别克GL8 陆尊 PHEV用户画像及购车旅程

调研目的调研方法质量控制•为潜在用户提供有价值的购车参考，帮助他们做出更明智的购车决策•为别克更深入地了解目标用户提供参考，同时便于同行深度了解别克GL8陆尊PHEV的用户•定量研究（问卷调研）和定性研究（一对一深访）相结合•线上回收249份答卷，经过车主身份验证（需核验以下资料：APP用车信息截图）和问卷作答情况（内容逻辑、填答时间）审核去除49份无效问卷样本情况•样本量：定量问卷200份，深访3人，短访若干人•样本来源：别克GL8陆尊PHEV认证车主社群•调研时间：2025年4月14日-2025年4月18日样本地区分布： 样本款型分布：17.0%40.0%31.0%12.0%智享版（33.99万）尊享版（36.99万）七座奢享版（39.99万）六座奢享版（39.99万） Base=200 Base=2001.用户特征别克GL8陆尊PHEV用户均龄36.7岁，他们爱家顾家，多为“上有老下有小”的多代同堂家庭，他们事业有成、收入高，家庭平均年收入40.6万，中高级管理占54.2%别克GL8陆尊PHEV家庭用户强势崛起，BBA车主增购首选：品牌能撑面子，混动能省银子，舒适安全能保身子2.购置类型别克GL8陆尊PHEV用户以家庭增换购为主。个人层面，27.5%首购，43%增购，29.5%换购；家庭层面，6%首购，55%增购，39%换购换购用户主要来自别克过往车型老车主，增购家庭主要保有BBA豪华品牌车型3.购车动机&用车场景用户的主要购车动机是满足家用需求，且76.7%的用户主要用途是家庭通勤+自驾游，66.5%的用户将别克GL8陆尊PHEV当作长途出行首选座驾，每年长途行驶频次和里程占比远高于其它家庭保有车辆5.选择原因用户购买别克GL8陆尊PHEV的TOP5因素是品牌、舒适性、安全性、能源类型、质量。品牌能撑面子，混动能省银子，舒适安全能保身子4.关注因素用户关注的TOP5因素是品牌、舒适性、空间、安全性、能源类型。认为大品牌成熟可靠，家庭用车对舒适性、空间和安全性要求高，希望可油可电烹小鱼咨询CEO，《电动汽车用户联盟》创办人，专注于新能源汽车用户研究如果您想加入“新能源用研联盟”社群，或者预约有关本报告的线上、线下交流，欢迎联系我（个人微信：472449189；邮箱：jiangbaoxin@evlianmeng.com），联系时请注明公司+职务+来意蒋保信 1.从购车动机与使用场景来看，GL8陆尊PHEV家用属性更强用户的主要购车动机是满足家用需求，涵盖周末出游、聚会（46.5%）、接送老人和孩子(30.5%)，32.5%的用户兼顾商务用途核心用车场景：上下班代步（81.0%）、长途自驾游（71.0%）、商务接待（58.5%）核心发现：2.别克GL8陆尊PHEV被当做家庭长途出行首选座驾75.0%的用户每年驾驶别克GL8陆尊PHEV进行5次以上长途出行，占比远超家庭其他保有车型（38.7%）；别克GL8陆尊PHEV长途行驶里程占总里程的比例为4成以上的用户为46.0%，远超家庭其他保有车型（26.8%）3.为何会被当做家庭长途出行首选座驾？综合续航长，长途出行无焦虑：“我带父母去陕西延安革命老区自驾游。充满电，加满油显示续航里程1200公里，再也不必担心长途旅行途中充电困难的问题了。”航空座椅宽敞舒适，父母孩子长时间乘坐舒适、不晕车：“已85岁高龄的父母坐在宽敞舒适的航空座椅上非常舒适，一路上开心聊天，一点都没晕车，这主要得益于GL8陆尊PHEV稳重的底盘设计。”L2+级智能驾驶缓解长途驾车疲劳，带来安全感：“最让我服气的是L2+级智能驾驶辅助，跑长途时打开全速自适应巡航，系统自动跟车、车道居中稳得像老司机，遇到加塞能提前预警，老婆坐副驾终于敢放心补觉了。”长途出行能耗低：“提车后，我带老婆孩子游历了大半个中国，跑了1.5万公里，百公里油耗约6.5L。