该研报分析2026年汽车行业投资策略,指出乘用车内销受政策退坡影响景气度承压,需聚焦出口和新能源高端化。乘用车批发和零售销量均出现下滑,但40万元以上新能源高端车型销量增长强劲。客车内销承压而出口高景气,重卡行业受益报废更新政策,出口成为核心增量。AI液冷产业趋势下,CDU循环泵和板式换热器环节存在国产替代机会,下半年有望迎来替换拐点。
汽车行业未来需聚焦出口和新能源高端化发展。乘用车领域,政策退坡导致内销承压,但新能源高端化车型表现强劲,40万元以上价格带销量增长显著。客车行业内销受挫但出口前景广阔,重卡行业则受益报废更新政策,出口市场潜力巨大。同时,AI液冷技术发展趋势下,相关零部件环节存在国产替代机会,下半年有望迎来替换拐点。
研报重点分析了乘用车、客车、重卡及AI液冷产业四个方向。乘用车部分关注内销退坡和新能源高端化趋势,客车部分聚焦内销承压与出口高景气,重卡部分强调报废更新政策带动出口增长,AI液冷产业部分则指出CDU循环泵和板式换热器环节的国产替代机会。
当前汽车市场呈现分化态势。乘用车内销受政策退坡影响景气度下滑,销量同比下降明显,但新能源高端车型表现亮眼。客车内销承压而出口增长迅速,重卡行业则因报废更新政策带动出口成为主要增长点。AI液冷产业方面,国产替代机会逐渐显现,下半年有望迎来替换拐点。
研报提示了五大风险:行业政策波动可能影响市场预期;汽车终端需求和出口表现不及预期将影响行业增长;车企电动化转型进度不及预期可能延缓行业升级;原材料价格上涨会增加企业成本压力;汇兑风险可能影响出口企业盈利能力。