2025年汽车行业职场展望 全球洞察报告

2025年汽车行业职场展望 91%的汽车制造商表示，贸易政策的不确定性已对其人才招聘规划造成影响 展 望 2 0 2 5 年 ， 全 球 电 动 汽 车年 销 售 数 量 有 望 突 破2000万 74%的汽车制造商表示，当前在招募具备专业技能的人才方面仍面临显著困难 目录 2025年，全球汽车行业正迎来—系列严峻挑战。尽管电动汽车年销量有望突破2000万大关，但其在部分核心市场的增速已显现疲态。与此同时，贸易政策的变数不仅冲击着全球供应链的稳定性，也对绝大多数汽车制造商的人才招聘规划造成了影响。随着车辆智能化程度的不断加深，网络安全问题也已上升为行业的核心关切之—。此外，先进安全技术的普及在带来益处的同时，也无疑增加了车辆后续维修与保养的复杂度。在此前所未有的商业变局之下，企业雇主在推进其战略性人力资源规划时步履维艰。本期全球洞察报告将深度解读汽车行业雇主们在新时代的生存与发展之道。 •全球汽车与出行行业的现状如何？ •变革浪潮之下，雇主与从业者该如何应对？ •企业领导者如何在提升运营效率的同时，有效吸引并留住高技能人才？ 贸易摩擦升温，产业承压前行 贸易紧张局势正深刻影响着全球汽车产业，并引发了严峻的经济后果与运营挑战。贸易政策的不确定性不仅扰乱了供应链、推高了成本，也使得汽车制造商在人才招聘上愈发谨慎。然而，在全球共同应对这些贸易壁垒之际，汽车制造商必须留住关键的技能型人才，从而为市场复苏做好充分准备。 •成本的冲击：贸易政策变化对汽车行业和消费者的影响切实存在。以美国为例，单是—项25％的关税就将使汽车制造商整体损失近1080亿美元。1 未来劳动力市场洞察与应对： •招聘计划受影响：绝大多数（91%）的汽车制造商表示，贸易政策的不确定性正冲击其2025年的人才招聘规划。2 •鉴于贸易政策动态瞬息万变，整个汽车行业的人才招聘需求同比下降或持平是可以理解的。•面对外部环境的种种“不可抗力”，企业领导者更应回归内部管理，聚焦于“可控”的战略支点，即在当前充满不确定性的高压商业环境下，稳固住企业的核心人才团队。•对于职场个体而言， 与其在不确定性中被动等待，不如主动出击，在个人能力圈内 “深耕细作” －－即主动寻求技能提升的途径，积极对接良师益友，从而为自己的职业生涯构筑坚实的 “护城河”。 •审慎观望：汽车行业的雇主普遍持谨慎态度。2025年第三季度，45％的企业将维持现有员工规模，38％有少量招聘计划，15％则预计缩减人员。2 电动汽车销售增速放缓 过去十年，在环保主义浪潮的推动下，全球汽车行业见证了电动汽车（EV）销量的显著增 未来劳动力市场洞察与应对： 长，这是由消费者对燃油汽车的环保替代品偏好所驱动的。然而最新趋势显示，受经济下行、供应链中断及政府政策变化（如补贴减少）等因素影响，多个关键市场区域的增长势头已出现放缓。 •电动化的浪潮正不断颠覆传统燃油汽车行业的根基－－那些为百年内燃机(ICE)时代量身定制的组织架构，正在被加速重构。•在此背景下， 进行前瞻性的战略人才规划、并留住核心技能人才的重要性便愈发凸显。•行业的转型阵痛，也正清晰地传导至每一位汽车行业的从业者身上。 调研显示，宏观经济的动荡（34%）与企业内部的重组变革（26%）已被视为他们职业生涯面临的两大首要威胁。2 •全球市场：2024年，全球电动汽车销量增长25%,总销量突破1700万辆。1 •各区域市场表现分化：中国市场继续保持领先地位，在政策红利的持续加持下，2024年中国电动汽车销量强势攀升至1100万辆。相比之下，欧洲市场则随着补贴政策的退场而寒意渐浓，27个国家中超过半数的市场陷入销量下滑或停滞的困境。美国市场的销量增速也遭遇“断崖式”下跌，从2023年的40％骤降至2024年的10%。1 •2025年的重要里程碑：展望2025年，全球电动汽车市场仍有望延续25％的高速增长（与2024年基本持平），从而推动年销量迈上2000万辆的全新台阶。