腾势D9用户满意度报告

CONTENTS 01调研目的、方法及结果概览 04腾势D9的油耗、电耗、异味和故障 02腾势D9用户画像及购买原因 05腾势D9车主给腾势高层的意见和建议 （1）是谁在买腾势D9（2）对比车型及弃购原因（3）购买腾势D9的原因（4）腾势D9典型用户画像 06附录 （1）影响腾势D9满意度的因素(2)腾势D9车主的触媒习惯 03车主对腾势D9的满意度和推荐度 01调研目的、方法及结果概览 调研目的及方法 Ø调研目的：为腾势D9潜在用户提供购车参考 1.传达腾势D9车主声音，同时为潜在用户提供一份真实的口碑报告作为购车参考 2.为腾势汽车改进产品和服务提供参考，同时便于同行深度了解腾势D9 Ø调研方法：定量问卷和定性深访相结合 本次调研的时间是2023年8月1日-8月7日，采用定量研究（线上问卷调研）和定性研究（腾讯会议一对一视频深访）相结合的调研方法。共回收了290份答卷，经过车主身份验证（需核验以下资料中的一项：APP用车信息或订单截图/行驶证照片）和问卷作答情况审核去除无效问卷146份，以余下的144份有效答卷作为定量分析样本。 深访配额上根据定量数据比例选取代表主流群体的车主进行邀约，同时兼顾年龄、款型以及地区分布进行配额。 调研结果概览 腾势D9总体满意度得分8.24，NPS净推荐值为40.9% l作为一款现象级网红车，腾势D9的总体满意度得分仅为8.24，分数并不高，通过逐步回归分析，主要原因是质量可靠性和售后服务欠佳。但NPS净推荐值为40.9%，是个较高的数值，车主推荐度较高，主要是因为目前腾势D9尚无势均力敌的对手，目前竞品相对较弱 调研结果概览 腾势D9车主的满意项和不满意项 l车主的满意点在于空间、外观、安全、动力、内饰、操控及配置l车主不满意/不推荐的点在于智能化（智能驾驶和智能座舱）水平低、服务不到位、续航、补能便利性和质量不佳 服务 02腾势D9用户画像及购买原因 （1）是谁在买腾势D9（2）对比车型及弃购原因（3）购买腾势D9的原因（4）腾势D9典型用户画像 用户画像腾势D9调研用户画像：中青年居多，本科学历，已婚有娃，有较好 的经济资本 l腾势D9车主以80和90后男性为主，已婚有娃占80%l他们拥有良好的教育背景和较为充足的经济资本；家庭人口数主要集中在4口人 用户画像腾势D9调研用户画像：私营/民营企业为主，追求财富、注重身份地位 l腾势D9车主的工作行业主要集中在国家党政机关、社会团体、批发零售业与制造业，单位性质以私营/民营企业为主 l绝大多数车主工作7-15年，在工作岗位中居于中/高层的地位 用户画像腾势D9车主购车用途：62.5%仅家用，36.8%家用兼商用 l从市场反馈来看，腾势D9家用属性较强，主要用于自驾/露营、接送家人，同时也充当上下班通勤的工具l家用之外，部分人也会拿它作商用，主要是接送客户和业务使用 用户画像腾势D9车主购车前保有最多的品牌是比亚迪、宝马和奔驰 l腾势D9最大的用户群体是由比亚迪过往车型车主转化而来的，他们习惯、信赖比亚迪的产品和技术，而腾势D9的推出也正好满足了这部分人群消费升级的需求。 l大量的BBA车主也选择了腾势D9，现在的他们已不太看重品牌，更看重产品本身，这是腾势D9胜出的关键。 购车前的拥车情况 购车关注因素用户最关注车辆的空间、能源类型、电池和续航、质保政策以及安全性 lD9车主最关注车内空间，尤其关注第三排座椅的乘坐空间和后备箱的装载能力 l能源类型的关注度排名第二，大多数D9车主既不会考虑纯油MPV，也不会考虑纯电MPV，他们最青睐可油可电的长续航混动 对比车型主要对比别克GL8、赛那、极氪009、广汽传祺M8 l购车时，D9车主主要对比的车型有：别克GL8、赛那、极氪009、岚图梦想家、理想L9、广汽传祺M8 l如果不买腾势D9，车主们最有可能购买：极氪009、广汽传祺M8、赛那 