一、摘要
当周(8月25日~8月28日)BDTI原油运价指数收于1043点,环比上涨1.36%(涨幅扩大),同比上涨14.48%(涨幅扩大)。截至8月22日当周,美国、俄罗斯原油发运量环比增加,沙特、阿联酋原油发运量环比减少。区域船舶通行量上,红海和亚丁湾区域原油船舶均明显增加。上周美国、俄罗斯以及阿联酋原油发运量大幅增加,支撑BDTI运价指数上涨。当周主要海域油轮通行量大幅增加,说明中东原油发运量环比大幅增加,支撑BDTI运价指数涨幅扩大。重要事件关注:美联储降息预期。
二、BDTI原油运价指数走势
当周BDTI原油运价指数收于1043点,环比上涨1.36%,同比上涨14.48%。从季节性走势看,当周运价维稳上涨,与2024同期拉开差距。
三、油轮运距
2025年第32周,VLCC型油轮、苏伊士型和阿芙拉型油轮运距均环比缩短,其中VLCC型油轮运距环比缩短幅度最大(21.47%)。与去年同期相比,三种船型运距均缩短,VLCC型油轮运距缩短幅度最大。
四、油轮运力
截至2025年8月22日,油轮拆解船舶9426艘,环比增加1艘;有效船舶数量18331艘,环比增加11艘;船舶交付量215艘,环比减少2艘;船舶订单1332艘,环比减少10艘;在建船舶228艘,环比增加12艘。港口停靠油轮数量上,VLCC型油轮和阿芙拉型船舶环比增加,苏伊士型油轮环比减少。
五、原油发货数据跟踪
截至2025年8月22日,美国原油发运量环比大幅回升54.34%,其中VLCC型油轮用船需求环比大幅回升91.79%;俄罗斯原油发运量环比回升0.27%;沙特原油发运量环比回落14.1%,其中VLCC型油轮用船需求环比回落11.87%;阿联酋原油发运量环比回升10%,其中VLCC型油轮和阿芙拉型油轮用船需求回升。其他国家中,尼日利亚、科威特、伊朗原油发运量环比回升。
六、原油到货
当周印度、荷兰原油到货量环比回升,其中荷兰原油到货量高于去年同期;中国原油到货量低于去年同期。