港股早晨快讯

頁1/6收市價變動%年初至今%23,793-0.4818.618,630-0.6318.38131.740.15-7.875,287-0.6318.323,3850.041.00992-0.480.2774.99-0.4215.887,289-0.067.7837,7420.50-4.4942,7631.050.516,0001.032.0219,5301.201.1324,304-0.0822.087,8050.195.751,6330.4363.7916.77-9.25-3.34收市價變動%年初至今%300.890.761.4164.581.91-10.033,310.42-1.2626.019,693-0.4810.55收市價變動%年初至今%99.190.45-8.62144.850.92-7.861.1397-0.4210.081.3528-0.318.097.18860.172.067.00190.132.766.7307-0.192.59收市價變動%年初至今%1.7721.11-60.221.6520.06-2.214.855-0.21-13.224.5062.62-1.39收市價變動%較香港%66.020.400.5936.55-1.221.2033.120.090.97119.38-0.480.4285.81-0.050.6818.751.460.3659.990.650.9622,7760.3713.542012-01-172025年6月9日星期一 ➢中美新一輪貿易談判稀土問題成焦點：中美高級貿易談判代表將在倫敦舉行新一輪貿易談判。美國派出財長貝森特、商務部長盧特尼克，以及美國貿易代表格里爾，與中共中央政治局委員、國務院副總理何立峰會談，當中稀土問題將成為焦點。5月底時貝森特已表示與中國的貿易談判「有點停滯」，其後美國特朗普指中國完全違反與美國的關稅協議，揚言自己「當夠了好好先生！(So much for being Mr. NICE GUY！)。華爾街日報引述消息指，中美貿易休戰協議或因稀土出口問題破裂。貝森特亦承認，中國扣留的產品包括關鍵礦產。6月初，國家主席習近平與特朗普終於通電話，特朗普提到，雙方提到關於稀土產品的複雜性，應該不再有任何疑問，指習近平已同意重啟稀土礦產品流向美國。中國商務部最新回應多國關注稀土管制，指已批准一定數量的稀土出口申請，並將持續加強合規申請的審批工作，但未有具體說明涉及哪些國家或行業。➢國家商務部：已批准一定數量稀土出口申請：就許多國家近日對內地稀土出口管制措施表達關注，國家商務部新聞發言人表示，隨着機械人及新能源車等行業發展，各國對中重稀土在民用領域的需求量正持續增長。在充分考慮各國在民用領域的合理需求與關切，依法依規對稀土相關物項出口許可申請進行審查，已依法批准一定數量的合規申請，並將持續加強合規申請的審批工作。中方願就此進一步加強與相關國家的出口管制溝通對話，促進便利合規貿易。發言人指出，稀土相關物項具有軍民兩用屬性，對其實施出口管制符合國際通行做法。內地依法對稀土相關物項實施出口管制，目的是更好維護國家安全和利益，履行防擴散等國際義務，體現堅持維護世界和平與地區穩定的一貫立場。➢彭博：美國計劃打造本土稀土磁體供應鏈：知情人士稱，在中國4月收緊稀土出口以反制美國對華關稅後，特朗普政府重啟拜登時代打造國內稀土磁體供應鏈的計劃，將涵蓋稀土元素開採、加工及磁體生產。彭博報道指，這突顯中國的反制舉措在白宮和五角大樓內部引發嚴重擔憂，他們擔心從導彈引導系統到風力渦輪機等眾多關鍵領域所需的稀土磁體可能面臨斷供。知情人士稱，儘管中美元首通了電話，但特朗普政府關於建立國內供應鏈的相關評估仍將繼續；白宮認為，當前正在評估的相關項目從長期看將比中國產品更具成本優勢。相關官員此前已在徵求方案，希望在未來6個月到1年內增強美國國內稀土磁體的供應能力。