比亚迪汉DM-i/EV用户画像及满意度报告

国民中级宝藏家轿，但操控和智能化较差 比亚迪汉DM-i/EV：国民中级宝藏家轿，但操控和智能化较差 1，汉DM-i用户均龄28.7岁，偏年轻，30岁罗及以下占比74%，53%为本科及以上学历，家庭年平均收入22.7万。汉E用户均龄29.8罗，30罗及以下占比69%，67%为本科及以上学历，家庭年平均收入25.2万 2.用户购买汉DM-的核心因素是空间、外观，内饰、销量、舒适性，用户购买汉E的核刻因素是品牌、外观价格与权益、电池和续航、销量 3.汉DM-的核心竞品是Model3Y、奥迪A4L。如果不买汉DM-i，9%的车主会买Model3，7%会买ModelY，6%会买奥迪A4L。汉EV的核心竞品是Model3、极氪001、ModelY、小鹏P7。如果不买汉EV，15%会买Model3，12%会买极氛001、11%会买ModelY、10%会买小鹏P7 4.汉用户总体满意度8.27分，满意率为85.5%。外观、售前服务、空间、安全性、舒适性满意率均接近或是超过90%，是显著长板：电池和续航、操控满意率均未及80%，是弱势项：智能座抢智能驾驶满意率未及70%，是显著短板 5.汉的用户净推荐值（NPS）为58%，主要推荐因是空间大外观巾气，销量高，品牌力强：中立用户占比31%，赔损用户占比5.5%，中立及损因主要是降价后车主遭受背刺 烹小鱼咨询CEO，《电动汽车用户联盟》创办人 如果您想加入“新能原用研联盟”社群，或者顶约有关本报告的线上、线下交流，欢迎取系我（个人微信：472449189：邮箱：jiangbaoxin@evlianmeng.com），联系时请明公司+职务+来意 比亚迪汉总体满意度8.72分，满意率85.5% ·外观、空间、售前服务满意度得分超过9分，外观满意率高达94.0%，是显著长板 ●电池和续航、操控满意率均未及80%，是弱势项 ·智能座舱、智能驾驶满意率均未及70%，有较大提升空间 跟竞品相比，比亚迪汉满意度领先的指标 ·比亚迪汉在空间、售前服务、舒适性、音响、内饰及故障率方面满意度排名靠前，尤其故障率较低，仅次于小米SU7 跟竞品相比，比亚迪汉落后的指标 ·比亚迪汉在动力、安全性、操控、配置、智能座舱及智能驾驶方面的满意度落后于竞品，排名靠后，是显著短板 跟竞品相比，比亚迪汉满意度居中的指标 ·比亚迪汉的潜力项在外观、售后服务、质量、电池和续航，外观是比亚迪汉长板，但在同级竞品中长板优势并不明显 比亚迪汉一具体满意点 ●外观简约商务、沉稳师气：外观满意率达94%，多数车主认为列观较商务、大气。 ●车身流线，国风尾灯设计吸晴：车主表示车身线条优雅、漂亮无是中国结尾灯在夜晚美的过分！ 展厅环境整洁，销售人员服务态度好，试驾流程清晰：95%的车主对售前服务满意，认为比亚迪展厅整洁程度做得比较好，销售人员精神饱满，试驾过程流畅，针对车主的提向销售均会解释 售服前务 ●前后排乘坐空间大，适合家用：空间满意率达90.5%，车主认为空间够大，媲美C级轿车的空间表现，适合家用 ·充电安全，车主信任比亚迪的充电技术。 ●自研力片电池，电池安全性高：车主认为比亚迪自研的力片电池不易看火，电池类型是磷酸铁锂，不易爆燃 ●前方碰撞预警、主动刹车等功能提升驾驶安全性：车主表示碰撞预警、主动军等功能能够提升高速疲劳驾驶时的安全性， ●车内静谧性较好，高速上底盘隔音效果也不错：汉前排使用双层夹胶玻璃，隔音效果好，有车主认为比启源A07的静谧性好太多，在高速行驶下，车主对底盘路噪隔绝也比较认可，隔绝很到位 ·座椅通风效果较好：30度的天气，车主不用开空调，打开座椅通风就感觉比较凉快了。 ?音响效果较好，同价位音响中等偏上：汉标配丹掌音响，音响效果不错，车主认为该音响在同价位上属于中上，甚至能得上名次 音效模式可调节给人惊喜：对于部分车主而言，音响是汉的一大亮点。