南华油品发运数据周报——原油发运量大幅增加，当周BDTI运价指数涨幅扩大

——原油发运量大幅增加，当周BDTI运价指数涨幅扩大 傅小燕 （投资咨询证号：Z0002675）投资咨询业务资格：证监许可【2011】1290号2025年8月8日 一、摘要 当周（8月4日~8月7日）BDTI原油运价指数收于1007点，环比上涨9.33%（涨幅扩大），同比上涨7.7%（由跌转涨）。 截至8月1日当周，发运量“两降两增”。美国增20.37%、俄罗斯降4.83%、沙特增28.73%、阿联酋降4.27%。 截至8月6日，区域船舶通行量上，红海区域原油船舶、亚丁湾区域原油船舶均增加，对油轮用船需求增加，明显利多BDTI运价指数。 重要事件关注：OPEC+原油增产、全球经济预期、美国关税政策 二、BDTI原油运价指数走势：当周运价快速反弹超2024年同期 截至2025年8月7日，BDTI原油运价指数收于1007点，环比上涨9.33%，同比上涨7.7%。 从季节性走势看，当周运价明显上涨。 三、油轮运距：运距拉长，中东发运船舶明显增加 2025年第29周（截至07月25日），除苏伊士型运距环比缩短，VLCC型油轮和阿芙拉型油轮运距环比拉大。具体看，VLCC型油轮、阿芙拉型、苏伊士型油轮运距分别拉长3.49%、拉长22.81%、缩短23.26%；与去年同期相比，只有阿芙拉型油轮运距同比大幅拉长。 1、2025年8月2日~2025年8月6日，从红海油轮通行情况去看，当周油轮总通行量增加。当周数据显示，红海油轮通行量均值为791艘，较前一周增加12艘，其中原油油轮通行数量减少10艘，成品油轮数量增加25艘。通行的原油油轮数量中，VLCC型油轮数量增加3艘，苏伊士型油轮数量减少20艘，阿芙拉型油轮数量增加28艘。 2、从亚丁湾油轮通行情况去看，当周油轮通行量大幅增加。当周数据显示，亚丁湾油轮通行量达到143艘，较前一周增加25艘，其中原油油轮通行量增加2艘，成品油轮增加22艘。通行的原油油轮中，VLCC型油轮数量增加2艘，苏伊士型油轮数量增加1艘，阿芙拉型油轮数量增加9艘。 四、油轮运力：船舶订单下降，港口运力也以降为主 截至2025年8月1日，油轮拆解船舶9423艘，环比增加2艘，同比增加83艘；有效船舶数量18307艘，环比增加15艘，同比增加449艘；船舶交付量196艘，环比不变，同比增加75艘；船舶订单1356艘，环比减少3艘，同比增加148艘；在建船舶212艘，环比减少8艘，同比增加73艘。 从港口停靠油轮数量去看，截至8月2日，除苏伊士型油轮港口运力环比增加，其余船型港口油轮运力均减少。具体去看，VLCC型油轮停靠数量2193艘，环比减少223艘；阿芙拉型油轮停靠数量2656艘，环比减少615艘；苏伊士型油轮停靠数量2190艘，环比增加141艘。 五、原油发货数据跟踪：两增两减 截至2025年8月1日，美国、沙特原油发运量环比增加；俄罗斯、阿联酋原油发运量环比减少。具体看，美原油周度发货量环比回升20.37%；俄罗斯原油周度发货量环比回落4.83%；沙特原油周度发货量环比回升28.73%；阿联酋原油周度发货量环比回落4.27%。 1、发货船型方面，美原油发货量环比回升，其中除VLCC型油轮用船需求环比小幅回落，阿芙拉型和苏伊士型油轮均环比大幅回升。具体看，VLCC型油轮发货需求环比回落1.82%、阿芙拉型油轮用船需求环比大幅回升77.26%、苏伊士型油轮发货需求环比回升17.69%； 2、俄罗斯原油发货量环比回落。具体看，阿芙拉型油轮发运需求环比回落12.78%，苏伊士型油轮需求环比回升0.05%； 3、沙特原油发货量环比回升，其中VLCC型油轮和阿芙拉型油轮用船需求均环比大幅回升。具体看，VLCC型油轮用船需求环比回升25.6%；阿芙拉型油轮发运需求环比回升54.23%；苏伊士油轮发运需求环比回升50%。 4、阿联酋原油发货量环比回落，其中VLCC型油轮和阿芙拉型油轮用船需求回落。具体看，VLCC型油轮的用船需求环比回落16.46%、阿芙拉型油轮用船需求环比大幅回落52.25%，苏伊士型油轮用船需求环比大幅回升129.79%。 5.1.美原油发货 当周美原油出口发货量环比回升。 从用船季节性去看，季节性角度看，苏伊士型油轮用船需求最强，高于四年均值同期水平。 5.2.俄罗斯原油发货 当周俄罗斯原油发货量环比回落。季节性角度看，苏伊士型油轮用船需求异常强劲。而阿芙拉型油轮用船需求低于历年同期。 5.3.沙特原油发货 当周沙特原油出口总量环比回升。 从用船需求季节性去看，三种船型需求都有回升，但阿芙拉型油轮用船需求回升幅度最为明显。 5.4.阿联酋原油发货 阿联酋原油发货环比回落。 但从用船需求季节性去看，苏伊士型油轮需求最强劲。 5.5.其他国家原油发货 除上述国家外，我们还统计了科威特、伊拉克、伊朗、阿尔及利亚以及尼日利亚原油周度出口量。当周数据显示，上述国家原油发货量总量明显回升，主要是尼日利亚发运量环比大幅回升。 六、原油到货：印度原油到货进度放缓 当周，中国、印度和荷兰原油到货量均环比回升，季节性角度看，印度原油到货量回升幅度最小。