发布时间:2026-08-16 一、核心要点 1. 本期为光大交运周周谈,会议内容不构成投资建议,参会者需自主决策并承担风险 二、航空板块观点 1. 2025年8月3日-9日,东航、国航、南航月度周转量(RPK)同比分别增14%、4.7%、2.8%,19年同期增长四五十,因19年航线结构与当前不同,当前航司发力内线,航线结构变化导致数据无直接参考性 2. 航空核心航线预售票价同比降1%-2%,19年同期降4%-7%,春秋航空3月降16%,吉祥航空涨4%;实际乘机票价三大航同比降4%-10%,春秋、吉祥分别降14%、1.5%,暑运内需不足,航空板块仍偏左侧,需待价格触底反弹再考虑转多 三、海运板块观点 1. 海运整体符合此前预判,霍尔木兹区域局势向稳健方向发展,川普相关谈判释放向好信号 2. 预计三季度后半段至八九月份海运运价可能触底反弹,原油供给有限,海运标的下半年业绩环比有望提升,逢低可布局 3. 推荐集装箱板块,中国远洋海运集团有限公司(海控)高股息优势明显,下半年若贸易稳定,现金流有保障,安全垫高于传统公用事业资产,适合稳健投资者 4. 北交所标的国航远洋,自有运力为主,周期弹性释放偏慢,内贸复苏及外贸稳健将带来业绩弹性,2025年推进港股上市,流动性改善,可关注四、供应链及其他标的观点 1. 推荐东航物流、嘉尔国际,两家公司北美、东南亚、欧洲需求饱满,估值处于低位(PE约十倍),业绩确定性强,可持续关注2. 推荐国泰航空,业绩稳定性与弹性优于国内航司,以海外需求为核心,2023-2025年扩充远程宽体机,优化运营结构,弹性空间大