领克08-EMP用户满意度报告——电动汽车用户联盟出品（水印版）

领克08：悬崖战神安全性满意度高，魅族车机只是二流天花板 1.领克08用户是一群高学历的青年精英小资，有独特审美，追求个性不爱街车，均龄32岁，26-40岁车主占比75%，77%车主为本科以上学历，家庭平均年收入29.1万 2.领克08总体满意度8.49分，在《电动汽车用户联盟》过往调研车型中排名靠后；用户净推荐值（NPS）为64.00%，排名前列，位居Top5 3.安全性、动力和外观满意度都超过了9分，是领克08的三大长板。其中，安全性满意率高达97.3%，跌落60米悬崖但人员无恙事故让用户极其信任领克08的车身安全 4.领克08智能驾驶处于三流水平，用户满意度最低，满意率仅为58.0%，未达及格线 5.魅族车机远未达到第一流水平，它只是二流天花板，适配手机少，智能化功能不够多，还存在反向OTA的情况 6.用户对领克的维保价格有较大怨言，“买车时是领克，维修时是沃尔沃（维保价格高），卖车时是吉利（保值率低）” 7.领克08的其他不足：主驾坐垫短、二排空间一般，储物空间偏少，HUD重影及其他故障问题多，360全景影像有盲区 在微博、抖音、B站、视频号上搜索“蒋保信”，即可观看《电动汽车用户联盟》创始人对本/往期调研的深度解读视频节目。 领克08核心满意项 Ø悬崖事故侧面印证车身结构牢固。年初的悬崖事件荣获悬崖战神称号，车主认为主、被动安全性已经春节那起坠崖60米的事故中得到验证，不再赘述 安全性 Ø主动刹车灵敏度高、丝滑。车主亲测在前车急刹时，主动刹车介入及时，刹停时自动开启双闪，整个过程十分丝滑，人还是处于懵逼状态，主动刹车已经完成 Ø动力强劲，0-100km/h加速随踩随有。车主认为动力感受强，性能模式下加速响应及时且线性，动力随踩随有，高速100码以上再加速也不虚 动力 Ø推背感十足。车主认为08四驱开启纯电模式，油门只要肯踩，推背感相当给力。如果开启性能模式，动力更强，至少媲美2.5T以上油车，高速100以上超车轻轻松松，猛踩油门，推背加速太快，都有点要吐的感觉 Ø外观大气、独特。车主表示颜值完全戳中心巴，属于越看越好看的类型，特别是银黑双拼，大气的同时也耐脏 外观 Ø局部设计彰显时尚。车主认为车身侧面看线条很流畅且有型，加上无边框车门和后视镜，还有前后贯穿式灯带，让这辆车显得很有时尚感 领克08核心抱怨项 Ø纯电工况下实际续航里程偏虚。车主表示纯电的情况下，里程偏虚，245版本，每天通勤60公里，跑120公里就要充电 Ø南方冬季续航打七折、北方冬季续航打五折左右 •常州冬季一般在3℃-11℃，开了方向盘加热、座椅加热、空调（没有一直开，不冷就关掉），续航达成率70% •沈阳冬季纯电续航达成率基本在5折左右！毕竟是东北的冬天，什么电车也是这达成率！所以才选的混动车型！ Ø二排空间中规中矩。后排空间与后备箱空间在同尺寸只能算中规中矩。可能因为灰内加上很大的音响，空间感觉要比实际偏小 Ø储物空间偏少、偏小。车主表示储物空间较少，比如中控台下面可以多一些空间，驾驶位左手边放票据的储物盒有点小，放行驶证有点挤 Ø360°全景影像存在部分盲区。车主表示360°影像存在盲区，识别不到的地方，就要通过算法拼凑出来，而且感觉平台拼接不准确 Ø智驾水平与第一梯队有较大差距。现在的智驾水平就是主流L2水平，车道保持和跟车都没问题，智能驾驶水平和华为、小鹏等还有较大差距，甚至跟兄弟品牌极氪都有不小距离 领克08推荐度净推荐值（NPS）64.0%，车主推荐意愿较高 l领克08的净推荐值（NPS）为64.00%，在电动汽车用户联盟所调研的车型中推荐意愿排名靠前l贬损者占比仅有2%，对领克08持完全负面评价的用户极少 领克08推荐/中立/不推荐原因 l用户因领克08安全性高、插混车可油可电，续航焦虑小、操控性好、动力强劲而推荐l用户因领克08降价背刺、售后态度差，解决问题不专业、后排空间小、车辆小毛病多而中立/不推荐 •总是背刺老车主•全车异响，HUD一直出问题，售后维修两次没修好，需要拆前挡，HUD全部更换•CMA架构空间同级别倒数，后排舒适度一般，跟其他冰箱彩电大沙发没得比；08大问题暂时没有小问题不少，售后费用国产品牌较贵水平 Part1调研目的、方法及样本情况06 是谁在买领克08 Part2 01用户画像02比选车型03关注&选择原因04典型用户画像08 调研目的、方法及样本情况 调研目的：为领克08潜在用户提供一份有价值的口碑报告 1.