有次从西安回北京，1000公里没补电没加油。” Base=200 Base=200别克GL8陆尊PHEV用户：高收入，已婚男性，爱家顾家顾事业，既要品牌撑面子，又要混动省银子用户分类差异化特点共同特点•特征：多胎家庭/多代同堂•需求：1.纯电续航覆盖日常通勤与接送孩子场景；2.孩子/老人乘坐舒适；3.有娱乐系统安抚孩子/老人；4.多代同乘需全方位安全防护家庭用户商务用户“事业有成，不缺钱”“看重品牌成熟可靠性”“偏好低调奢华”“家里车辆多”“MPV一车多用”“长途用车场景多”“肩负家庭责任”“传统、成熟、稳重、自信...”•特征：个体工商户、中小企业家/高管为主•需求：1.传递“低调实力派”人设；2.纯电续航覆盖城市商务场景；3.支持紧急办公；4.保障长途出差舒适性别克GL8PHEV用户画像均龄36.7岁，80后44.0%，90后39.5%54.0%本科及以上个体工商户占26.0%多从事制造业、建筑业中高级管理为主，占54.2%家庭平均年收入40.6万家庭层面，6.0%首购，55.0%增购，39.0%换购换购用户主要来自别克老车型车主，增购用户家庭主要保有BBA关注品牌、舒适性、空间、安全性，因品牌、舒适性、安全性、能源类型购买92.0%已婚，85.5%已婚有孩上下班代步（81.0%）、长途自驾游（71.0%）是主要用车场景，58.5%的用户会涉及商务接待场景多为上有老、下有小的多人口家庭 目录是谁在买别克GL8陆尊PHEV？•用户画像•购置类型&拥车情况•购车动机&用车场景•长途用车频次及体验•关注因素&选择原因•没有选择其它车型原因•典型用户画像 PHEV 791011131516 6.5%16.0%19.5%21.5%11.0%9.0%1.5%1.5%1.5%1010-2020-3030-4040-5050-6060-7070-8080-905.5%10.5%29.0%30.5%13.5%6.5%4.5%3.5%4.5%6.5%85.5%3.5%21.5%21.0%49.0%5.0%25岁及以下26-30岁31-35岁36-40岁41-45岁46-50岁50岁以上单身恋爱已婚无孩已婚有孩初中及以下高中/技校/中专大专本科硕士及以上别克GL8陆尊PHEV用户的人口学特征l男性占比近九成，均龄36.7岁，31-45岁合计占73.0%，92.0%已婚，85.5%已婚有孩l本科及以上学历占54.0%，家庭平均年收入40.6万，家庭平均年收入超60万的用户高达16.5%女,12.0%平均年龄：36.7岁家庭平均年收入：40.6万年龄婚姻状况 Base=2003.5%8.5%90-100100男,88.0%性别 1.6%5.2%9.4%17.7%30.2%21.9%0-12-34-67-1011-1516-20别克GL8陆尊PHEV用户的人口学特征l个体工商户占比最高（26.0%），其次，多任职于私营/民营企业（25.5%）、国有/集体企业（19.5%），多从事制造业l多为企业中级/高级管理人员（54.2%），平均工作年限为12.5年平均工作年限：12.5年单位性质行业26.0%25.5%19.5%8.5%6.5%4.5%4.5%4.0%15.7%11.0%10.5%10.5%8.4%6.3%5.2%5.2%5.2%22.0%27.9%17.8%27.1%27.1%个体工商户私营/民营企业国有/集体企业事业单位国家党政机关外资/合资企业自由职业者没有工作制造业建筑业批发和零售金融业公共管理和社会组织文化、体育和娱乐业农、林、牧、渔业电力、燃气及水的生产和供应交通运输、仓储和邮政其他一般职员基层管理人员中级管理人员高级管理人员 Base=20014.1%20 