核心观点
- 地缘政治风险加剧: 加沙冲突、乌克兰战争等事件对海上保险市场造成压力,导致风险和不确定性增加。战争、恐怖主义和政治动荡成为保险界关注的焦点,需要制定应对策略。
- 安全文化和安全氛围: 安全文化和安全氛围对海上保险至关重要,保险公司需要了解承保人的安全文化水平,并提供损失预防建议。安全氛围是安全文化的体现,可以通过调查进行衡量,并作为安全绩效的指标。
- IUU渔业问题: 非法、未报告和未规范捕捞(IUU)对海上保险市场构成挑战。保险市场需要采取措施打击IUU捕捞,例如改进企业尽职调查、使用数据工具等。
- 绿色航运: 大数据在绿色航运中发挥重要作用,可以帮助识别风险、评估绩效和推动能源转型。海上保险市场需要适应绿色航运的发展趋势,并支持相关技术和解决方案。
- BESS风险: 电池储能系统(BESS)对货物保险人构成新的风险,需要关注电池火灾和爆炸等潜在风险。承保人需要采取措施分散风险,例如使用共保或再保险。
- 第三方维修: 第三方维修商在提供更快速、更便宜的维修服务方面具有优势,但与OEM相比,其保修可能存在差异。需要评估第三方维修的合理性和成本效益。
- 数字化和技术: 数字化和技术正在改变海上保险市场,例如货物保险凭证和保单的数字化。保险市场需要利用技术提高效率和风险认知。
- 战争风险: 战争风险仍然是海上保险市场面临的主要风险,需要采取措施应对。例如,可以加强数据共享和透明度,以及制定应对新风险的战略。
- 多元化、公平、包容和归属感(DEIB): IUMI正在积极推动DEIB议程,以建立一个多元化和包容性的海洋保险社区。需要采取措施提升DEIB资质,并确保每个人都有机会发表意见和参与决策。
- IUMI会议: IUMI年度会议是海上保险专业人士的重要活动,为行业交流和合作提供了平台。会议涵盖了各种主题,例如ESG、脱碳技术、风险管理等。
关键数据
- 全球保费基础有所增长,损失率表现更好。
- 中国在全球海洋保险保费中占据12.5%的份额,是货运保费的最大份额来源。
- 全球散货船队规模达到293百万DWT。
研究结论
海上保险市场正面临着新的挑战和机遇,需要积极应对地缘政治风险、推动绿色航运发展、利用技术提高效率,并建立一个多元化和包容性的行业。