1)业绩情况:2024年公司实现归母净利润18.4亿元,同比+6.9%;扣非归母净利润11亿元,同比+6.2%。扣非口径差异主要来自美元利息收入(同比+104%)及固定资产处置收益(同比+41.9%)增加。参考2024年资产处置收益3.95亿元,利息收入2.65亿元。
2)收入端:2024年营业收入112.6亿元,同比-9.5%。境内收入95亿元,同比-15%;境外收入17.4亿元,同比+41%。收入结构变化主要因外贸集运景气度提升,公司增加外贸运力布局(参考4250、2500TEU集装箱船6-12个月租金均值同比+90%/+63%),以租形式锁定收益。相较之下,内贸集运量(1129万TEU,同比-24%)和PDCI指数(1104点,同比-11.8%)均有所回落。
3)利润分配:拟每股派发现金红利0.79元,分红比例90.39%,对应股息率7.3%(2025/4/2)。公司重视股东回报,2023-2025年股东回报规划要求三年累计现金分红不低于可分配利润的60%。23年分红比例达88%,此次创新高。
4)2024Q4业绩:营收28.1亿元,同比-10.6%;归母净利7.3亿元,同比+38.3%;扣非归母4.9亿元,同比+79.2%。外贸期租租金保持高位(4400、2500TEU船6-12个月租金均值同比+221%/+156%),内贸市场改善(PDCI指数均值同比+9%)。
5)未来展望:外贸期租市场景气延续(截至2025年3月28日,4400、2500TEU船6-12个月租金同比+105%/+85%),有望贡献业绩基本盘;内贸市场预计2025年需求增速5%-7%,运力增速大幅减少(静态4%),年初至今PDCI指数同比+9%。
6)投资建议:上调2025-2026年归母净利润预测至18.5/19.4亿元(原17.7/19.2亿元),新增2027年预测20亿元,对应EPS 0.88/0.92/0.95元,PE 12/12/11倍。维持“推荐”评级,目标价12.95元(基于2.4倍PB,对应272亿元市值,较现价有20%提升空间)。公司重视股东回报,24年现金分红比例超90%。
7)风险提示:红海绕行结束、宏观经济增速不及预期、油价大幅上涨等。