南华油品发运数据周报

一、摘要
当周BDTI原油运价指数收于921点，环比上涨4.81%（由跌转涨），同比下跌8.17%（跌幅大幅缩窄）。截至7月25日当周，发运量“三降一增”：美国降6.26%、俄罗斯增12.6%、沙特降21.02%、阿联酋降0.48%。红海区域原油船舶增加、亚丁湾区域原油船舶减少，利多BDTI运价指数。重要事件关注：OPEC+原油增产、全球经济预期。

二、BDTI原油运价指数走势
当周BDTI原油运价指数收于921点，环比上涨4.81%，同比下跌8.17%，季节性明显上涨。

三、油轮运距
2025年第28周，VLCC型油轮和苏伊士型油轮运距环比拉大（分别增长3.2%、13.94%），阿芙拉型运距缩短（-7.33%）。与去年同期相比，阿芙拉型运距仍缩短。

四、油轮运力
截至7月26日，油轮拆解船舶9421艘（环比增3艘，同比增81艘），有效船舶18292艘（环比增8艘，同比增443艘），船舶交付量196艘（环比减6艘，同比增72艘），船舶订单1359艘（环比增3艘，同比增170艘），在建船舶220艘（环比不变，同比增85艘）。港口停靠运力：VLCC型增18艘，阿芙拉型增74艘，苏伊士型减358艘。

五、原油发货数据跟踪
截至7月25日，俄罗斯原油发运量环比增12.6%，美国、沙特、阿联酋环比分别降6.26%、21.02%、0.48%。

• 美国原油：VLCC型需求环比增5.67%，阿芙拉型降20.28%，苏伊士型降6.22%。
• 俄罗斯原油：阿芙拉型需求环比增14.7%，苏伊士型增15.01%。
• 沙特原油：VLCC型需求环比降26.37%，阿芙拉型增192.38%，苏伊士型增25.21%。
• 阿联酋原油：VLCC型需求环比降0.24%，阿芙拉型增147.26%，苏伊士型降31.87%。

六、原油到货
当周中国、印度和荷兰原油到货量环比回落，季节性低于2024年同期水平。