欧线航数脉搏

东证衍生品研究院黑色与航运部兰淅从业资格号：F03086543投资咨询号：Z0016590 衍生无限未来 欧线装载率追踪 装载率点评： W33欧线船队中国离港平均装载率录得90.0%，环比上期微涨0.3%（上期：89.7%）。W32欧线船队亚洲离港装载率录 得98.2%，环 比 上期 回 升1.2%。亚洲和中国离港装载差约为8.5%，中转规模环比上期大幅反弹，亚洲和中国离港装载率差值为3月以来新高。分联盟：联盟间分化程度有所收敛，OA回落幅度相对较大。•OA中国离港装载率为90.9%，环比继续回落1.3%，为3月以来新低。•PA和MSC中 国 离 港 装 载 率 为90.5%，环比继续回落0.8%。•Gemini中 国 离 港 装 载 率 为87.5%，环比回升2.2%。 衍生无限未来 欧线船期与运力 周度运力： 8月W34-35周 均 运 力 为30.1万TEU。 W529月月均周度运力为30.6万TEU，TBN余1。W36-37均值为27.5万TEU，其中W37仅为23.8万TEU，供应压力环比大幅缓解。下半月W38-39均值为33.7万TEU，供应压力回升，过剩显著。10月月均周度运力为27.2万TEU，TBN余6，高于3月25.8万TEU和去年同期26.5万TEU水平。 航次调整： BRTTANNIA航线W34航次临时取消，原排船MSC GIUSY执行SWANW35航 次 ；FP2航 线W34 YMTOGETHER航次取消。CES航线W37 EVER TOP航次取消；EMCW35加班船EVER FRONT取消。AE5航 线W38航 次 船 舶MARIEMAERSK返航中途于西非海域起火，目前缓慢拖行至利比亚海岸中，该趟船期预计难以准时完成，关注后续替代船情况。 衍生无限未来 船期延误与现货概览 船期延误： W33存在5趟船期晚开至W33，其中Gemini1艘次、OA 2艘次，MSC和PA 2艘次。晚点情况相较上周继续改善。海洋天气相对稳定，晚点情况或持续改善。 指数点评： SCFIS（欧 线）指 数 收 于2180.17点，环比下跌2.5%。前期晚点船只影响，以及本期OA价格权重占比较高，本期指数跌幅不及预期。现货加速调降，船期晚点情况改善，指数跌幅将持续扩大。 W33欧线上海港实际离港运力31.07万TEU，其 中50%为W32延 误船 期。分 联 盟 看，Gemini、OA、PA+MSC权重分别为14%、49%、37%。 数据来源：Clarkons，船视宝，Finoview，东证衍生品研究院 衍生无限未来 相关港口拥堵数据 港口点评： 中国：洋山平均周转时长约2.0天、宁波港约2.4天、盐田港约1.3天。上海宁波港拥堵较前期有所改善，但船舶周转时长仍处于高位。 东南亚：东南亚堵港压力显著回落。新加坡港船舶平均在港时间为1.4天，巴生港为1.3天。欧洲：夏季密集休假、港口缺工、德国铁路施工、莱茵河水位偏低等问题仍在持续发酵，欧洲港口压力持续回升。安特卫普港拥堵较前期低点小幅回升、平均在港时长约为2.0天、鹿特丹2.5天、汉堡港3.0天、不来梅港2.7天。 数据来源：Clarkons，船视宝，Finoview，东证衍生品研究院 免责声明 本报告由上海东证期货有限公司（以下简称“本公司”）制作及发布。 本公司已取得期货投资咨询业务资格，投资咨询业务资格：证监许可【2011】1454号。 本研究报告仅供本公司的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为本公司的当然客户。 本研究报告是基于本公司认为可靠的且目前已公开的信息操写，本公司力求但不保证该信息的准确性和完整性，客户也不应该认为该信息是准确和完整的。同时，本公司不保证文中观点或陈述不会发生任何变更，在不同时期，本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。本公司会适时更新我们的研究，但可能会因某些规定而无法做到。除了一些定期出版的报告之外，绝大多数研究报告是在分析师认为适当的时候不定期地发布。 在任何情况下，本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议，也没有考虑到个别客户特殊的投资目标、财务状况或需求。客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况，若有必要应寻求专家意见。本报告所载的资料、工具、意见及推测只提供给客户作参考之用，并非作为或被视为出售或购买投资标的的邀请或向人作出邀请。 在任何情况下，本公司不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任，投资者需自行承担风险。 本报告主要以电子版形式分发，间或也会辅以印刷品形式分发，所有报告版权均归本公司所有。未经本公司事先书面授权，任何机构或个人不得以任何形式复制、转发或公开传播本报告的全部或部分内容，不得将报告内容作为诉讼、仲裁、传媒所引用之证明或依据，不得用于营利或用于未经允许的其它用途。 如需引用、刊发或转载本报告，需注明出处为东证衍生品研究院，且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节和修改。