行业研究公司研究宏观策略财报招股书会议纪要 Token 低空经济十五五 AIGC 大模型

南华油品发运数据周报

2025-04-06 - 南华期货大表哥

BDTI原油运价指数与油轮运力分析

BDTI原油运价指数

指数走势：截至2025年4月3日，BDTI原油运价指数收于1121点，环比上涨4.86%（涨幅缩窄），同比下跌0.71%（跌幅继续缩窄），接近2022年、2024年同期水平。
重要事件关注：欧佩克+原油增产计划、美加征关税政策。

油轮运距

运距变化：2025年第11周，VLCC型、阿芙拉型、苏伊士型油轮运距分别拉长6.75%、11.54%、35.14%，其中仅苏伊士型油轮运距同比拉长。

油轮通行量

红海区域：当周油轮总通行量小幅下降，原油油轮减少37艘（VLCC型增加5艘，苏伊士型减少5艘，阿芙拉型减少12艘）。
亚丁湾区域：当周油轮通行量小幅增加，原油油轮增加1艘（VLCC型不变，苏伊士型增加2艘，阿芙拉型减少2艘）。

油轮运力

船舶数据：截至2025年3月28日，油轮拆解船舶9392艘（环比增加2艘，同比增加67艘），有效船舶18147艘（环比增加6艘，同比增加432艘），船舶交付量154艘（环比减少1艘，同比增加54艘），船舶订单1435艘（环比减少3艘，同比增加401艘），在建船舶183艘（环比减少1艘，同比增加93艘）。
港口停靠：VLCC型油轮停靠数量2319艘（环比增加114艘），阿芙拉型油轮2779艘（环比减少126艘），苏伊士型油轮2066艘（环比增加41艘）。

原油发货数据

主要国家：
- 美国：原油发运量环比减少6.28%，同比回升23.93%，苏伊士型油轮发运环比回升62.95%。
- 俄罗斯：原油发运量环比回升33.89%，同比回升19.8%，苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮需求环比分别回升28.17%和43.88%。
- 沙特：原油发运量环比回升8.69%，同比回落7.55%，VLCC型油轮需求环比回升9.7%，苏伊士型油轮需求环比回落41.11%。
- 阿联酋：原油发运量环比回升43.24%，同比回升106.38%，VLCC型油轮需求环比回升45.09%，苏伊士型油轮需求环比回升60.14%。
其他国家：科威特、伊拉克、伊朗、阿尔及利亚及尼日利亚原油发货量总量环比回落，其中伊拉克发运量继续减少。

