电动汽车用户联盟：2023小鹏G6用户满意度报告

核心结论 小鹏G6：高性价比水桶智能车，强的不仅仅是智驾 1.智驾是用户选择小鹏G6最重要的因素，但小鹏G6的成功不仅仅因为它的智驾强，更多是因为它方方面面都很强，是一款高性价比的水桶智能车。 2.智驾之外，空间、续航（800伏高压平台）、智能座舱，也是用户选择小鹏G6的重要的因素。 3.小鹏G6总体满意度为8.73分，超过了特斯拉ModelY的8.71分，与理想L7不相上下。 4.小鹏G6的用户净推荐值（NPS）高达71.43%，用户推荐度位列第一，推荐因主要是智驾领先、续航扎实、空间大、智能座舱优秀、性价比高。 5.小鹏G6智能座舱满意度超过了问界M5的鸿蒙座舱和理想L7的智能座舱，满意度领先同行。 6.小鹏G6的智能驾驶满意度超过了阿维塔11的华为智驾，满意度领先同行。 在微博、抖音、B站、视频号上搜索“蒋保信”，即可观看《电动汽车用户联盟》创始人对本/往期调研的深度解读视频节目。 7.外观和内饰是小鹏G6满意度最低的指标，满意率均不到70%，提升空间较大。 蒋保信 小鹏G6及友商车型细分指标满意度比较 l小鹏G6的智能座舱、智能驾驶、电池和续航、补能便利性满意度优于友商，位列行业第一梯队 l小鹏G6的外观、内饰、安全满意度次于友商，尤其是外观排名垫底 小鹏G6 核心满意项：智能驾驶、智能座舱、空间、电池和续航 核心抱怨项：外观、内饰 02小鹏G6用户画像、比选车型及购买原因 （1）总体满意度及14项指标满意度详解（2）用户净推荐值（NPS）及推荐因详解 04 203位小鹏G6车主给小鹏汽车高层的意见和诉求 05附录 （1）小鹏G6满意度影响因素分析（2）小鹏G6与ModelY满意度横评（3）小鹏G6与ModelY用户画像对比 01调研目的、方法及样本情况 调研目的、方法及样本情况 Ø调研目的：为小鹏G6潜在用户提供一份有价值的口碑报告 1.传达小鹏G6车主声音，同时为潜在用户提供有价值的购车参考 2.为小鹏汽车改进产品和服务提供参考，同时便于同行深度了解小鹏G6 Ø调研方法：定量研究和定性研究相结合 采用定量研究（线上问卷调研）和定性研究（线下座谈会、线上一对一深访）相结合的调研方法。 Ø质控和样本情况 1.质量控制：线上问卷调研共回收292份答卷，经过车主身份验证（需核验以下资料中的一项：APP用车信息截图/购车订单截图/行驶证照片）和问卷作答情况（内容逻辑、填答时间）审核去除89份无效问卷，以余下的203份有效答卷作为定量分析样本。 2.座谈会/深访配额：根据定量数据比例选取代表主流群体的车主进行邀约，同时兼顾性别、婚姻、年龄、购车情况、对比车型及地区分布。 02小鹏G6用户画像、比选车型及购买原因 （1）是谁在买小鹏G6（2）对比车型及战败原因（3）购买小鹏G6的原因（4）小鹏G6典型车主画像 小鹏G6用户画像 35岁以下男性青年为主，从事IT业，看重智驾，追求性价比 l本次随机抽样调研中，小鹏G6车主以男性为主，35岁以下青年用户占比78%，平均年龄32岁，已婚有孩占比47%，无孩占比53% l多数拥有本科及以上学历，家庭年平均收入39.1w，工作年限在4-15年，IT业从业者居多，为一般职员或基层管理者 l从座谈会和深访对象来看，他们看重智能驾驶，注重性价比 购车与拥车情况 小鹏G6首购用户占比49%，增换购多来自小鹏老车主，品牌忠诚度较高 l小鹏G6车主以首购为主，占比达到49%，35岁以下的用户占比84%。