l老牌MPV别克GL8比选最多，但到真正的核心对比阶段排名靠后，没有完全进入D9的核心竞争圈 对比车型腾势D9车主弃购极氪009、广汽传祺M8、岚图梦想家的原因 l放弃极氪009主要是因为二三排没有过道、高速续航打折大、纯电车型充电时间长 l放弃广汽传祺M8是因为混动版本还没有上市 l放弃岚图梦想家是因为第二排、第三排、后备箱空间小、前后轮悬挂结构侵占空间、纯电续航里程太短 （上海，顾先生） 对比车型腾势D9车主弃购别克GL8、赛那的原因 l放弃别克GL8，主要因为空间小、外观不大气、油耗高、驾驶体验差、保养成本高、小毛病多l放弃赛那，主要因为它内饰塑料感太强、内部空间小、座椅舒适性差、车身牢固性差、静谧性不好 放弃原因 核心对比车型-燃油 n空间小n外观不大气n油耗高n不考虑驾驶员体验感n换机油成本高n小毛病多 ”二排座椅没有腾势舒适，空间小，感觉是小椅子。我不喜欢后备箱，感觉有点小。油耗高，不经济适用，每百公里大概要十几升的油耗。”（四川，阳先生） ”别克GL8是纯商用的车，那辆车不会考虑驾驶员体验感。腾势D9虽然体现的也是商务理念，但它还是兼顾驾驶员的操控、舒适感。“（上海，周先生） ”GL8到年限就要换机油，大修一下。当时二排小屏幕没过几年就坏了，更换成本也比较高。就感觉很不划算“（河南，徐先生） ”我在单位开过，感觉它小毛病多，急踩二十几次刹车，发动机会熄火，熄火会导致转向失灵，严重的可能导致高速公路致命。发动机故障灯亮但一般没有出现问题。这会造成误导，如果确实有故障那就是致命性的。”（上海，孙先生） ”赛那的内饰像毛坯房一样，它的那种高级感和其他车确实差得太远。一眼看上去，全是塑料。“ ”第三排少一个角、第三排坐三个人的时候，腿会悬在空中，我感觉这个设计有缺陷。 赛那的内部空间小，距离地面高度高，坐进去感觉进入电影院一样，一排比一排高，第三排还会碰到头顶。“（上海，周先生） ”座椅不够舒服，像小板凳一样，第三排座椅尤其不舒服。”（四川，阳先生） 购车原因 用户购买腾势D9的原因主要是插混能源类型、空间大、质保政策好 四川-阳先生——温文尔雅、头脑清晰、喜欢小朋友 购车关注：空间、安全性、外观 选择腾势D9的原因：安全性高、外观大气、内饰豪华、有冷暖箱 兴趣爱好：打羽毛球、跑步 基本信息：已婚有孩工作情况：国企—能源 消费偏好：支持国产，喜欢华为、李宁、安踏等品牌 购车过程➡用车体验➡推荐意愿 主要对比车型 购车关注因素 后备箱有点小二排座椅乘坐舒适性差外观不大气内饰没有豪华感油耗高，不经济外观设计吸引人国企背书安全性高底盘舒适性好后备箱空间小 Ø购车历程：比亚迪唐车主朋友推荐腾势1040款，但最初不信任腾势，后来因了解比亚迪刀片电池、云辇技术而选择，属于纯盲订，南充没有腾势店，去重庆提的车 购车动机：三胎，家用刚需 关注因素： n空间：空间要大，乘坐舒适n安全性：车身结构要牢固n外观：要简约大气、有豪华感 Ø惊喜时刻：来人时盲区监测能自动踩停；车身外观看起来舒服；每个月有10G免费流量；转弯半径小，感觉和小车没区别 Ø推荐意愿：推荐度高，但是要去试驾，不要盲订，最好是买腾势最新的改款 选择腾势D9的原因2022款DM-i945豪华型(33.58w) ”赵长江演讲讲得很好，这个很加分，感觉他是在为用户着想。 n赵长江的宣传吸引人n安全性高，有很多热成钢n外观大气n内饰有豪华感n冷暖箱可以热牛奶 冷暖箱说是可以热牛奶，对我来说有吸引力。 赵长江在腾势D9的发布会上提到安全性，说这个材质热成钢很多。我看了他这个宣传，蛮吸引我的，对我来说挺有用。主动安全方面，它有一些盲区监测、360影像。 腾势D9外观看起来大气，内饰的豪华感与它的宣传一致。” 