这意味着，虽然经济与政策的不确定性可能影响销量规模，但是电动汽车的市场渗透率将突破25%,即每售出四台新车，就有—台以上是电动汽车。1 复合型技能 未来劳动力市场洞察与应对： •技术浪潮正深刻重塑着职场生态。如今，技能的“保质期”越来越短，五年前的核心能力或许已无法应对当下的挑战。在这种背景下，无论是纯粹的技术专家还是单纯的沟通高手，都已难以满足新型岗位的复合型需求——“软硬兼备”已成为职场需求新常态。 在汽车行业向全面电动化转型的道路上，混合动力汽车正扮演着至关重要的“过渡者”角色。对于初次尝试电动汽车的消费者来说，传统燃油汽车内燃机的存在宛如一颗“定心丸”，有效缓解了他们对续航里程和充电设施的普遍焦虑。审视当下，汽车行业的雇主们也面临着相似的处境：在这个充满不确定性的转型期，他们同样渴求那些具备复合型能力的人才。 •有鉴于此，高达91%的人力资源领导者已达成共识：打造“持续学习”型组织文化，其重要性应提升到前所未有的高度。6 •混合动力汽车成为不可或缺的“过渡”力量：在汽车产业全面奔向电动化的进程中，混合动力汽车仍将扮演至关重要的角色。2024 年，美国 60% 的电动汽车销量为混合动力车型；1在中国，2024年新车销量中有 30% 为插电式混合动力汽车。2 •技能培训的缺失为企业赋能员工创造了巨大空间。数据显示，汽车行业有高达56%的从业者在过去半年内未获得任何相关培训。 •“复合型技能”的定义：所谓复合型技能，是指一种能打通传统技能壁垒的综合能力，它要求从业者既具备过硬的专业技术，也拥有卓越的人际沟通与认知能力。这类人才的核心优势在于“软硬兼备”，能够实现“1+1>2”的效果。例如，一名既精通工程学、又善于沟通协作的工程师，就是其典型代表。3 •“复合型技能”人才需求旺盛：在硬技能方面，全球汽车行业雇主正面临严峻的人才短缺。其中，运营与物流（30%）、工程技术（24%）和生产制造（21%）领域的专业人才已成为市场上的“稀缺品”。4而在软技能层面，雇主们认为，道德判断（29%）、客户服务（29%）和团队管理（29%）是人工智能技术最难以替代的三大领域。5 面对持续加速的变革浪潮，拥有复合型技能的从业者将变得越来越重要。 商业模式重塑 $1.5万亿 整个汽车产业的价值链正在经历持续的演进。正如通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）所言：“我坚信，汽车行业未来10年的变革将超越过去50年的总和。”如今，在电动化、自动驾驶技术、主动安全系统以及新型汽车所有权模式的共同驱动下，这一变革的步伐仍在加速。 到2030年，由软件驱动的订阅服务所产生的持续性收入将为全球汽车产业创造出全新的商业机遇。3 未来劳动力市场洞察与应对： •软件优先：软件定义汽车（SDV）是指其大部分功能和特性由软件启用、控制和管理的车辆。与传统车辆不同，SDV严重依赖复杂的软件架构，该架构通过软件无缝连接和集成各种系统和组件。到2030年，像斯泰兰蒂斯（Stellantis）和通用汽车这样的主要汽车制造商预计，SDV每年将从基于订阅的服务中产生超过200亿美元的收入。1 •汽车行业对软件的日益重视，正深刻改变着汽车工程的研发模式与全球布局。以塔塔咨询服务（TCS）为例，该公司正于欧洲新建多个IT创新中心，旨在助力其客户加快软件定义汽车（SDV）的创新进程。4 •赋能电气化时代的劳动力：随着汽车电动化持续推动产业转型，未来雇主所需的人才岗位与技能组合 也将随之改变。为此，Manpower近期与MxD及密歇根大学合作开展了一项研究，旨在探究电动化将对汽车全价值链上的1300多个岗位带来何种影响。2 •通过与Experis、Manpower等专业机构合作进行全球化的人才寻猎，将能有效帮助汽车制造商及供应商，以更具成本效益的方式扩充其软件定义汽车（SDV）的创新团队。 •展望未来机遇：在共享出行、车联网服务以及功能升级这三大趋势的驱动下，全新的商业模式有望催生新的“持续性收入”增长点。