原油到货

主要国家：荷兰、印度、中国原油到货量环比大幅回升，且超季节性。

南华油品发运数据周报 ——亚丁湾油轮通行量小幅增加，BDTI运价指数涨幅收窄南华研究院投资咨询业务资格：证监许可【2011】1290号傅小燕投资咨询证号：Z0002675 2025年4月4日摘要当周（4月3日）BDTI原油运价指数收于1121点，环比上涨4.86%（涨幅缩窄），同比下跌0.71%（跌幅继续缩窄）。截至3月28日当周，发运量“一降三增”。美国降6.28%、俄罗斯增33.89%、沙特增8.69%；阿联酋增43.24%。其余国家原油发运量以减少为主。用船需求中，VLCC型油轮用船需求环比大增；苏伊士型油轮用船需求环比小幅增加。阿联酋原油发运船型中，上述两种船型发运量超季节性。区域船舶通行量上，红海区域原油发运量环比减少、亚丁湾区域原油发运量环比增加。重要事件关注：欧佩克+原油增产计划、美加征关税政策 BDTI原油运价指数走势截至2025年4月3日，BDTI原油运价指数收于1121点，环比上涨4.86%，同比下跌0.71%。当周运价继续上涨，几乎接近2022年、2024年同期运价。油轮运距 2025年第11周（截至03月21日），油轮运距环比均拉长，其中苏伊士型油轮运距拉长最为明显。具体看，VLCC型油轮、阿芙拉型、苏伊士型油轮运距分别拉长6.75%、11.54%、35.14%；与去年同期相比，仅苏伊士型油轮运距拉长。 1、2025年3月30日~2025年4月3日，从红海油轮通行情况去看，当周油轮总通行量小幅下降。当周数据显示，红海油轮通行量均值为776艘，较前一周减少27艘，其中原油油轮通行数量减少37艘，成品油轮数量无变化。通行的原油油轮数量中，VLCC型油轮数量增加5艘，苏伊士型油轮数量减少5艘，阿芙拉型油轮数量减少12艘。 2、从亚丁湾油轮通行情况去看，当周油轮通行量小幅增加。当周数据显示，亚丁湾油轮通行量达到126艘，较前一周增加4艘，其中原油油轮通行量增加1艘，成品油轮增加1艘。通行的原油油轮中，VLCC型油轮数量不变，苏伊士型油轮数量增加2艘，阿芙拉型油轮减少2艘。油轮运力截至2025年3月28日，油轮拆解船舶9392艘，环比增加2艘，同比增加67艘；有效船舶数量18147艘，环比增加6艘，同比增加432艘；船舶交付量154艘，环比减少1艘，同比增加54艘；船舶订单1435艘，环比减少3艘，同比增加401艘；在建船舶183艘，环比减少1艘，同比增加93艘。从港口停靠油轮数量去看，截至3月29日，VLCC型油轮、苏伊士型油轮港口活跃运力环比增加、阿芙拉型油轮港口活跃运力环比减少。具体去看，VLCC型油轮停靠数量2319艘，环比增加114艘；阿芙拉型油轮停靠数量2779艘，环比减少126艘；苏伊士型油轮停靠数量2066艘，环比增加41艘。原油发货数据跟踪截至2025年3月28日，美国原油发运量环比减少，俄罗斯原油、沙特、阿联酋原油发货环比增加。具体看，美原油周度发货量环比回落6.28%、同比回升23.93%；俄罗斯原油周度发货量环比回升33.89%、同比回升19.8%；沙特原油周度发货量环比回升8.69%、同比回落7.55%；阿联酋原油周度发货量环比回升43.24%、同比回升106.38%。 1、发货船型方面，美原油发货量回落，主流船型中除苏伊士型油轮原油发运环比回升，其余船型发运量环比回落。具体看，VLCC型油轮发货需求环比回落落30.7%、阿芙拉型油轮用船需求环比回落12.26%、苏伊士型油轮发货需求环比回升62.95%； 2、俄罗斯原油发货量环比回升，苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮用船需求回升。具体看，苏伊士型油轮需求环比回升28.17%、阿芙拉型油轮需求环比回升43.88%； 3、沙特原油发货量回升，除苏伊士型油轮发运需求环比回落，其余船型用船需求回升。具体看，VLCC型油轮用船需求环比回升9.7%；苏伊士型油轮发运需求环比回落41.11%；阿芙拉型油轮用船需求环比回升32.3%； 4、阿联酋原油发货量回升，除阿芙拉型油轮发运需求环比回落，VLCC型油轮发运、苏伊士型油轮发运需求环比回升。具体看，VLCC型油轮的用船需求环比回升45.09%、阿芙拉型油轮用船需求环比回落18.99%，苏伊士型油轮用船需求环比回升60.14%。美原油发货当周美原油出口发货量环比回落。从用船季节性去看，季节性角度看，苏伊士型油轮发运需求季节性走强。俄罗斯原油发货当周俄罗斯原油发货量环比回升。季节性角度看，苏伊士型油轮用船需求高于去年同期。沙特原油发货当周沙特原油出口总量环比回升。从用船需求季节性去看，苏伊士型油轮用船需求继续回落。阿联酋原油发货阿联酋原油发货回升。但从用船需求季节性去看，主流船型用船需求均超往年同期。其他国家原油发货除上述国家外，我们还统计了科威特、伊拉克、伊朗、阿尔及利亚以及尼日利亚原油周度出口量。当周数据显示，上述国家原油发货量总量回落，其中伊拉克发运量环比继续减少。原油到货当周，荷兰、印度、中国原油到货量环比大幅回升，且超季节性。

点击免费查看完整报告