核心观点与关键数据
- 市场分析:马士基等主要船司下半月报价相对较高,7月份仍存涨价预期。线上报价方面,马士基上海-鹿特丹24周价格从1260/2100涨至1424/2397,上海-伦敦门户港25周价格为1680/2800。HPL 6月份上半月船期报价1635/2535,下半月报价2235/3535,7月上半月报价2635/4335。MSC+Premier Alliance、ONE、HMM等船司报价均有显著提升。部分船司宣布6月份下半月涨价函,MSC涨价至2340/3900。
- 地缘端:也门胡塞武装袭击以色列本-古里安国际机场。
- 供需错配:6月份美线运价大涨,主要因4、5月份预期中美贸易关税下调导致需求下降,承运商快速撤出运力;近期关税下调,需求快速增加,供需错配导致运价上涨。上海至美东美西航线6月份周均运力34.5万TEU,较5月份显著恢复。6月份美东美西报价快速上涨,上海-洛杉矶最高报价8000+美元/FEU,上海-纽约最高报价9000+美元/FEU。
- 欧洲航线:6月份欧洲航线运力有所下行,月度周均运力约为26.82万TEU,较去年同期增加20%+。6月份共计8个空班,其中OA联盟6个,PA联盟1个,MSC(BRITANNIA)1个。
- 6月涨价函:6月下半月主要船司均宣布涨价,MSC涨价至2340/3900,OA联盟CMA涨至2335/4245,EMC涨至2555/3610,ONE涨至2831/2937,马士基上海-伦敦门户港6月下半月第一周价格为1699/2830。综合来看,6月下半月报价均在2800美元/FEU以上,预计06合约交割结算价格预计为1940点,支撑06合约估值。
- 8月运价预期:8月份为传统旺季,7月份运力统计相对较少,仍有涨价预期。预计6月初及7月初船司会继续对7、8月份运价宣涨,CMA上海-安特卫普7月份报价已抬升1000美元/FEU。8月合约预期和现实博弈剧烈,建议进行套利操作。
期货市场数据
- 集运指数欧线期货:截至2025-06-04,持仓91264.00手,单日成交113681.00手。EC2602合约收盘1399.80,EC2604合约收盘1239.20,EC2506合约收盘1970.30,EC2508合约收盘2199.10,EC2510合约收盘1383.00,EC2512合约收盘1570.10。
- SCFI价格:5月30日公布,上海-欧洲航线1587.00美元/TEU,上海-美西航线5172.00美元/FEU,上海-美东航线6243.00美元/FEU。6月2日公布,SCFIS(上海-欧洲)1252.82点,SCFIS(上海-美西)1718.11点。
集装箱船舶运力供应
- 交付情况:2025年仍是集装箱船舶交付大年。截至2025年5月30日,12000-16999TEU船舶交付34艘,合计51.32万TEU;17000+TEU以上船舶交付4艘,合计94864TEU。1-5月份合计交付115艘,合计90.39万TEU。
策略与风险
- 策略:单边主力合约震荡,套利建议多08空10,多06空10。
- 风险:下行风险包括欧美经济超预期回落、原油价格大幅下跌、船舶交付超预期、船舶闲置不及预期、红海危机得到较好处理;上行风险包括欧美经济恢复、供应链再出问题、班轮公司大幅缩减运力、红海危机持续发酵引发绕航。