他们起初对扬声器的配置不太感冒，后来用车机把丽音模式打开感见音响呵的潜质一下给激发出来了，带给他们特别大的惊喜 比亚迪汉一具体满意点 ·动力响应速度快，高速超车干净利落：纯电和插混两种能源类型的动力都很跟脚，高速超车动力蛮充沛，没有后劲无力感 动力 内饰整体风格商务、低调：从后排座椅往前看，车主认为内饰原创！度蛮高，风格偏中年，比较行政商务。不像其他车到处是屏幕，花里胡哨，他们还是比较喜欢低调的内饰风格。 内饰 ·售后服务态度较好：车主反馈售后挺好，如果车子有什么问题，可以直接APP上预约，然后会有免费的代驾过去。 售雾 配置丰富，电动尾门便用方便：车主对汉的配置丰富性最满意，无其认为电动尾门好用，有人要掌东西时，在主驾区一下门上面的按钮尾门就打开，再，不用下车尾门就可以直接关上。 快充速度较快：车主反馈从20%充到80%大概十几二十分钟，充满人四五一分钟。 ·驾驶平顺性好，加速线性：车主表示汉加速比较线性。从红绿灯起步时，如果车主猛踩，虽然会有前轮打滑的情况，但很快会抓住地面直接冲出去，没有任的顿挫感 高速车身稳定性好：高速时车身很扎实，没有飘的感觉，比启源A07好很多。 比亚迪汉一具体抱点 ·智能领航画龙，过弯体验较差：部分车主认为比亚迪汉的智驾较差，尤其打开智能领航后会左右画龙，在智驾过弯场景中无自动减速。 ·OTA升级次数较少：部分车主表示，OTA升级次数少，快半年就推送一次，对老车主推送较滞后。还有车主反唤，OTA没有更新实质性的内容， ·转弯半径大：部分车主表示汉的转弯半径大，遇到双向四车道时基本上需要打两把才能掉头： ●余里程显示不准确，高速续航能力比较差：部分车主表示剩余里程显示比较虚，有车主表显剩余180公里续航，结果跑了五六十公里就显示没电了。有车主反馈纯电跑高速电耗大，再加上开空调，每百公里能达到19度电 电续池航 ●新车内饰气味较天，无其是暴晒后气味明显：使用1人月后50.8%的车主认为有轻微异味，5.6%的车主认为异味较重。有车主认为这款车唯一美中不足是刚提车时内饰异味有点大，车停在室外被晒，车内味道会特别明显。 ·后备箱空间较小：部分车主认为后备箱空间较小，跟七八万的家用车差不多，平时稍微长一点的东西完全没办法放进去， 比亚迪汉推荐度净推荐值（NPS）58.00%，车主推荐意愿较高 ●比亚迪汉的净推荐值（NPS）为58.00%，远低于核心竞品Model3（76.66%）的推荐度 ●中立者占比达31.00%，厂家可重点关注中立原因，争取将中立用户转化为推荐用户，提高整体推荐度 比亚迪汉推荐原因 用户因比亚迪汉空间大，外观帅气，销量高，品牌力强而推荐 ·好着，大气，油耗低，动力足，外观好看，销量高，车主口碑好：外观大气，价格实惠，配置丰富·比亚迪混动车型依旧在市场遥遥领先 颜值价格口碑共存 ·品牌效应好，售后有保障 ：因为我一直使用比亚迪汽车 ，便宜好看，空间大，质感好，高速稳 ，造型帅气，驾驶体验感好，舒适度高 ·空间大，坐起来舒服，前脸造型很师 ，成熟度高，形象好，保有量大，内饰外观优秀 ，国产自有大品牌，支持国货，个人不喜欢新兴品牌 比亚迪汉中立/不推荐原因 ●用户因降价背刺、转弯半径大、OTA更新慢，智驾落后而中立/不推荐 降价快·OTA不行，背刺老车主智驾大快开售后服务系统厂，增配降价，对者车主不友好降桥油耗，降价快，加速慢，底盘不行，车机不升级，割老车主非菜，后排座椅不能放倒，降价太快，先买先享受，后买享受折扣！但是折扣也太大了，转弯半径大，后备空间小，送的保养次数少，质保时间不长，智能性差，质量我维修了好多次，转弯半径太大，降价太快，油耗高，显示剩余里程不准确，价格降太快，智能驾驶落后·没有OTA哨兵、全景灵制、千里眼几百年不恢复，唯独你一家·OTA更新漫，导航没有红绿灯读秒及车道级导航，车道保持有待优化，听说比较多汉EV老车主，如21-22款遭到“背刺”，系统更新无人问津 目录 欢迎加入“新能源产品经理联盟”进群方式：搜素添加"chellce11"微信（备注公司名+职位） Part 1 调研目的、方法及样本情况 福利！ 