乌兹别克斯坦民航业概况
一、国情概览
乌兹别克斯坦位于中亚腹地，是“双内陆国”，国土面积44.89万平方公里，人口3735.5万，主要民族为乌兹别克族（占84.4%）。1991年独立后，乌兹别克斯坦实行“五项原则”指导下的国家发展模式，经济以黄金、棉花、石油和天然气为支柱。2023年GDP同比增长6%，对外贸易额625.674亿美元，同比增长23.9%。中国是其最大贸易伙伴和投资来源国。
二、中国与乌兹别克斯坦双边关系概况
两国于1992年建交，2024年建立新时代全天候全面战略伙伴关系。2023年双边贸易额140.33亿美元，中国是其最大贸易伙伴和投资来源国。两国在民航领域签署多项协定，合作不断深化，2024年定期航班数量增至每周100班。
三、乌兹别克斯坦民航概况
（一）行业运输
2019年航空旅客运输量563.47万人次，受疫情影响2020年降至141.42万人次，2024年恢复至1074.42万人次，国际旅客占比约91%。主要客源地集中在俄罗斯、土耳其、哈萨克斯坦等，中国内地旅客占比3.03%。货邮运输周转量2021年达38.03百万吨公里。
（二）行业安全
根据ICAO USOAP结果，乌兹别克斯坦航空业整体安全情况较差，仅适航性方面得分较高，事故和事故征候调查方面得分仅36.14分。
（三）行业管理
交通运输部下设航空运输局和民航局负责行业管理，形成“政策制定—行业监管—市场化运营”的协作体系。民航局负责安全监管和行业规范，机场股份有限公司负责机场日常运营。
四、乌兹别克斯坦主要机场
全国有11个国际机场，塔什干国际机场规模最大，2024年旅客吞吐量752.62万人次，其中国际旅客657.63万人次。撒马尔罕国际机场2024年旅客吞吐量114.26万人次，乌尔根奇国际机场2024年旅客吞吐量67.38万人次。
五、乌兹别克斯坦主要航空公司
主要航空公司包括乌兹别克斯坦航空（65架飞机，2024年旅客运输量533.08万人次）、撒马尔罕航空公司（3架飞机，2024年旅客运输量20924人次）和Centrum Air（10架飞机，2024年旅客运输量159444人次）。
六、乌兹别克斯坦通航国家及地区
国际直飞航线通往55个国家，主要集中在亚洲和欧洲。2024年旅客运输量在10万人次以上的直达航线有7条，均始发于塔什干国际机场。飞往中国内地的直飞航线共11条，经一次中转到达港澳台地区的航线共21条。
七、行业发展影响因素
（一）政府积极推动民航业体制改革
实施“天空开放”政策，2023年取消对外国航空公司航班限制，向新航空公司倾斜航权。与世界银行合作推动民航业现代化，改革乌兹别克斯坦航空以提高服务质量和运营效率。
（二）民航业采取多种方式提高运营效率和吸引力
乌兹别克斯坦航空增加窄体飞机数量，计划成立低成本航空公司。政府与土耳其TAV Airports合作改造塔什干国际机场，降低机场服务收费以吸引更多国际航班。
（三）旅游业将发挥积极推动作用
政府计划2023年吸引700万外国游客，通过增加航班、改善基础设施等措施推动旅游业发展，预计旅游收入达25亿美元，将带动航空运输市场进一步扩大。