预计到2030年，这些新服务带来的收入将增长30%，市场规模高达1.5万亿美元。3 •当企业因战略调整而不得不进行人员重组时，携手睿仕管理（Right Management）这样的顶级合作伙伴为受影响员工提供专业的转职安置支持，不仅是一项体现企业责任感的正确举措，更是保护企业雇主品牌声誉的明智之选。 未来劳动力市场洞察与应对： 自动驾驶、智驾未来 •制造商将持续利用工业自动化和人工智能，以应对发达经济体中不断上升的成本和人才短缺问题。 全球汽车行业堪称流程自动化的“先驱”，其大规模应用自动化工厂的历史源远流长。如今，日益普及的人工智能技术正将这股颠覆性的浪潮，从生产车间引向知识型员工所在的办公室。与工厂自动化的变革路径相似，人工智能有望大幅提升办公流程的精准度与生产力，从而深刻重塑汽车行业的未来办公形态。此外，随着自动驾驶技术的规模化应用，人工智能也必将对整个行业的商业模式带来颠覆性变革。 •然而，技术本身无法自动创造价值。企业若想将自动化投资真正转化为对消费者的“差异化价值”，企业必须在战略性人才规划和变革管理方面下足功夫，确保关键技能人才的稳定与发展。 •在这个快速变革的时代，持续学习和导师制度的重要性也日益凸显。但数据显示，超过一半的汽车行业员工（56%）表示，过去六个月内他们没有与导师进行过任何交流或指导。3 •自动化投资持续升温：流程自动化已成为汽车制造商的重点投资方向。数据显示，全球65%的车企计划在未来一年内持续加码该领域的投入。可以预见，这一趋势将深刻重塑汽车行业的人才需求，高达74%的制造商认为生产制造与IT数据这两大领域的岗位技能将因此迎来颠覆性变革。1 •应对转型挑战：随着行业变革不断加速，汽车制造商普遍认为，当前最紧迫的人才管理难题是如何有效推动组织变革（37%）。与此同时，企业也面临多重压力，包括技术人才成本上升（36%）、员工留任难度加大（33%），以及新员工招聘难度持续增加（31%）。2 •化解技术焦虑：技术变革的浪潮也引发了从业者的普遍焦虑。数据显示，近一半（42%）的汽车行业员工担心自己的岗位会在未来两年内被新技术所取代。3 近半数汽车行业从业者担忧，其岗位将在未来两年内被自动化所取代。 人才引擎失速、招聘需求疲软 当前，汽车行业的人才招聘正面临着双重困境：一方面，自动化的普及可能取代部分岗位；另一方面，企业在运营、IT、工程和制造等核心领域又面临着严峻的技能型人才短缺。与此同时，宏观商业环境亦充满变数：主要工业经济体普遍面临人口老龄化导致的劳动力萎缩问题。总而言之，汽车行业的人力资源负责人正身处一个极具挑战的时代。 未来劳动力市场洞察与应对： •面对资深人才的“退休潮”，企业不应只看到危机，更应抓住宝贵的“知识传承”窗口期，让经验丰富的“老将”为下一代人才提供帮助。要将这种帮助机制化、规模化，企业可以引入“技能图谱”体系，精准定位组织内部的“知识金矿”与“技能洼地”，从而为宝贵经验的定向输送搭建起高效的桥梁。 •求贤若渴但出手审慎：尽管行业对技能人才“求贤若渴”，但在实际行动上却尽显保守：数据显示，45%的全球汽车制造商将在2025年第三季度维持现有员工规模不变。1尽管全球商业环境充满不确定性，但绝大多数（74%）的汽车制造商表示他们正在努力寻找所需的技能型人才。2 •“银发浪潮”来袭，经验的断层与传承危机：劳动力老龄化正成为全球雇主面临的一大挑战。以美国为例，今年“婴儿潮”一代正以每天1万人的速度步入退休生活。这一趋势已引发汽车行业的高度警觉，高达72%的雇主担心，这将对其人力资源战略构成重大冲击。1 •尽管企业领导者们已经普遍意识到技能差距所带来的严峻挑战，然而，现实情况却是：超过半数（56%）的汽车行业从业者表示，他们在过去半年内并未获得任何相关的技能培训。3 •员工的不确定性增强：行业的动荡，正转化为员工普遍的职业焦虑。34%的从业者直言，经济前景的不明朗已成为在其职