11.5%9.9%9.0%9.0%8.7%7.4%5.0%4.0%3.7%大众奔驰奥迪丰田别克宝马特斯拉东风日产本田20.5%15.4%10.3%10.3%别克大众宝马本田别克GL8陆尊PHEV用户购置类型&拥车情况l个人层面，27.5%首购，43.0%增购，29.5%换购；家庭层面，6.0%首购，55.0%增购，39.0%换购l换购用户主要来源于别克过往车型车主，他们对别克忠诚度高，而别克GL8陆尊PHEV也正好满足了他们车辆升级的需求l26.4%的增购用户家庭保有BBA，奔驰主打豪华舒适，奥迪主打行政商务，能够受到奔驰、奥迪老车主的青睐，说明别克GL8陆尊PHEV在豪华舒适和行政商务方面都颇受认可替换掉的车型品牌TOP4（N=78）代表车型别克GL8、君威速腾、帕萨特宝马5系雅阁、奥德赛N=基于该题回答的车型总量购车类型首购,27.5%首购6.0%增购43.0%增购55.0%换购29.5%换购39.0%家庭层面个人层面N=该题答题人数家庭目前保有其他车型品牌TOP9（N=323）代表车型帕萨特、迈腾奔驰E级、普拉多奥迪A6、A6LGL8陆尊、ModelY Base=200 别克GL8陆尊PHEV用户购车动机&用车场景l主要购车动机：满足家用需求，涵盖周末出游、聚会（46.5%）、接送老人和孩子(30.5%)。车主也考虑到兼顾商务用途（32.5%）l主要用途：家用为主（家庭通勤+自驾游合计76.7%）l核心用车场景：上下班代步（81.0%）、长途自驾游（71.0%）、商务接待（58.5%）46.5%40.5%32.5%31.5%30.5%27.5%25.5%25.0%25.0%19.5%周末假期出游、聚会具备购车经济条件商务用车购车有补贴/优惠家庭需要（接送老人孩子）出现喜欢的车型车辆升级，旧车淘汰节约用车成本工作出行原有车辆不够用购车动机TOP1071.0%58.5%57.0%54.0%48.0%30.0%29.5%29.5%26.0%上下班代步长途自驾游商务拜访/接待/出差/业务代步接送孩子短途自驾游休闲购物/娱乐车内休息/小憩回老家朋友聚会接送老人具体用车场景TOP10车辆用途42.3%34.3%15.0%家庭通勤普通自驾游/自驾旅行商务/业务使用 Base=20081.0% 来源：烹小鱼咨询·新能源汽车用户画像及满意度研究l66.5%的用户会将别克GL8陆尊PHEV当作长途出行首选座驾l75.0%的用户每年驾驶别克GL8陆尊PHEV进行5次以上长途出行，占比远超其他保有车型（38.7%）l别克GL8陆尊PHEV长途行驶里程占总里程的比例为4成以上的用户为46.0%，远超其他保有车型（26.8%）是否是保有车辆中长途出行频次最多车辆(N=167)别克GL8陆尊PHEV长途行驶里程占总里程的比例(N=200)25.0%29.0%25.0%13.0%8.0%0-20%21%-40%41%-60%61%-80%81%-100%别克GL8陆尊PHEV用户长途用车频次及体验66.5%33.5%是否其他保有车型长途行驶里程占总里程的比例(N=323)53.6%19.2%13.9%7.4%5.9%0-20%21%-40%41%-60%61%-80%81%-100%别克GL8陆尊PHEV长途行驶频次/每年(N=200)25.0%30.5%14.5%7.0%23.0%≤5次6-10次11-15次16-20次20次以上其他保有车型长途行驶频次/每年(N=323)61.3%18.0%7.1%3.4%10.2%≤5次6-10次11-15次16-20次20次以上长途出行：指单程≥200km的行程长途行驶平均频次：11.7次、6.9次长途行驶里程平均占比：40%、28.6% Base=200 来源：烹小鱼咨询·新能源汽车用户画像及满意度研究Ø二排航空座椅宽敞舒适，长时间乘坐不晕车，插混车摆脱续航焦虑2024年过年，媳妇回哈尔滨老家，一家五口开上GL8插混，孩子上车以后，打开后舱智慧屏，坐在航空座椅上，一路非常舒适，高速全程超车无压力，由于开的比较快，油耗在10个左右，媳妇和孩子对这车很满意，比家里轿车舒服多了。自从买了GL8陆尊PHEV就一直想带父母出去自驾出游，目的地—陕西延安革命老区。给爱车GL8陆尊PHEV充满电，加满油显示续航里程1200公里，再也不必担心长途旅行途中充电困难的问题了