➢國家商務部：中歐電動車案磋商進入最後階段：國家商務部部長王文濤近日和歐盟貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇(Maros Sefcovic)舉行會談，雙方圍繞歐盟對華電動車反補貼案、中方對歐盟白蘭地反傾銷案及對稀土出口管制等緊迫而重要的議題進行深入討論，並責成雙方工作團隊加緊努力工作。王文濤表示，中歐雙方電動車案價格承諾磋商進入最後階段，但仍需雙方努力。歐方提出可同時探討新的技術路徑，中方將從法律和技術層面對歐方提議的可行性進行評估。雙方指示工作層加緊努力，以符合各自法律規定和世貿組織規則的方式，找到雙方均可接受的解決方案，妥善解決貿易分歧。對於白蘭地反傾銷案，王文濤指，目前法國企業與相關協會已主動向中方提交價格承諾申請，中方調查機關與其就價格承諾核心條款達成一致。中方正在對價格承諾完整文本進行審查，如審查通過，擬於7月5日前發布包含價格承諾文本的終裁公告➢美日進行第五輪貿易會談傳日本放棄要求美國全免汽車關稅、倡按貢獻度降低：日本首席貿易談判代表赤澤亮正與美國財政部長貝森特和商務部長盧特尼克在內的美國官員進行第五輪會談。據日媒《朝日新聞》報道，日本已放寬要求美國全面取消25%的汽車關稅，而是提出根據各國對美國汽車業的貢獻來降低關稅的機制。根據日本的最新提議，華盛頓將根據日本汽車製造商在美國生產的汽車數量以及從美國出口到其他市場的汽車數量等因素降低汽車關稅。另外，日本內閣官房發布聲明稱，日本首席貿易談判代表赤澤亮正與美國商務部長盧特尼克於當地時間6月5日下午4時45分在華盛頓舉行了為時110分鐘的會談。聲明指出，赤澤亮正強烈要求美方重新評估其關稅措施。同時，雙方重申了各自對美國關稅措施的立場，並就擴大貿易、解決非關稅措施以及經濟安全合作進行了具體討論。聲明又指，日美雙方確認將繼續努力，爭取達成對雙方都有利的貿易協議。➢美國5月非農新增13.9萬創2月以來新低，前兩月數據大幅下修9.5萬，失業率4.2%：美國5月非農數據勉強過關，但“魔鬼”藏在修正值裡，多項指標揭示勞動力市場潛在疲軟。6月6日，美國勞工統計局公佈的數據顯示，就業人數增加13.9萬人，雖然創2月以來新低，但略高於市場預期的12.6萬人。然而，前兩個月的就業數據被合計下調9.5萬人，這一修正幅度足以抵消表面上的積極表現。美國5月非農就業人口增加13.9萬人，預期12.6萬人。然而，4月數據從17.7萬下調至14.7萬，降幅達3萬；3月更是從18.5萬大幅下調至12萬，降幅高達6.5萬。美國5月失業率4.2%，預期4.2%，前值4.2%。非農數據部分緩解了市場對企業快速削減就業的擔憂。此前，面對關稅帶來的更高成本以及經濟活動放緩的前景，企業界普遍表現出謹慎態度。數據公佈後，交易員下調對年內美聯儲降息兩次的押注。➢美國4月消費信貸激增，包括市場最關注的學生貸款：當華爾街還在為經濟衰退前景爭論不休時，美聯儲最新數據卻顯示，美國消費者正在以驚人速度舉債消費。美聯儲G98報告顯示，4月消費信貸增長從修正後的86億美元激增至179億美元，增幅超過一倍，創下2025年最大單月增幅，同時也是自2023年11月以來第二高的月度增長。其中，學生貸款飆升至1.8萬億美元歷史新高，而數百萬借款人正面臨大規模違約風險。有分析稱，這一數據打臉了媒體關於"美國消費者在衰退擔憂下削減支出"的論調。事實上，美國消費者正在做他們最擅長的事情：消費。數據顯示，美國4月迴圈信貸(即信用卡債務)增加76億美元，遠超3月份的17億美元增幅，創下12月以來最高水準。與此同時，非迴圈信貸跳增83億美元，成為自2023年6月以來第二高的月度增幅。➢人行連續7個月增持黃金：據官方數據顯示，中國外滙儲備連升5個月，而且中國人民銀行連續7個月增持黃金，但5月份增持黃金的速度進一步放緩。截至5月底，中國黃金儲備為7,383萬盎司，按月增加6萬盎司，較4月增持7萬盎司及3月增持9萬盎司的速度放慢。5月底黃金儲備對應的美元價值為按月減少16億美元，至2,419.9億美元。此外，截至5月底，中國外儲規模為32,852.6億美元，為近8個月高位，較4月底上升36億美元或0.11%，增速較4月放緩。