
1、26年业绩目标:公司26年70亿营收目标(含两轮车业务增量5亿),利润目标6-7亿左右。 2、One-box产品策略:市场现状:当前one-box 价格部分初创公司不计成本竞争导致市场混乱公司态度:不参与无利润价格战,优先保障利润和产品稳定性,计划待市场良性后再进入;优先将长安两个one-box项目作为标杆项目 【天风汽车】亚太股份调研要点-0114——————————— 1、26年业绩目标:公司26年70亿营收目标(含两轮车业务增量5亿),利润目标6-7亿左右。 2、One-box产品策略:市场现状:当前one-box 价格部分初创公司不计成本竞争导致市场混乱 公司态度:不参与无利润价格战,优先保障利润和产品稳定性,计划待市场良性后再进入;优先将长安两个one-box项目作为标杆项目打磨产品,再向吉利等客户推广 3、角模块:已配套车型:奇瑞飞鱼等车型搭载了公司角模块产品,实现原地掉头等功能技术来源:基于15年投资的轮毂电机技术拆分而来,将底盘技术简化为单轮角模块,降低整车厂适配难度国产化率:零部件国产化率已达90%+ 4、EMB技术进展:中标情况:已有4个EMB 项目中标量产计划:26年预计小批量量产(黑河基地),27-28年实现批量量产,需跟随博世等头部企业进度 5、EPB业务增长:25年出货量:240 多万套26年目标:400多万套,主要客户为吉利、江铃、长安、零跑、奇瑞 6、两轮车ABS业务:市场逻辑:两轮车ABS因立法强制标配预期,且当前市场供应商分散、不规范,公司凭借汽车ABS 技术切入目标客户:小牛、九号等电动两轮车品牌,春风动力、钱江摩托等摩托车品牌,以及印度市场客户价格优势:摩托车ABS单价高于汽车(汽车ABS约200元/套) 7、海外市场布局:短期重点:摩洛哥基地投产,目标欧洲1/4 市场长期规划:逐步拓展北美、东南亚、日本市场国际业务营收:25年约5亿不到,26年预计6-7亿 8、研发费用率:维持在7个点左右。