增/换购用户合计占比51%，90后95前（1990年-1994年）换购占比最高，为39%；85后增购占比最高，为33% l从购车前拥车情况来看，小鹏用户的品牌忠诚度较高；此外，换购用户还有比亚迪、北汽的老车主；增购用户有宝马等豪华车和丰田等日系车的车主 购车前拥车情况 购车关注因素 小鹏G6用户最关注车辆的电池和续航、智能驾驶、空间 l超过7成车主关注电池和续航以及智能驾驶，他们希望实际续航扎实，最好能跑500公里 对比车型 特斯拉、比亚迪是主要比选品牌，特斯拉ModelY是最核心竞品 l小鹏G6最核心竞品是特斯拉ModelY，61.6%车主对比过，且有24.6%的人不买小鹏G6就会买ModelY l他们还重点对比的车型有：极氪001、比亚迪汉、问界M5和零跑C11 l他们比选车型范围较大，并不限定于SUV，15w-35w的轿车车型和SUV车型均有对比 对比车型 特斯拉ModelY、极氪001战败给小鹏G6的原因 lModelY战败的原因主要是内饰简陋；价格有下沉空间；导航水土不服；语音识别拉垮 l极氪001战败主要是因为车身太大不利于停车；车机系统难用；后排头部空间不够；价格较高，超出预算 战败原因 对比车型 比亚迪汉、问界M5、零跑C11战败给小鹏G6的原因 l比亚迪汉战败是因为外观中庸、车机设计不够年轻化 l问界M5战败是因为外观内饰设计偏传统、增程不是纯粹的新能源车，增程器挤占乘坐空间、智驾版价格偏高 l零跑C11战败则是由于品牌实力不强、口碑差、坐垫短，承托性差 小鹏G6购买原因 智驾领先、续航扎实、性价比高是用户选择小鹏G6最重要的原因 浙江-唐先生——2023年6月购买580长续航Max（22.99w），行驶6250公里 2年前试驾小鹏P5被智驾种草，2年后喜提G6，十分惊喜 兴趣爱好：露营、探店、摄影 基本信息：32岁，两口之家 工作情况：通讯行业，对外业务 消费偏好：以高性价比为主，喜欢智能家居，例如小米 购车：帕萨特换购，预算18-23w动机：车型升级、露营需求 n智驾减轻驾驶疲劳感：权衡之下，我最后还是选了580的Max，虽然LCC在高速上面能够跟车，对我降低疲劳度而言也非常够用了，但Max可以免费使用它的XNGP，就是更高阶的辅助驾驶的功能。 关注： n续航：CLTC在600以上，可以满足江浙沪当日往返，无需补电n空间：满足露营过夜需求n能源类型：纯电较混动、增程更省心，保养成本更低，补能频次更少n配置：对电尾门、行李架、头枕音响、雨量感应雨刷、副驾座椅调节有需求n智能驾驶：具有LCC、ACC功能 n乘坐空间大，露营可睡在车里：前、后排乘坐空间，不管是腿部距离也好，还是头部空间也好，G6非常够用了，车内的空间完全超出我想要的级别，非常大。因为我也是一个露营爱好者，也很喜欢电车露营能够睡在车里的新露营方式。 n800V平台充电快，没有续航焦虑：考虑到580Max它是八百伏平台，按销售的说法整个充电速度是十分钟能充300公里，那我觉得可能夸张点，但是比如20分钟能够充个300公里，我也非常能接受了，因为我开长途也是不多的，580在市区开基本上也能够用，没什么（续航焦虑）问题，它的充电速度比较快。 比亚迪宋 PLUSEV n购车历程：2021年在小鹏体验店被P5的内饰、智能化吸引，尤其对记忆泊车感到非常新奇，但考虑到电车价格还有下探空间就暂时搁置买车想法，但埋下了一颗买电车的种子。今年3-6月，经历了一波三折的选车之路，对比过十几辆车,下了近1.4万大小定金后，最终选择了G6。 n惊喜时刻：对油换电车主，G6智驾带来的体验是从来没有过的，很难接受没有智驾的车，就像“由俭入奢易，由奢入俭难”，再换下一辆车的时候真的很难去选车！ n推荐意愿：非常推荐，它的各个方面在同级别中都非常能打，是六边形战士，另外，它也满足了我95%的需求，除了座椅按摩，我想要的都有了，像大空间、行李架等。16 北京-李先生——2023年6月购买700四驱高性能Max（27.69w），行驶9388公里 虽宣传落后，但空间、续航“百分百击中我“，智能驾驶更是锦上添花 兴趣爱好：徒步、旅行、自驾游 基本信息：40岁，四口之家，已婚2孩工作情况：IT行业，运营 消费偏好：除了豪雅手表外，消费上无特别钟爱的品牌 n空间大：买G6主要是因为空间，后备箱空间大，外面看着好像溜背，实际车辆里面空间很大，之前我感觉G3做得不错，但空间的确受限，以前孩子还小，现在两个小孩一个9岁，一个10岁需要更大一点的空间舒适出行。 