➢上交所：港股通標的名單調入布魯可、古茗及蜜雪集團今起生效：上交所公告稱，因恒生綜合中型股指數成份股調整，依據《上海證券交易所滬港通業務實施辦法》，滬港通下港股通標的名單將布魯可(0325)、古茗(1364)及蜜雪集團(2097)調入，自今日(9日)起生效。宏觀焦點 頁2/6 ➢王傳福：比亞迪(1211)今年海外銷量將會非常好海外和高端化均是重要戰略：比亞迪近年減價促銷政策備受批評，比亞迪董事長王傳福在股東周年大會(AGM)上表示，公司今年海外銷量數據將會非常好，未來海外銷量料逐月提升，目前比亞迪在多個海外市場銷量已有逐月提升跡象。「海外市場價格較為穩定，對公司盈利幫助較大，而海外和高端化一樣是公司的重要戰略。」他指，比亞迪於未來3至5年將推出一系列智能駕駛技術，每一場技術發布會都會解決一個大問題，大幅提升智能駕駛體驗。對於比亞迪存在產品營銷問題，王傳福承認，隨公司快速發展，比亞迪在產品營銷等方面存在不足，公司將會改進。➢比亞迪(1211)澄清財務無問題油箱合規：比亞迪近期捲入「常壓油箱」與「車圈恒大」兩大輿論爭議，集團品牌及公關處總經理李雲飛昨發文澄清，強調公司2021年至2023年採用的常壓油箱方案符合法規要求，但其後部分客戶反映，因引擎定期啟動而體驗欠佳，因此公司已全部切換為高壓油箱。他又不點名批評提出「車圈恒大」言論的長城汽車(2333)，聲稱「河北某車企」煽動輿論。早前長城汽車董事長魏建軍向內媒表示，汽車業已經出現「車圈恒大」，只是目前仍未爆破，隨即引起熱議，部分人把矛頭指向最近大動作劈價促銷的比亞迪。李雲飛在最新帖文形容，近期在「個別同行」推波助瀾下，公司深陷輿論風波，批評「河北某車企」自去年下半年以來持續發起汽車行業「高負債率」、「財務造假」、「財務審計」及「車圈恒大」等話題，煽動輿論。➢全球汽車產能過剩吉利(0175)稱不建新工廠：吉利汽車母公司吉利集團董事長李書福日前在中國汽車重慶論壇上表示，當今世界汽車工業出現嚴重產能過剩，吉利決定不再建設新的汽車生產工廠，不搞重複建設。李書福指出，要充分利用全球過剩產能，盡最大可能的展開務實合作，資源重組，這樣做既能利用成熟的質量保證體系，又能利用熟練的技術工人，同時還能夠提高同行的過剩產能的利用率。他稱，應以友善的姿態參與全球市場競爭，贏得更多同業的掌聲，為中國汽車工業走出去樹立良好品牌形象。論壇上，李書福發表題為〈汽車與道〉的主題演講，稱中國汽車工業正在人間大道上接受世界檢閱、面對用戶的檢查與批評。他指中國汽車工業雖然取得巨大成就，但必須明白「山外有山，天外有天」，汽車工業是沒盡頭的馬拉松，跑得愈快者不一定是有耐力的選手，「馬拉松有其自身規律，與百米賽跑有着本質的區別。」➢小鵬汽車(9868)：小鵬充電今年第22周新增28座自營站：小鵬汽車-W在微博上稱，小鵬充電2025年第22周新增自營站28座，其中新增3座S5超快充站，24座S4超快充站及1座超充站。➢雷軍：小米(1810)SU7交付超過25萬台意味首5個月交逾12萬輛：小米集團董事長兼行政總裁雷軍在微博透露，小米SU7已交付超過25萬台，以去年底已交付約13.68萬輛計，意味今年以來交付逾12萬輛，即每月平均交付逾2.4萬輛。該集團曾指今年汽車交付量目標為35萬輛，即完成全年目標超過34%。➢廣汽(2238)5月汽車銷量跌25%至12萬輛新能源車跌29%：廣汽公布，5月汽車合計銷量按年跌24.8%至11.77萬輛，今年累計跌13.48%至60.52萬輛。其中，新能源汽車5月銷量按年跌28.5%至2.68萬輛，今年累計跌5.8%至12.40萬輛。另外，5月生產量按年跌8.2%至12.86萬輛，今年累計跌5.9%至64.84萬輛。其中，新能源汽車5月生產量按年升2.6%至3.34萬輛，今年累計升1.3%至14.95萬輛。➢知乎(2390)添AI搜索功能回答內容來自用戶：知乎首季經調整淨利潤694萬元(人民幣，下同)，連續兩季保持正數