一、BDTI原油运价指数及油轮运距
- 当周BDTI原油运价指数收于1007点,环比上涨9.33%(涨幅扩大),同比上涨7.7%(由跌转涨)。
- 油轮运距方面,VLCC型运距拉长3.49%,阿芙拉型拉长22.81%,苏伊士型缩短23.26%;同比仅阿芙拉型运距大幅拉长。
二、油轮通行量及运力
- 红海区域原油船舶通行量增加,亚丁湾区域原油船舶通行量大幅增加,利多BDTI运价指数。
- 油轮运力方面,船舶订单下降,港口运力以降为主,苏伊士型油轮港口运力环比增加,其余船型均减少。
三、原油发运量
- 发运量“两降两增”:美国增20.37%、俄罗斯降4.83%、沙特增28.73%、阿联酋降4.27%。
- 美国原油发货船型中,VLCC型油轮需求环比回落,阿芙拉型和苏伊士型大幅回升;俄罗斯原油阿芙拉型需求环比回落,苏伊士型需求环比回升;沙特原油VLCC型和阿芙拉型需求均大幅回升;阿联酋原油VLCC型和阿芙拉型需求回落,苏伊士型需求大幅回升。
四、原油到货
- 中国、印度和荷兰原油到货量均环比回升,印度原油到货量回升幅度最小。
五、重要事件关注