绿色腾飞：中国可持续航空燃料（SAF）发展的长期提案

核心观点

• 中国具备成为全球可持续航空燃料（SAF）生产强国的潜力，主要优势在于丰富的可再生电力资源、不断壮大的绿色氢能和绿色甲醇产业，以及快速且成本效益高的研发能力。
• 中国应优先发展电子燃料（e-fuels），利用其丰富的绿氢和可再生能源资源，结合工业排放中的高浓度二氧化碳，通过合成燃料技术生产SAF。
• 中国SAF产业发展面临瓶颈，主要包括SAF产品高成本、低需求、耕地资源有限、对生物燃料的过度强调，以及绿色氢和绿色甲醇成本居高不下等问题。
• 中国需要制定明确的长期SAF实施计划，建立完善的SAF市场机制或交易体系，并形成结构化且规范有序的产业链。

关键数据

• 2024年航空燃料市场价值为4317亿美元，到2032年预计达到5942亿美元，年复合增长率为8.35%。
• 2022年美国丢弃了7.5亿升废弃食用油，相当于驾驶20,000辆特斯拉各行驶100,000英里。
• 欧盟ReFuelEU计划规定，到2025年所有航空燃料必须包含至少2% SAF，每五年混合比例逐步增加，直到到2050年混合比例为70% SAF。
• 美国IRA法案为减少生命周期排放至少50%的美国制造的SAF产品提供1.55美元/加仑的税收抵免。

研究结论

• 中国应积极推动SAF产业发展，将其作为实现“双碳”目标的重要途径，并利用其独特的优势成为全球SAF生产领导者。
• 中国需要加强技术研发和投资，降低SAF生产成本，并建立完善的SAF市场机制和标准体系。
• 中国应加强国际合作，与国际机构协调SAF标准，并推动SAF的全球应用。