1、出货量:WCBS:one box 2025年销量接近170万套,收入同比增长接近90%;one box 2026年预计增长30%-40%。今年会推进wcbs 1.6和2.0版版本的量产。EPB:2025年销量超过420万套,同比增长23%;2026年预计增长25%左右。 【天风汽车】伯特利25年报交流要点-0331——————————— 1、出货量:WCBS:one box 2025年销量接近170万套,收入同比增长接近90%;one box 2026年预计增长30%-40% 。 今年会推进wcbs 1.6和2.0版版本的量产。 EPB:2025年销量超过420万套,同比增长23%;2026年预计增长25%左右。 ADAS:2025年销量近70万件,同比增长80%左右;2026年预计增长40%-50%。 轻量化产品:2026年预计增长20%左右;墨西哥轻量化产品快速增长,国内因客户转回铸铁件增速放缓。 转向业务:2026年并购整合后,转向业务规模预计超过50亿,目标往60亿争取。 EMB:3月初已实现全球首批量交付(理想L9),2026年4月正式大批量生产交付,预计全年交付5-8万辆车(对应十几万套);还有10+家商务报价阶段。 空气悬架:2026年中下旬实现量产,核心部件全部自研自制,强化成本优势,技术创新方面实现双模的开式和闭式方案集成。 2、盈利能力毛利率:25年同比减少1% 左右,主要受年降压力、墨西哥二期产能利用率偏低、轻量化毛利率等影响。 国外客户签的及时调价机制,铝锭价差未及时确认(近5000万)影响,上半年能得到确认。 2026Q1毛利率预期:预计与2025年同期无大变化,全年毛利率相对稳定。 3、市场开拓2025 年新增客户:国际客户包括福特欧洲、法国雷诺;国内合资客户包括一汽大众、上汽大众。 客户占比:奇瑞集团(占比40%左右)、吉利(占比14%左右)、北汽(占比超过8%)、通用(第四大客户,占比7.5%左右)。 4、产能布局现有产能扩建:2025年围绕固定式钳、EPB、WCBS 等产能扩,同时也会加快轻量化产品扩容。 海外产能: 墨西哥:二期项目建设中;德国法兰克福研发中心:2025年完成设立,2026年正式运行;摩洛哥工厂:2026年推进工程建设和设备选型,目标2027年下半年交付;东南亚:考虑布局,支持奇瑞、吉利在东南亚的产能。 5、并购与战略布局转向业务并购:收购豫北转向公司51%股权,预计收入增加30亿-40亿,利润增加1.5亿-2 亿。 机器人战略:作为未来五年战略新兴产业,分两阶段布局:第一阶段(3-5年):开发关节模组,2026年下半年小批量交付,2027年形成规模;第二阶段:认证、探索机械、整机可行性,拓展其他细分领域;自制布局:成立丝杠、电机公司,开发丝杠、电机、减速器,目标降低成本。 6、香港上市进展:目标2026年5月中上旬提交A1,希望年底左右完成发行。 7、未来展望2026Q1 预期:公司预计同比不下降。 五年目标:收入规模300亿,海外市场占比30%以上;成为国内自主零部件唯一实现底盘XYZ(制动、转向、悬 架)融合的企业。 EMB渗透率预期:短期(2028-2029年)渗透率10%或十几,长期进一步提升;目标将价格控制在2000-3000元。