核心观点与关键数据
- 国际海上保险联盟（IUMI）季度新闻21报告聚焦海上安全、保险市场趋势、地缘政治风险及行业应对策略。
- 海上安全与法规：IUMI关注国际海事组织（IMO）的法规更新，如MASS代码、替代燃料安全指南等，强调行业需适应新技术和绿色转型带来的挑战。
- 地缘政治风险：红海危机、俄乌战争等事件导致供应链中断，增加航运风险，需加强风险管理和公私部门协调。
- 保险市场趋势：海上保险市场承保能力下降，成本上升，需利用技术提供定制化保险解决方案。
- 人才与技能：海上保险行业面临核保人员短缺，需通过技术手段弥补技能差距，吸引年轻人才。
关键议题与研究报告
- 替代燃料与责任赔偿：使用替代燃料带来安全风险和法律监管挑战，现行责任赔偿制度需调整以适应绿色转型。
- 欺骗性航运：禁用/操纵AIS等欺骗性航运做法增加，需加强监管和尽职调查。
- 货物保险凭证标准化：ICC DSI推动贸易单据数字化和标准化，IUMI参与其中以提升行业效率。
- 货物索赔处理：复杂货物索赔需采用创新策略和持续谈判，强调适应性和战略思维。
- 数据与数字化：IUMI数据与数字化论坛推动技术对海上保险的影响，计划与IACS合作提升数据质量。
- 平板车运输超宽货物风险：NCB提醒关注超宽货物运输风险，建议进行详细评估和采取安全措施。
- 全球供应链中断：通货膨胀、地缘政治等因素导致供应链中断，需加强风险管理和技术应用。
- LOF合同更新：LOF合同使用下降，新合同引入“快速通道”裁决程序，提升行业信心。
- 非法抛锚的拘留：印尼案例显示，船长选择锚泊地点需谨慎，避免因“选择”导致的索赔。
- 保护主义：IUMI担忧贸易保护主义抬头，强调自由贸易对国际贸易的重要性。
- 法律委员会报告：IUMI参与IMO法律事务，关注MASS代码、责任限额等问题。
- 法律连接点对海事争端诉讼地选择的影响：多州连接带来法律挑战，需权衡管辖权、法律冲突等因素。
- 海上自主水面船舶（MASS）：IUMI参与MASS代码制定，关注远程操作中心（ROC）和船长职责等问题。
- 应对气候变化：IMO通过《2023年国际海事组织关于减少船舶温室气体排放的战略》，目标2050年实现净零排放。
- 海洋垃圾与能效：MEPC通过多项修正案，提升燃油消耗报告要求和集装箱丢失报告制度。
- IUMI成员活动：IUMI举办春季会议、柏林年度会议、亚洲论坛等活动，促进行业交流与合作。
- 专业合作伙伴：IUMI欢迎EIMC和肯尼迪公司加入，加强行业合作。
- 人才发展：IUMI与WMU合作，提供奖学金和培训课程，培养下一代海上保险人才。
研究结论
- 海上保险行业面临多重挑战，包括地缘政治风险、绿色转型、人才短缺等，需积极应对。
- 技术创新和数据应用是提升行业效率和风险管理能力的关键。
- 国际合作和行业协作对应对全球性挑战至关重要。
- 海上保险市场需持续调整承保策略，提供定制化解决方案。
- 人才培养和知识传承是行业可持续发展的基础。
