您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[南华期货]:南华油品发运数据周报:中东原油发运量大增,VLCC型油轮需求增加,当周BDTI运价指数继续上涨20250822 - 发现报告

南华油品发运数据周报:中东原油发运量大增,VLCC型油轮需求增加,当周BDTI运价指数继续上涨20250822

2025-08-22南华期货我***
AI智能总结
查看更多
南华油品发运数据周报:中东原油发运量大增,VLCC型油轮需求增加,当周BDTI运价指数继续上涨20250822

——中东原油发运量大增,VLCC型油轮需求增加,当周BDTI运价指数继续上涨 傅小燕 (投资咨询证号:Z0002675)投资咨询业务资格:证监许可【2011】1290号2025年8月22日 一、摘要 当周(8月18日~8月21日)BDTI原油运价指数收于1029点,环比上涨0.98%(涨幅缩窄),同比上涨9.11%(涨幅缩窄)。 截至8月15日当周,发运量“两增两降”。美国降11.89%、俄罗斯降10.47%、沙特增12.85%、阿联酋增2.98%。 截至8月21日,区域船舶通行量上,红海区域原油船舶、亚丁湾区域原油船舶均明显减少。 上周中东原油发运量大幅增加,同时主流船型VLCC型油轮用船需求明显回升,支撑BDTI运价指数继续上涨。但当周主要海域油轮通行量减少,或将利空下一期BDTI运价指数走势,涨幅继续缩窄或由涨转跌。 重要事件关注:美联储降息预期、杰克逊霍尔会议 二、BDTI原油运价指数走势:当周运价同比/环比涨幅缩窄 截至2025年8月21日,BDTI原油运价指数收于1029点,环比上涨0.98%,同比上涨9.11%。 从季节性走势看,当周运价涨幅继续缩窄。 三、油轮运距:VLCC型油轮发运需求快速回升 2025年第31周(截至08月08日),VLCC型油轮、苏伊士型和阿芙拉型油轮运距均环比拉长,其中苏伊士型油轮运距环比拉长幅度最大。具体看,VLCC型油轮、阿芙拉型、苏伊士型油轮运距分别拉长9.95%、5.82%、33.33%;与去年同期相比,三种船型运距均缩短,同时,阿芙拉型油轮运距缩短幅度最大。 1、2025年8月15日~2025年8月21日,从红海油轮通行情况去看,当周油轮总通行量减少。当周数据显示,红海油轮通行量均值为792艘,较前一周减少23艘,其中原油油轮通行数量减少17艘,成品油轮数量减少13艘。通行的原油油轮数量中,VLCC型油轮数量不变,苏伊士型油轮数量减少10艘,阿芙拉型油轮数量减少20艘。 2、从亚丁湾油轮通行情况去看,当周油轮通行量大幅减少。当周数据显示,亚丁湾油轮通行量为104艘,较前一周减少41艘,其中原油油轮通行量减少19艘,成品油轮减少20艘。通行的原油油轮中,VLCC型油轮数量增加2艘,苏伊士型油轮数量减少5艘,阿芙拉型油轮数量减少21艘。 四、油轮运力:有效船舶数量增加,订单运力继续减少 截至2025年8月15日,油轮拆解船舶9425艘,环比不变,同比增加81艘;有效船舶数量18320艘,环比增加10艘,同比增加444艘;船舶交付量213艘,环比减少6艘,同比增加93艘;船舶订单1342艘,环比减少1艘,同比增加103艘;在建船舶216艘,环比增加1艘,同比增加75艘。 从港口停靠油轮数量去看,截至8月16日,所有船型港口油轮运力均减少。具体去看,VLCC型油轮停靠数量2288艘,环比减少46艘;阿芙拉型油轮停靠数量2638艘,环比减少98艘;苏伊士型油轮停靠数量2121艘,环比减少86艘。 五、原油发货数据跟踪:中东原油发运量环比增加 截至2025年8月15日,美国、俄罗斯原油发运量环比减少;沙特、阿联酋原油发运量环比增加。具体看,美原油周度发货量环比回落11.89%;俄罗斯原油周度发货量环比回落10.47%;沙特原油周度发货量环比回升12.85%;阿联酋原油周度发货量环比回升2.98%。 1、发货船型方面,美原油发货量环比回落,其中VLCC型油轮用船需求环比大幅回升,阿芙拉型和VLCC型油轮均环比大幅回落。具体看,VLCC型油轮发货需求环比大幅回升29.09%、阿芙拉型油轮用船需求环比大幅回落24.92%、苏伊士型油轮发货需求环比大幅回落27.22%; 2、俄罗斯原油发货量环比回落。具体看,阿芙拉型油轮发运需求环比回落11.28%,苏伊士型油轮需求环比回落14.72%; 3、沙特原油发货量环比回升,其中VLCC型油轮用船需求环比大幅回升。具体看,VLCC型油轮用船需求环比回升17.54%;阿芙拉型油轮发运需求环比回落10.73%;苏伊士油轮发运需求环比大幅回落29.31%。 4、阿联酋原油发货量环比回升,其中VLCC型油轮和苏伊士型油轮用船需求回升。具体看,VLCC型油轮的用船需求环比回升0.36%、阿芙拉型油轮用船需求环比大幅回落63.84%,苏伊士型油轮用船需求环比大幅回升12.66%。 5.1.美原油发货 当周美原油出口发货量环比回落。 从用船季节性去看,季节性角度看,苏伊士型油轮用船需求依旧最强,但波动幅度较大。 5.2.俄罗斯原油发货 当周俄罗斯原油发货量环比回落。季节性角度看,苏伊士型油轮用船需求维持高位。 5.3.沙特原油发货 当周沙特原油出口总量环比回升。 从用船需求季节性去看,三种船型需求都有所好转,但仍低于往年同期。 5.4.阿联酋原油发货 阿联酋原油发货环比回升。 但从用船需求季节性去看,阿芙拉型油轮用船需求较往年同期大幅回落。 5.5.其他国家原油发货 除上述国家外,我们还统计了科威特、伊拉克、伊朗、阿尔及利亚以及尼日利亚原油周度出口量。当周数据显示,上述国家原油发货量总量继续回落,主要是科威特、伊朗以及阿尔及利亚原油发运量环比回落。 六、原油到货:印度原油到货进度放缓 当周,中国、荷兰原油到货量环比回升,高于去年同期;而印度原油到货量低于往年同期,与去年相当。