传达领克08车主声音，同时为潜在用户提供有价值的购车参考 2.为领克改进产品和服务提供参考，同时便于同行深度了解领克08 调研方法：定量研究和定性研究相结合 采用定量研究（问卷调研）和定性研究（一对一深访）相结合的调研方法 质量控制：根据车主身份验证与问卷作答情况 深访配额：性别、年龄、婚姻、对比车型、购车情况 1.质量控制：线上问卷调研共回收187份答卷，经过车主身份验证（需核验以下资料：APP用车信息截图）和问卷作答情况（内容逻辑、填答时间）审核去除37份无效问卷，以余下的150份有效答卷作为定量分析样本 2.深访配额：根据定量数据比例选取代表主流群体的车主进行邀约，兼顾性别、年龄、婚姻、购车情况、对比车型等 是谁在买领克08 •用户画像•比选车型•关注&选择原因•典型用户画像 领克08用户是一群高学历的青年精英小资，有独特审美，追求个性不爱街车 基本属性 •80后、90后男性•中产家庭•私企•一般职员、基层管理人员为主•有一定消费能力•家庭年收入约29.1万•居住在一线、新一线城市•本科及以上学历 兴趣爱好 •摄影•自驾游•户外运动•带小孩爬山、家庭旅游 性格特征 产品偏好 •年轻派、有活力•重视家庭•有审美•接受度高 •外观年轻化•安全性与舒适性•追求性价比或愿意为好产品买单 领克08人口学特征 l男性占97%，均龄32岁，26-40岁车主占75%，77%为本科以上学历 l家庭平均年收入29.1W，主要在民营企业，为基层管理人员或一般职员 领克08车主的购车类型 l个人层面，59%车主为首购，26%换购，15%增购；家庭层面，42%首购，28%换购，30%增购 l增换购用户主要来自大众、本田、丰田等合资品牌，其中大众车主最爱领克 领克08车主购车关注&选择因素 l选车时用户最关注安全性、能源类型、外观、操控、质量l用户购买领克08的top5因素是安全性、能源类型、外观、操控、配置，品牌位列Top6选择因，说明领克已具有一定品牌力，但还不够强 •关注车身结构安全、电池安全，领克正好有沃尔沃背书，安全性有保障：之前看过一些国产品牌充电起火、电池故障。看过一些合资车功能测试A柱弯曲、断裂，就一直关注安全性。领克是吉利和沃尔沃合资的，安全性不会差。•想购买插混车，没有续航焦虑，油耗低一些，领克08可油可电，用车成本低：考虑到油价、油耗。油价一直在涨，希望油耗低一点，用车成本低一点。•外观要年轻化、有个性，领克08契合车主的需求：外观，我希望它能年轻一点，有个性一点。08一看就不是上一代油车的外观，看起来就是新能源的样子。它不需要中网散热那一块，设计比较灵活，只需要在底部散热器开个小口就行。•期望底盘舒服，车身稳定性好，领克08厚重、舒适：唐没改版之前，底盘一直很松散，比如说转弯，或者路上驾驶比较激烈时，会明显感觉到整个车身稳定性不如领克，它底盘的厚重感非常不错，不软不硬。 