——BDTI运价指数环比小幅回落,但超去年同期 2025年4月25日 南华研究院投资咨询业务资格:证监许可【2011】1290号傅小燕 投资咨询证号:Z0002675 摘要 当周(4月25日)BDTI原油运价指数收于1142点,环比小幅下跌0.86%(由涨转跌),同比上涨4.2%(涨幅扩大)。 截至4月18日当周,发运量“两降两升”。美国降16.5%、俄罗斯增29.35%、沙特增6.02%;阿联酋降5.06%。同时,VLCC型油轮用船需求环比回升。 截至4月21日,区域船舶通行量上,红海区域和亚丁湾区域原油发运量先降后增,也是上周运价上涨的直接原因。 重要事件关注:美加征关税政策、中东局势、全球原油需求 BDTI原油运价指数走势 截至2025年4月25日,BDTI原油运价指数收于1142点,环比小幅下跌0.86%,同比上涨4.97%。 从季节性走势看,绝对价格偏弱,但超出2024年同期运价。 油轮运距 2025年第14周(截至04月11日),除阿芙拉型油轮运距环比缩短,其余油轮船型运距环比均拉长。具体看,VLCC型油轮、阿芙拉型、苏伊士型油轮运距分别拉长9.59%、缩短17.3%、拉长16.38%;与去年同期相比,只有苏伊士型油轮运距同比拉长。 1、2025年4月17日~2025年4月21日,从红海油轮通行情况去看,当周油轮总通行量小幅减少。当周数据显示,红海油轮通行量均值为826艘,较前一周减少3艘,其中原油油轮通行数量增加5艘,成品油轮数量减少11艘。通行的原油油轮数量中,VLCC型油轮数量增加5艘,苏伊士型油轮数量增加3艘,阿芙拉型油轮数量减少9艘。 2、从亚丁湾油轮通行情况去看,当周油轮通行量小幅减少。当周数据显示,亚丁湾油轮通行量达到115艘,较前一周减少3艘,其中原油油轮通行量减少5艘,成品油轮增加3艘。通行的原油油轮中,VLCC型油轮数量增加1艘,苏伊士型油轮数量减少4艘,阿芙拉型油轮增加5艘。 油轮运力 截至2025年4月18日,油轮拆解船舶9395艘,环比增加2艘,同比增加67艘;有效船舶数量18170艘,环比增加2艘,同比增加437艘;船舶交付量168艘,环比增加12艘,同比增加68艘;船舶订单1418艘,环比减少1艘,同比增加374艘;在建船舶195艘,环比增加6艘,同比增加110艘。 从港口停靠油轮数量去看,截至4月19日,除苏伊士型油轮港口活跃运力减少,其余船型均增加。具体去看,VLCC型油轮停靠数量2364艘,环比增加150艘;阿芙拉型油轮停靠数量2614艘,环比增加50艘;苏伊士型油轮停靠数量2067艘,环比减少331艘。 VLCC型油轮活跃运力(周)和苏伊士型油轮活跃运力(周)和阿芙拉型油轮活跃运力(周) 原油发货数据跟踪 截至2025年4月18日,美国、阿联酋原油发运量环比回落,俄罗斯、沙特原油发运量均环比回升。具体看,美原油周度发货量环比回落16.5%;俄罗斯原油周度发货量环比回升29.35%;沙特原油周度发货量环比回升6.02%;阿联酋原油周度发货量环比回落5.06%。 1、发货船型方面,美原油发货量回落,主流船型中除VLCC型油轮发运环比回升,其余船型需求环比回落。具体看,VLCC型油轮发货需求环比回升29.02%、阿芙拉型油轮用船需求环比回落47.61%、苏伊士型油轮发货需求环比回落20.69%; 2、俄罗斯原油发货量环比回升。具体看,苏伊士型油轮需求环比回升41.25%、阿芙拉型油轮需求环比回升26.01%; 3、沙特原油发货量回升,所有船型用船需求均回升。具体看,VLCC型油轮用船需求环比回升2.75%;苏伊士型油轮发运需求环比大幅回升76.92%;阿芙拉型油轮用船需求环比大幅回升92.92%; 4、阿联酋原油发货量回落,除阿芙拉型油轮发运需求环比回升,其余船型需求均回落。具体看,VLCC型油轮的用船需求环比回落8.52%、阿芙拉型油轮用船需求环比回升45.97%,苏伊士型油轮用船需求环比回落7.03%。 美原油发货 当周美原油出口发货量环比回落。从用船季节性去看,季节性角度看,阿芙拉型油轮发运需求低于历史季节性需求。 俄罗斯原油发货 当周俄罗斯原油发货量环比回落升。季节性角度看,苏伊士型和阿芙拉型油轮用船需求从去年低点回升。 沙特原油发货 当周沙特原油出口总量环比回升。从用船需求季节性去看,所有油轮用船需求大幅回落,且低于历年季节性需求。 阿联酋原油发货 阿联酋原油发货回落。 但从用船需求季节性去看,主流船型中除阿芙拉型油轮用船需求超季节性,VLCC型和苏伊士型油轮用船需求均环比继续回落,绝对量落至去年同期。 其他国家原油发货 除上述国家外,我们还统计了科威特、伊拉克、伊朗、阿尔及利亚以及尼日利亚原油周度出口量。当周数据显示,上述国家原油发货量总量回升,其中尼日利亚和科威特发运量环比大幅回升。 原油到货 当周,除中国原油到货量环比回升,印度和荷兰原油到货量环比回落。其中印度原油到货量仍高于去年同期。