量环比回升,荷兰原油到货量高于去年同期,中国原油到货量低于去年同期。