领克08的对比车型 l核心竞品是唐DM-i、问界M7、极氪001l如果不买领克08，11%的车主会买唐DM-i，10%的车主会买问界M7，10%的车主会买极氪001，5%的车主会买问界M5 核心竞品战败给领克08的原因 l一家人出行安全放首位，预算范围内最好的选择 基本信息：吴先生，32岁，3口之家工作情况：程序员，基层管理人员兴趣爱好：读书、爬山、户外运动性格特征：内向、朴实、务实行驶里程：14000公里购买版本：245超长续航Halo 购车关注 对比车型 购车：雷凌换购，预算23-24w动机：车型升级、家人出行、老车型空间过小 唐DM-i C内部空间比领克08大一些：唐有6座，家里出行多一个人的话，出去玩的时候可以搭载 D底盘不如领克舒适，比较松散（改款之前） 关注： n安全性：关注被动安全，撞车后A柱有没有扭曲、电池稳定性、气囊数量等n能源类型：不关注纯电、增程n操控：车身稳定性要好n空间：安全性好的前提下选大空间n质保：三电终身质保是基础条件n外观：妻子喜欢外观时尚、前卫的外观 用车场景 D媳妇不喜欢唐改款前的外观，感觉太中庸，她喜欢比较前卫、时尚一点的设计 n上下班通勤：每天单程通勤大概30公里，充电大概两天一次 C隔音效果比08好C整体续航比08好 n近郊游：大概有100-200公里的范围的近郊游，或者去一些公园、在外地爬山 D唐还没改款换代D座椅包裹性不如领克08 C油耗更省 选择领克08的原因 问界M5 n安全性能好：不管领克抄的是沃尔沃也好，还是自己研发的，这个牌子的车做得更安全。 n底盘舒服，车身稳定性好：之前看过唐的底盘，唐开起来不如领克舒服。唐没改版之前，底盘一直很松散，比如说转弯，或者路上驾驶比较激烈时，会明显感觉到整个车身稳定性不如领克。n外观有个性：妻子喜欢这款车，她觉得这款车比较有个性n价格符合预算：价格在23-24w区间内，是比较好的选择 C华为智驾做得很好 D超预算，没必要为了智驾强行上这个车 C底盘体验感好，稳定性和08差不多C静谧性可以，隔音效果更好一点 护卫舰07 推荐意愿 n购车历程：有次家人坐雷凌出行，感觉家人坐着有点挤，当天就决定换车，大概一周就提车了。n推荐理由：把双层玻璃加上我可以给到7.5分，如果把轮胎处理好了，我可以给它8分，还有2分扣在价格背刺和HUD。可以学一学理想怎么给老车主做补贴。领克完全不在意老车主，不想要回头客，背刺就背刺了。n看法/期待：在极氪没出现之前，领克是吉利的亲儿子，现在我感觉领克地位下降了。新的设计、动力电池、车机系统都往极氪上面堆，领克用的是极氪淘汰下来的。 •领克08的用户满意度 •满意项Top5•满意项Bottom5 领克08总体满意度8.49分，满意率85.3%，满意度在《电动汽车用户联盟》过往调研车型中排名靠后 l安全性、动力、外观满意度得分超过9分，安全性满意率高达97.3% l空间和智驾满意度排名垫底，智驾满意率仅为58.0%，未达及格线l智能座舱和售后服务满意率均未及80%，有较大提升空间 TOP1满意项：安全性9.18分，满意率高达97.3% l坠崖60米事件让用户极为信任领克的车身安全l预警类功能实用性强，车主对DOW开门预警、前方碰撞预警、主动刹车等功能较满意 用户原声 年初的悬崖事件荣获悬崖战神称号主、被动安全性已经春节那起坠崖60米的事故得到验证，不再赘述 Ø主动刹车灵敏度高、顺滑 本人亲测，前车急刹时，主动刹车介入很及时，刹停时自动开启双闪，整个过程十分丝滑，人还是处于懵逼状态，主动刹车已经完成。 Ø预警功能实用 对新手友好，最戳我的点是有次门口等人，朋友误触后备箱开关，车后刚好有电动车冲过来，自己报警尾门没有抬起刮到别人，很不错。 TOP2满意项：动力满意度9.02分，满意率95.3% l动力嘎嘎猛，高速想超谁就超谁，“老婆骂我开车太猛了” l性能模式下拥有更加敏捷的动力响应，有车主认为媲美2.5T以上油车 用户原声 Ø动力强劲，0-100km/h加速随踩随有•性能够强，前段加速猛，完全满足日常市区出行，高速后段的提速也相对够力，动力随踩随有。•驾驶08给我的第一感受就是动力嘎嘎猛，性能模式下加速响应非常及时且线性，动力随踩随有，高速100码以上再加速也不虚。•国庆节出去玩，大概单程500公里，全程用超级增程模式，在高速上基本上想超谁就超谁，信心非常足，导致老婆骂我开车太猛了。 Ø推