一、摘要
当周(8月4日~8月7日)BDTI原油运价指数收于1007点,环比上涨9.33%(涨幅扩大),同比上涨7.7%(由跌转涨)。截至8月1日当周,发运量“两降两增”:美国增20.37%、俄罗斯降4.83%、沙特增28.73%、阿联酋降4.27%。截至8月6日,红海和亚丁湾区域原油船舶通行量均增加,利多BDTI运价指数。重要关注事件包括OPEC+原油增产、全球经济预期、美国关税政策。
二、BDTI原油运价指数走势
当周BDTI原油运价指数收于1007点,环比上涨9.33%,同比上涨7.7%,季节性明显上涨。
三、油轮运距
2025年第29周,VLCC型油轮和阿芙拉型油轮运距环比拉长(分别增长3.49%和22.81%),苏伊士型运距缩短(下降23.26%)。同比仅阿芙拉型运距大幅拉长。红海区域当周油轮总通行量增加12艘(原油油轮减少10艘,成品油轮增加25艘),亚丁湾区域油轮通行量增加25艘(原油油轮增加2艘,成品油轮增加22艘)。
四、油轮运力
截至8月1日,油轮拆解船舶9423艘(环比增2艘,同比增83艘),有效船舶18307艘(环比增15艘,同比增449艘),船舶交付量196艘(环比持平,同比增75艘),船舶订单1356艘(环比减3艘,同比增148艘),在建船舶212艘(环比减8艘,同比增73艘)。港口运力方面,VLCC型油轮减少223艘,阿芙拉型减少615艘,苏伊士型增加141艘。
五、原油发货数据跟踪
截至8月1日,美国、沙特原油发运量环比增加(分别增20.37%和28.73%),俄罗斯、阿联酋环比减少(分别降4.83%和4.27%)。
- 美国原油:VLCC型油轮需求环比回落1.82%,阿芙拉型回升77.26%,苏伊士型回升17.69%。
- 俄罗斯原油:阿芙拉型需求环比回落12.78%,苏伊士型回升0.05%。
- 沙特原油:VLCC型需求环比回升25.6%,阿芙拉型回升54.23%,苏伊士型回升50%。
- 阿联酋原油:VLCC型需求环比回落16.46%,阿芙拉型大幅回落52.25%,苏伊士型大幅回升129.79%。
- 其他国家:尼日利亚发运量环比大幅回升。
六、原油到货
当周中国、印度、荷兰原油到货量环比回升,其中印度增幅最小。
- 荷兰油品进口到货和印度油品进口到货与中国进口油品到货均季节性上涨。