关注《电动汽车用户联盟》公众号，后台回复以下任一车型名称，即可获取所有车型满意度报告。前已发布车型部分报告如下： 调研自的：为比业迪汉潜在用户提供一份有价值的口碑报告 传达比业迪汉车主声音，同时为潜在用户提供有价值的购车参考 为比亚迪改进产品和服务提供参考，同时便于同行深度了解比亚迪汉 调研方法：定量研究和定性研究相结合 ·采用定量研究（问卷调研）和定性研究（一对一深访）相结合的调研方法 质量控制：根据车王身份验证与向卷作答精况深访配额：性别、年羚、婚姻、对比车型、购车情况 ·质量控制：线上问卷调研共回收247份答卷，经过车王身份验证（需核验以下资料：APP用车信息截图）和问卷作答情况（内容逻辑、填分析样本 ·深访配额：根据定量数据比例选取代表主流群体的车主进行邀约，兼颐性别、年龄、婚姻、购车情况、对比车型等 样本情况 Part 2 是谁在买比亚迪汉DM-i/EV ，用户画像·购车动机&用途&使用场景·关注&选择原因·比选车型，典型用户画像 欢迎加入“比亚迪汉DM-i/EV车主联盟进群方式：搜索添加“车丽斯”微信（备注比亚迪汉） 比亚迪汉用户是一群追求外观耐看与稳重、在意用车经济性，较少追求智能化的人 基本属性 购车用途、动机、使用场景 家用是主要用途日常通勤、日常休闲娱乐是主要用车场景，上下班代步、节约用车成本是主要购车动机 ·90后男性为主，小资家庭，家庭年收入20-25万本科及以上学历占大多数·IT业、制造业 主要性格特征 购车偏好 务实、顾家、沉稳、安逸 外观耐看稳重 ，品牌保有量大，在意售后与维保不因单一属性强就买单，综合考虑产品力与颜值不看重高阶智驾功能，对智驾态度偏保守 主要消费特征 在意性价比 理性消费 比亚迪汉DM-i车主的人口学特征 ●90后男性为主，均龄28.7岁，35岁及以下占比88%未婚和已婚占比各接近一半，其中已婚有孩占38%●相较于其他20-30万的车型，比亚迪汉本科及以上学历车主的比例偏少，家庭收入也偏少 比亚迪汉DM-i车主的人口学特征 ●汉DM-i用户主要在私营/民营企业工作，多从事于IT业、制造业平均工作6.6年，多为一般职员或基层管理人员 比亚迪汉DM-i用户的用车场景&购车动机 ●主要购车动机为上下班代步（48%），节约用车成本（41%）和具备购车的经济条件（41%）●家用为主（87%），目常通勤（94%）的使用场景最多 比亚迪汉DM-i购置类型&拥车情况 ●人人层面，主要以首购为主（72%），12%增购，16%换购：家庭是面，首购占比接近一半（49%），32%增购，19%换购 ●增换购用户认可比亚迪，对比亚迪品牌有较高的忠诚度，此外，增换购用户家中还主要保有大众、奥迪、自产等品牌的车型 比亚迪汉DM-i用户的关注因素 ●用户购车时关注因素TOP5：外观、舒适性、空间、电池和续航油耗 ●用户希望外观内饰年轻化，舒适性配置丰富（如座椅通风、加热）关注因用户原声 >外观、内饰不要太古板 ，外观要符合我的审美，符合我30岁这个年纪的气质、内饰不要像以前开的大众车，看起来就很古板。 >需要一定舒适性功能，如座椅通风、加热等 ，需要一定的舒适性，比如舒适性配置，座椅通风、座椅加热、方向盘加热，还有座椅的柔软度。 》座椅软硬适中 ，对座椅的软硬度也会有关注。希望座椅软硬适中，不像以前的油车那么硬，也不要像天籁的座椅软的不行。座椅太软的话，开车的时候摇摇免免的，坐久了也会累。 比亚迪汉DM-i用户的选择因素 ●用卢选择汉DM-的TOP5选因是空间、外观，、内饰、销量、舒适性 ●汉DM-i空间上足够家用，外观稳重、耐看，车型保有量大，售后有保障选择因用户原声 >空间适合家用 反正也对得起这个5米的长度，但同长度的其他车也有空间做得更大的家用是完全