别克E5用户满意度报告

别克E5用户满意度报告 安全性和空间满意度遥遥领先，12项指标满意度8分以上 别克E5：安全性和空间满意度遥遥领先，12项指标满意度8分以上 1.别克E5总体满意度8.4分，得分较高；总分10分，给别克E5打8分以上的用户占比84.2%，总体满意率较高 2.安全性、空间、外观、动力、舒适性、操控、质量、音响、配置、售前服务、内饰、售后服务共12项指标满意度在8分以上，说明别克E5综合实力不错，各方面表现都不差 3.安全性满意度在各指标中排名第一，得分9.34分，满意率高达98.5%。在我们以往调研的15-20万的车型中安全性满意度得分也是遥遥领先。电池安全是奥特能平台的核心优势，7亿公里零自燃，1年行驶零衰减，碰撞事故零起火 4.空间满意度排名第二，满意度9.19分，满意率93.6%。用户对后备箱空间、前后排乘坐空间满意，且大幅领先其他空间细分维度，得益于2米9的长轴距和1米9的宽尺寸，“比它大的没它便宜，比它便宜的没它配置高” 5.别克E5用户净推荐值（NPS）56.16%，用户推荐度较高。别克品牌有影响力、质量有保障、奥特能平台电池安全性高、车型空间大、车身结构强、行驶品质佳、性价比高量大管饱、BOSE音响给力，这些都是用户愿意向亲朋好友推荐别克E5的原因 烹小鱼咨询CEO，《电动汽车用户联盟》创办人，专注于新能源汽车用户研究 如果您想加入“新能源用研联盟”社群，或者预约有关本报告的线上、线下交流，欢迎联系我（个人微信：472449189；邮箱：jiangbaoxin@evlianmeng.com），联系时请注明公司+职务+来意 别克E5总体满意度8.4分，满意率84.2% l安全性、空间、外观、动力、舒适性、操控、质量、音响、配置、售前服务、内饰、售后服务共12项指标满意度在8分l安全性、空间满意度得分超过9分，满意率超过90%，尤其是安全性满意率高达98.5%，是绝对长板 别克E5推荐度 l别克E5的净推荐值（NPS）为56.16%，高于新能源标杆ModelY（44.66%），用户因奥特能平台电池安全性高，7亿公里0自燃、空间大、有整车&三电终身质保而推荐 •奥特能平台电池安全，别克品牌有影响力•同价位电车，别克品牌好一些，终身质保有保障•车型空间大，车身结构强，优惠力度大，性价比高•量大管饱&很全面的水桶车&行驶品质同级别最好•7亿公里零自燃&看中奥特能平台安全性，零自燃•现在降价后16万左右的区间确实性价比很高，买这个车主要为了家用，安全性是最重要的，而且空间真的很大•价格合理，空间够大，一家出门大包小包完全够用，合资品牌有保障，电池好，奥特能平台安全性高 典型用户评价——版本：2023款臻享标准续航版 同价位车型中安全、空间遥遥领先，很推荐别克E5 基本信息：蔡先生，38岁，三口之家工作情况：地铁工作人员兴趣爱好：旅游、露营性格特征：稳重、安静、谦虚 碰撞预警灵敏，后备箱超能装，很愿意推荐 碰撞预警识别灵敏。我有几次上夜班，精神有点恍惚，倒车时没注意后方突然有几辆车冲出来，车自己踩了刹车，我觉得比较庆幸。 后备箱空间大，超能装。当时去露营时，我把装备都带上了，全部放在车里。朋友看到我把后备箱下方储物格打开，他当时都惊呆了，说这车这么能装。 Ø很推荐E5。E5安全，毕竟生命只有一次，什么都比不过安全。家庭用车也很方便，空间够大，然后性价比在那里摆着，在这个价位确实找不到其他车跟它这种空间、安全系数对比。而且从好面子角度讲，别克E5好歹是合资车。 典型用户评价——版本：2023款臻享标准续航版 电门调校好，油车车主无缝衔接到纯电车，驾驶舒适 基本信息：秦先生，44岁，已婚两孩工作情况：体制内 兴趣爱好：听流行/民俗音乐性格特征：理性、务实、客观 车内静谧性好，加速线性，愿意推荐 Ø车内隔音效果好。开E5真听不到外面的声音，像坐比亚迪的车、长城的车、ID.3，外面的声音听得清清楚楚，别克E5是真安静，这个是最惊喜的。 