上海-周先生——不拘小节、直爽、真诚 电动汽车用户联盟•出品电动汽车用户联盟•出品购车关注：驾驶感、内饰、舒适性、能源类型选择腾势D9的原因：配置全、操控性好、拥有新能源车的智能体验 兴趣爱好：打网球 基本信息：已婚有孩工作情况：房地产开发商—高管 消费偏好：没有品牌忠诚度，认为每种品牌都有爆款 购车过程➡试驾感受➡推荐意愿 主要对比车型 购车关注因素 Ø购车历程：两年前就想买MPV，当时D9还没出，这两年没买车是因为上海牌照没拍到。基本上把市面上的MPV都试驾过，差点就买了艾力绅。不过后来D9上市了，横向对比之后觉得D9的配置该有的都有、驾乘感受也符合自己的要求，试驾后就选择了D9 驾驶体验感好不接受纯电二三排没有过道高速续航打折大电池大，充电时间长 购车动机：接送小孩、参加体育活动需要在车内换衣服、跑长途回老家 保有车型：小鹏P7、宝马640i 关注因素： Ø试驾感受：D9的动力、操控、底盘的滤震都很不错，油门踩了5秒就决定买它，牌照拍到后就下订了。买它不是因为它有多好，主要是它没有对手 n驾驶感：动力要强，操控感要好n内饰：座椅材质要好、不老气n舒适性：第三排乘坐要舒适n能源类型：混动适合跑长途 Ø推荐意愿：不是那么推荐，作为新能源车OTA升级太少，厂商没有和老客户进行交流；随机性小毛病太多；推荐了怕朋友埋怨 选择腾势D9的原因2022款DM-i970四驱旗舰型（44.58w) ”它配置比较高，让我有试驾的一个冲动。感觉它什么都有。它有的东西别人不一定有，但别人有的东西它基本上都有了。无论座椅的按摩、座椅通风，包括大的天窗、一些辅助驾驶，还有远程控制开门等。所以基本上我横向对比以后，它的配置是比较全的。 n配置：横向对比，配置比较全 n操控：比较好开，动力充足，考虑了驾驶员的驾驶感受n能源类型：拥有新能源车的智能化配置 它相对来说比较好开。比起别的车，这辆车开下去以后感觉驾驶员还是有点地位的，并不是说只顾及到二三排的感受。我去驾驶的时候，我的油门踩下去五秒钟我就决定买这个车了。 还有更主要原因，它算个新能源车吧，它一些中控屏操作，包括的一些远程体验、辅助驾驶，虽然可能跟别的同类车型相比，可能比亚迪做的东西不算特别好，但它还算是个新能源车。“18 浙江-黄先生——直爽、稳健、幸福 购车关注：空间、能源类型、便利性配置选择腾势D9的原因：空间大、安全、配置丰富、能源经济性好 兴趣爱好：钓鱼 消费偏好：支持国产，喜欢华为、格力 主要对比车型 购车过程➡用车体验➡推荐意愿 购车关注因素 家人喜欢油耗低，经济性好内饰简陋、座椅廉价车身不牢固、不够安全后备箱空间小第三排座椅长途乘坐不舒适空间挺大空气悬挂舒适性好稳定性好纯电续航里程太短 Ø购车历程：之前在奔驰4S店看到过腾势X不喜欢，后来偶然看到腾势D9广告，了解到腾势品牌由比亚迪主导，就盲订了。嘉兴有腾势直营店，5月份低速试驾过20分钟，一个礼拜就通知提车 购车动机：二胎出生，出行方便，接送客户 保有车型：奔驰C200、奔驰ML350 关注因素： Ø使用体验：纯电驾驶体验感好，油混驾驶体验感赶不上自己的奔驰车；噪音很大，让人不舒服；高速油耗高。原本定了两辆车，因用车体验不好，另外一辆不打算提了 n空间：长途出差放行李，客户接待空间要大，乘坐空间要舒适n能源类型：电比油更经济、停车状态下，新能源车空调舒适性高n外放电：增加外出乐趣，尝鲜，安全、方便 Ø推荐意愿：目前不太推荐，品控差、处理冰箱问题不积极，厂家没有豪华品牌的担当，已经劝退身边好几个朋友 选择腾势D9的原因 ”前后防撞梁比日系好，车身结构更加牢固。第三排有侧气囊，感觉有安全气囊更安全。 2022款DM-i970四驱旗舰型（44.58w) n后备箱与乘坐空间大n车身结构安全n有车载小冰箱n有外放电功能n宣传亏电油耗小，有吸引力n三电终身质保 长途旅行或者有客户时，夏天放点小饮料有档次。 有外放电的话，在外游玩时会增加一些乐趣，我喜欢这种尝鲜的东西，像我们有时候会去露营、野餐，我觉得它又安全又方便。 被腾势的宣传吸引，宣传时说它的亏电油耗小。