购车：小鹏G3换购，预算30w 动机：车型升级、家庭用车 关注： n纯电续航里程长：坦率说续航是G3的痛点，尤其跑长途，而小鹏G6700四驱MaxCLTC达到700km。 n空间：希望后排及后备箱有大空间n电池和续航：实际续航里程要能达到500公里n安全性：希望车身结构安全、电池不冒烟不自燃 n车身电池一体化安全性好：小鹏是CIB电池车身一体化技术，只冒烟不起火。 n智能驾驶减轻驾驶疲劳，避免错过路口：智能驾驶对我来说算是锦上添花，在长途驾驶过程中可以缓解驾驶疲劳。有时候开车接电话/聊天就会错过路口，智能驾驶它会提前提示变道，不会发生错过路口的情况。 ModelY 阿维塔11 D纯电续航达不到要求D内饰接缝大，做工糙D导航水土不符D语音识别对话相比小鹏无法忍受D价格有下探空间 C华为、长安、宁德时代三大厂商合联合D续航能耗比较高D车机卡顿不流畅D语音识别不如小鹏精准，覆盖范围不全面D没有单踏板模式 n惊喜时刻：我是四驱Max，有一次跑非铺装路面，爬到山顶车子陷进了一个沙坑里，我以为完蛋了，后来想起来有个脱困模式，它可以自动分配动力，一用，一下就出来了，但是它的能耗瞬间上来了，我第一次看到能耗冲到了34。 n惊吓时刻：遇到大货车，没有主动靠左，大车上面的集装箱可能会压着线会比较危险。而且它每次超大车的时候都会顿一下，然后再加速超过去。 n推荐意愿：推荐G6，的确好开好用，功能比较齐备的一款水桶车。 上海-柴女士——2023年7月购买755超长续航Max（25.49w），行驶2761公里 以前觉得智驾不是刚需，试驾小鹏G6后觉得智驾真香，第二天就下定了 兴趣爱好：记录生活——无人机、摄影、旅游 基本信息：29岁，两口之家 工作情况：IT行业 消费偏好：电子设备、没有特别钟爱的品牌 n新上市车型：相比极氪001和零跑C11，它是一款比较新的车型。 购车：首购，预算28w内 动机：周边出游、露营 n品牌实在，用料和安全性好：小鹏的牌子也比较实在，包括它的很多用料，车身一体化，各方面都满足了我的需要。 关注： n续航：最少标600，实际要能跑500n空间：后排座椅放倒后头部空间充足，露营时可睡觉；后排家人乘坐舒适n安全性：电池不自燃、车身结实扛撞、具备AEBn价格与权益：租房党安装充电桩不便，希望有充电权益 n智能化很好，智驾在上海使用场景多：让我下单最主要的原因是它智能化方面真的很好，试驾之后的第二天我就下定了。买车前，智能化不是刚需，小鹏G6出来后，智能化变成了选择时的主要考虑因素，带给我比较大的惊喜。像智驾在上海用到的场景比较多，如果是在一个小城市，我肯定不会考虑。 n价格和出现时机合适：价格比极氪001稍微便宜一些。虽然极氪001后面降价了，增加了配置还降到了不到27万，但是我已经订了G6。早点降价就买了。当时我已经定了G6，001的智能化没有G6好。如果说它早一点降价，趁我还没有关注G6的时候，我肯定早买了，因为当时很想赶紧买一辆车，但它一直不降价，缘分不够。 n购车历程：一开始考虑续航长的混动，但上海混动不能上绿牌，只能考虑纯电。先看了极氪001和零跑C11，后面意外看到小鹏P5，但续航、空间不满足需求，之后销售推荐了G6，试驾之后觉得G6空间、价格、智能化比较好，于是放弃极氪001，选择了G6。 n惊喜时刻：续航比较扎实，高速实际行驶平均560左右，城区能耗10-11左右。 n推荐意愿：比较推荐，推荐上海的朋友买。上海交通比较复杂，一不小心就被扣分，有NGP很方便，智能驾驶确实是比较理性的，出去玩的时候也比较推荐这一款车。 03小鹏G6的用户满意度和推荐度 （1）总体满意度及14项指标满意度详解（2）用户净推荐值（NPS）及推荐因详解 总体满意度8.73分，总体