南华油品发运数据周报：运距同比大幅缩短，拖累BDTI运价指数继续下跌

12.26%。同时，阿芙拉型油轮用船需求环比回落比较明显。重要事件关注：中东局势、全球原油需求二、BDTI原油运价指数走势同期相比，所有油轮运距同比大幅缩短。波罗的海运费指数：原油（BDTI）21/1223/12source：同花顺,南华研究202103/0150010001500200025003000 一、摘要21.06%（跌幅扩大）。三、油轮运距波罗的海运费指数：原油（BDTI）source：同花顺,南华研究15/1250010001500200025003000 17/1219/12 1、2025年5月18日~2025年5月22日，从红海油轮通行情况去看，当周油轮总通行量小幅增加。当周数据显示，红海油轮通行量均值为813艘，较前一周增加33艘，其中原油油轮通行数量增加39艘，成品油轮数量减少6艘。通行的原油油轮数量中，VLCC型油轮数量减少4艘，苏伊士型油轮数量增加26艘，阿芙拉型油轮数量增加17艘。2、从亚丁湾油轮通行情况去看，当周油轮通行量小幅增加。当周数据显示，亚丁湾油轮通行量达到117艘，较前一周增加7艘，其中原油油轮通行量增加2艘，成品油轮增加4艘。通行的原油油轮中，VLCC型油轮数量增加1艘，苏伊士型油轮数量增加9艘，阿芙拉型油轮减少6艘。油轮运距四、油轮运力截至2025年5月16日，油轮拆解船舶9401艘，环比增加1艘，同比增加64艘；有效船舶数量18207艘，环比增加9艘，同比增加426艘；船舶交付量180艘，环比增加6艘，同比增加76艘；船舶订单1385艘，环比增加5艘，同比增加290艘；在建船舶201艘，环比增加1艘，同比增加115艘。从港口停靠油轮数量去看，截至5月17日，除VLCC型油轮港口活跃运力减少，其余船型均小幅增加。具体去看，VLCC型油轮停靠数量2374艘，环比减少16艘；阿芙拉型油轮停靠数量2788艘，环比增加72艘；苏伊士型油轮停靠数量2119艘，环比增加85艘。油轮港口活跃运力（艘）单位2025-05-092025-05-02周度环比2024-05-10周度同比VLCC型吨海里132033000000156552000000-15.66%156070000000-15.4%阿芙拉型吨海里53432317124.7550871171964.445.03%53432317124.75-15.28%苏伊士型吨海里41615383338.4448777231955.43-14.68%50002877419-16.77%VLCC型油轮运距季节性source：南华研究万吨海里2021202220232024202501/0105/0109/017,500,00010,000,00012,500,00015,000,00017,500,000苏伊士型油轮运距季节性source：南华研究万吨海里2021202220232024202501/0105/0109/013,000,0004,000,0005,000,0006,000,000阿芙拉型油轮运距季节性source：南华研究万吨海里2021202220232024202501/0105/0109/014,000,0005,000,0006,000,0007,000,0002025-05-17环比同比VLCC型油轮活跃运力（周）2374-16-81阿芙拉型油轮活跃运力（周）278872-24苏伊士型油轮活跃运力（周）211985144 五、原油发货数据跟踪截至2025年5月16日，除美国原油发运量环比回升，美国、俄罗斯、阿联酋原油发运量环比大幅回落。具体看，美原油周度发货量环比回升1.45%；俄罗斯原油周度发货量环比回落18.41%；沙特原油周度发货量环比回落7.23%；阿联酋原油周度发货量环比回落12.26%。1、发货船型方面，美原油发货量回升，除阿芙拉型油轮发运环比小幅回落，其余船型发运环比小幅回升。具体看，VLCC型油轮发货需求环比回升5.89%、阿芙拉型油轮用船需求环比回落1%、苏伊士型油轮发货需求环比回升3.98%；2、俄罗斯原油发货量环比大幅回落。具体看，苏伊士型油轮需求环比大幅回落38.45%、阿芙拉型油轮需求环比小幅回落3.22%；3、沙特原油发货量回落，除苏伊士型油轮用船需求大幅回升，其余船型需求均回落。具体看，VLCC型油轮用船需求环比回落11.87%；苏伊士型油轮发运需求环比大幅回升200%（但绝对运量太小）；阿芙拉型油轮用船需求环比回落20.43%；4、阿联酋原油发货量回落，除苏伊士型油轮发运需求回升，其余船型均回落。具体看，VLCC型油轮的用船需求环比回落15.63%、阿芙拉型油轮用船需求环比回落25.71%，苏伊士型油轮用船需求环比回升7.66%。全球原油发货量及发货船型（千吨）5.1.美原油发货当周美原油出口发货量环比回升。从用船季节性去看，季节性角度看，苏伊士型油轮用船需求继续超出去年。VLCC型油轮活跃运力（周）和苏伊士型油轮活跃运力（周）和阿芙拉型油轮活跃运力（周）source：南华研究艘VLCC型油轮活跃运力（周）苏伊士型油轮活跃运力（周）21/0421/0821/1222/0422/0822/1223/041000200030002025-05-162025-05-09美国原油发货5004.46754932.877VLCC型2011.84991900阿芙拉型1426.79951441.252苏伊士型1505.19871447.651俄罗斯原油发货2852.93163496.674阿芙拉型16001653.302苏伊士型946.32461537.379沙特原油发货5086.5725483.178VLCC型4500.69075106.995阿芙拉型195.8813246.1824苏伊士型390130阿联酋原油发货3984.38034541.181VLCC型3001.68033557.569阿芙拉型169.853228.6248苏伊士型812.847754.9876 周度环比2024-05-17周度同比1.45%4807.6894.09%5.89%2234.056-9.95%-1%1071.34433.18%3.98%1449.8783.82%-18.41%3628.19-21.37%-3.22%2475.581-35.37%-38.45%1031.25-8.24%-7.23%5784.412-12.06%-11.87%5171.508-12.97%-20.43%392.1765-50.05%200%220.7273-44.82%-12.26%3556.63912.03%-15.63%266812.51%-25.71%00%7.66%888.6394-8.53% 5.2.俄罗斯原油发货当周俄罗斯原油发货量环比回落。季节性角度看，阿芙拉型油轮用船需求回落幅度较大，处于近几年低位水平。同时苏伊士型油轮当周用船需求回落速度较快。5.3.沙特原油发货当周沙特原油出口总量环比回落。从用船需求季节性去看，其中苏伊士型油轮当周发运回升至2024年附近。俄罗斯原油出口用船：苏伊士型季节性source：南华研究千吨2021202201/0103/0105/015001000150020002500 20232024202507/0109/0111/01俄罗斯原油出口用船：阿芙拉型季节性source：南华研究千吨2021202220232024202501/0103/0105/0107/0109/0111/01200030004000 5.4.阿联酋原油发货阿联酋原油发货回落。但从用船需求季节性去看，所有船型用船需求均超季节性。5.5.其他国家原油发货除上述国家外，我们还统计了科威特、伊拉克、伊朗、阿尔及利亚以及尼日利亚原油周度出口量。当周数据显示，上述国家原油发货量总量回升六、原油到货当周，荷兰、印度原油到货量环比回落，中国原油到货量与去年同期持平，且当周到货量环比波动不大。阿联酋原油出口用船：VLCC型季节性source：南华研究千吨202120222023202501/0105/0109/01200040006000 ，其中尼日利亚、科威特和伊拉克发运量环比回升。2024阿联酋原油出口用船：苏伊士型季节性source：南华研究千吨202120222023202501/0105/0102505007501000