加速线性，从燃油车直接过渡到电车丝毫没有不适感。长时间驾驶之后才知道它电门调校做得真不错，从燃油车突然换到电动车没有一点不适。它的响应速度不像有的电车来得特别快，它有点像的油车调校，很线性，很好操控。 推荐别克E5。主要出于舒适性、驾驶的感受、电池、电控这几个方面推荐。 别克E5—具体满意点 l电池安全性高是奥特能平台的优势：用户认为奥特能平台下的电池安全是最大优势，在车友了解的E5事故中，尽管车辆前脸报废但电池包完好，进一步增强了用户对其信任度。 l车身结构安全性高：用户认为别克E5车门用料扎实，比日系、韩系车更厚重。 l多模态联动预警，有效提升安全性：用户认为预警功能实用性强，在车机大屏、后视镜均有明显预警标识，且联动座椅震动同时进行预警，这样的多模态联动预警让用户觉得更安全。 l空间满意度9.19分，满意率超90%。车友反馈，比它大的没它便宜，比它大比它便宜的没它配置高。 l后备箱空间大，有下沉式储物空间：别克E5在拥有常规的后备箱空间外，还在后备箱下方设置了下沉式储物空间，便于放置车辆常用工具。 l前排空间宽敞：有用户认为前排空间比三菱欧蓝德更大，更能装。 别克E5—具体满意点 l起步提速快：别克E5臻享标续版的零百加速为7.6s，用户认为E5提速及时性较好，且E5作为主打舒适的家用SUV，动力随踩随有，不存在动力响应延迟。 l高速动力响应快，超车有信心：E5整备质量在2175-2670kg间，电动机最大功率可达180kW，高速动力响应快，超车无压力，用户反馈称，高速超车只需要轻轻一脚。 l静谧性较好：E5前排使用多层隔音玻璃、配备20寸米其林静音轮胎，让车内隔音效果提升较多，用户认为开车时安静，舒服，不开音乐都想睡觉。 舒适性 l前排座椅通风、加热能够满足不同季节的舒适性需求：用户可根据不同季节灵活使用座椅通风加热，如冬季使用座椅加热御寒、夏季使用座椅通风散热，提升了驾驶舒适性。 l高速不飘、过弯很稳不晃：用户认为车身较稳定，高速不飘，高速过弯时很稳，侧倾控制较好，没有晃荡的感觉。 l电门调校好，加速线性：用户从燃油车过渡到电动车非常自然，没有一点不适感。驾驶起速不会很突兀，很好操控。 操控 l减震效果好：用户认为会给你明确的反馈，驾驶非铺装路面反馈很温柔。 别克E5—具体满意点 l整体做工较好：用户认为整车终身质保比较给力，看得见、看不见的地方“下料”很猛，包括电池包强度，米其林轮胎等。 质量 l三电终身质保为用户选择兜底：用户认为E5的三电终身质保为该车提供更放心的保障。 l沉浸式的音乐体验较好：用户在选装了BOSE音响后，认为该音响的环绕感强，提供了较好的沉浸式体验，就像在耳边唱歌，这个钱花的值得。 l扬声器布置合理，声音清晰：用户认为BOSE的14扬声器，比燕飞利仕的环绕感要好，而且BOSE的音响在中控台上面布置了五个喇叭，声音清晰。 l座椅记忆方便、人性化：该车在主驾配备2个座椅记忆存储功能，用户认为座椅记忆好用，可以一键复位到舒适的位置。 l空调实体按键操作便利：用户认为空调、音量调节的实体按钮比较方便，无需在车机上进行繁琐操作。 l真皮座椅舒适、好打理：用户表示座椅是真皮材质，舒服、有质感，也好打理。（限臻享标续、标续影音、长续航版本） 内饰 l内饰气味小：97%的用户认为刚提车时候内饰无异味&轻微异味。 别克E5—具体满意点 l首任车主提供三电及整车质保 售后服务 l售后服务专业性较强：用户表示售后服务人员解决问题的能力较强，在4S店OTA升级后，之前的小问题均未再出现。 l售后服务响应及时：用户认为E5的售后服务响应及时性较好，在售后预约、处理问题的响应速度较快。 l电芯品牌为时代上汽：别克E5的电芯是宁德时代和上汽集团合资共同成立的时代上汽所提供的，用户认为没有问题，比较信任。 