市场分析
- 线上报价：马士基、赫伯罗特、MSC+Premier Alliance、ONE、HMM、Ocean Alliance等船司的3月和4月船期报价均有上涨，4月运价普遍调升至4000美金+/TEU。
- 地缘政治：美国总统特朗普表示胡塞武装的攻击将被视为伊朗的行为，伊朗将承担后果。
- 运力情况：4月份运力相对较多，较2024年同期增加19%；5月份运力减少，同比仅增加2万TEU，需高频跟踪。
- 马士基涨价：马士基4月涨价函公布，MSC和CMA均将4月运价调升至4000美金+，关注船司是否调整运力配合涨价。
- 远期合约：6月和8月苏伊士运河复航概率降低，06和08合约或不会计价复航，博弈转向旺季成色。
- 供需分析：红海绕行运力渠口已基本弥补，2025年3月和4月上海-欧基港月度周均可用运力同比增加20%+；需求端增量驱动相对较少，需关注贸易争端对全球贸易量的影响。
期货市场
- 持仓和成交量：截至2025-03-18，集运指数欧线期货所有合约持仓97729.00手，单日成交105649.00手。
- 主力合约价格：EC2602合约收盘价格1586.30，EC2504合约收盘价格1600.00，EC2506合约收盘价格2204.10，EC2508合约收盘价格2253.50，EC2510合约收盘价格1612.90，EC2512合约收盘价格1767.00。
- 现货价格：SCFI（上海-欧洲）价格1611.70点，SCFI（上海-美西）价格1260.05点。
2025年集装箱船舶交付情况
- 交付数量：2025年至今交付集装箱船舶53艘，合计交付运力40.44万TEU。
- 细分船型交付：12000-16999TEU船舶16艘，合计24.6万TEU；17000+TEU以上船舶1艘，合计23500TEU。
策略建议
风险提示
- 下行风险：欧美经济超预期回落，原油价格大幅下跌，船舶交付超预期，船舶闲置不及预期，红海危机得到较好处理。
- 上行风险：欧美经济恢复，供应链再出问题，班轮公司大幅缩减运力，红海危机持续发酵引发绕航。
图表目录
- 期货价格走势图（EC2502至EC2512合约）
- 现货价格走势图（SCFI上海-欧洲、地中海、美东、美西、南美、新加坡）
- 集装箱船舶运力供应图（存量及同比增速、拆解、交付、新订单合同）
- 供应链图（全球拥堵占比、拥堵运力、各船型速度、苏伊士运河、好望角、巴拿马运河通过量）
- 需求及欧洲经济图（港口吞吐量、欧盟工业生产指数、进口中国金额、消费者信心指数、零售销售、出口欧盟金额、出口金额总量）