l奥特能电池技术让用户放心：E5电池包采用了无线连接的电池管理系统和全方位电池防护，实现了7亿公里电池零自燃、1年行驶电池容量零衰减、碰撞事故起火零起火，用户感到更放心。 l基础语音交互较灵敏：用户认为E5基础语音交互的灵敏度较高，如导航到某地，指令能够准确响应。 lOTA远程升级方便：用户认为OTA可以远程升级比较方便，省去了前往4S店的烦恼，只需要在车内可完成升级，比较便捷。 l360°全景影像好用：360°全景影像在打转向灯或低速时会自动弹出，用户表示较为人性化。 智能驾驶 l自适应巡航让驾驶者更轻松：用户认为开启自适应巡航后，无需踩电门，基本只要手放在方向盘上，车辆就能够按照设定的速度行驶，整个驾驶过程中相对轻松。 目录 别克别克E515项维度满意度解析 EPart1安全性、空间、外观、动力、舒适性11 Part2操控、质量、音响、配置、售前服务、内饰、售后服务、电池和续航16 TOP1安全性电池安全是奥特能平台的核心优势安全性满意度9.34分，满意率98.5% l用户对于别克E5的电池最满意，认为奥特能平台下的电池安全是最大优势，此外，车身结构安全也断崖式领先其他安全性指标 l其次，用户对前方碰撞预警也很满意，多模态联动预警，为用户提供更全面的警示 Ø电池包安全性高，车主信任度高：我觉得电池很安全，我从车友那边了解到他们的车出了事故，直接撞的前脸都看不见了，但是电池包没有一点问题。他修这车需要十几万，都还没达到报废的程度，因为电池包有问题，车才会报废，撞得这么严重，它电池包都保护的这么好，只能说真的很安全。 Ø车身结构结实：别克至少比我以前开的本田要好，本田的车门，用手都捏得动，可以感受得到这辆车就不会有这种问题。 Ø多模态联动预警人性化：主动安全方面比较有个性的就是预警时座椅会震动。它两个地方提醒，第一个是大屏上有一个箭头，第二个提醒是左右后视镜上面警示灯做得很大，很明显，它不像其他车提示标识是在反光镜上面，只有一点，这一点做得很人性化，是很惊喜的。 TOP2空间空间是简单粗暴的“大”空间满意度9.19分，满意率93.6% l用户对后备箱空间、前后排乘坐空间满意，且大幅领先其他空间细分维度，得益于该车2米9的长轴距和1米9的宽尺寸l其次，用户在实际体验中，也能够享受更长轴距带来更舒适、宽敞的腿部空间 车内空间大，尤其是后备箱还有下沉储物空间 •车内空间只能用一个简单粗暴的“大”字来形容——比它大的没它便宜，比它大比它便宜的没它配置高，车友圈里一言不合就发后备箱载货图，回老家再不怕塞不下老人的土特产了。 •当时看车的时候只看到它的后备箱空间很大，后来把后备箱隔板打开才知道下面还有一片天地，里面很深，可以把钓鱼的工具都放在里面。•车上常用的东西不可能都放在家里，我一般都放在下沉储物空间里，而且看不出来，有点意思。我在外面又铺了一层隔音棉，不让它有异响，对我来讲用处很大。 后排空间充足，有更宽敞的腿部空间 •这个车的后排空间，如果不是特别高大的个子，像我老婆开车，座椅都不会调到很靠后，在后排脚都可以伸直，真的很宽敞。孩子可以直接躺在后排睡觉。 TOP3外观车身尺寸大，大气、耐看外观满意度8.71分，满意率87.2% l用户对车身尺寸和整体风格最满意，尺寸堪比7座SUV，整体风格大气且耐看l其次，在局部设计中，前脸灯组设计较为协调 车身尺寸大：它的车身尺寸非常大。我们当时去对比了其他的车，E5的长、宽、轴距基本上跟一些七座车的数据差不多，属于中大型SUV，它里面的空间非常大。 风格大气、耐看：外观比较大气，比较好看、耐看。外观没得说，我觉得比市场上其他车，像ID.4、ID.6要好看。 前脸协调，有运动时尚风；侧面线条流畅；高位刹车灯好看又实用 它的车头整体造型看起来比较舒服，前大灯和前雾灯看起来比较协调，纯粹地好看，再加上前脸线条有点弧度，包括侧面也是一样，整个侧腰线看上去非常美观。 •前脸有点像鲨鱼头的感觉，反正我很喜欢那样的流线型，有运动+时尚的风格，车灯的设计舒服，最有印象的就是车后面像阿迪